美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
台美在農曆春節假期前完成簽署「台美對等貿易協定（ATR）」，我方取得對等關稅15%且不疊加稅率、獲232關稅最優惠待遇；我方還爭取到2072項輸美產品豁免對等關稅，以項目來看占五分之一，對美出口值占36％。歷經長達10個月的談判後，台灣取得堪稱相當優惠的協定。我方談判代表團隊這次達成哪六大目標？又在哪六大面向產品做出讓步或不讓步之處，《今周刊》整理以下文章供讀者參考。
日期：2026-02-13
一年半前，輝達首度推出AI伺服器機櫃GB200 NVL72，實現的兆元銷售額，掀起供應鏈成長大浪，台積電、鴻海、廣達、緯穎/緯創、台達電等大廠，2025年營收紛紛突破歷史紀錄！現在，新一代機種VR200機櫃亮麗現身，56家台廠供應鏈全面搶進。
日期：2026-02-12
在眾多投資贏家裡，的確有些「奇葩」能夠敏銳發掘賺錢的機會，且擁有絕佳的操作技巧，這些特質多半是天生的、強求不得。但更多的股海常勝軍，卻是從經驗的累積中學習如何觀照全局，看出重點或盲點，並具備堅定的意志力與執行力，這樣的投資智慧不但可以後天養成，而且終生受用。本文分享三位投資名家累積的經驗與智慧，幫助你在新的一年調整好腳步與心態，繼續向前。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
今周刊編按：台積電(2330)周二(2/10)在日本熊本舉行董事會，先公布1月自結合併營收4012.55億元，較2025年12月3350.03億元成長19.78％、並較2025年同期2932.88億元成長達36.81％，首度突破4千億關卡、再創史上最強營收表現。另外，董事會核准配發2025年第四季股利6元，除息交易日為6/11。至於員工分紅，核准2025年員工業績奬金與酬勞（分紅）2,061億4,592萬元，其中員工業績奬金約1,030億7,296萬元已於每季季後發放，而酬勞（分紅）約1,030億7,296萬元將於今年7月發放。台積電股價也是強強滾，最後一盤6541張成交量，應是拉升股價10元，終場大漲65元或3.58%，來到新高1880元。隨著外資連賣7天後周一首度轉為連兩天買超1.5萬張、加上基本面再度釋出大利多，週三封關日股價挑戰1900元或可期待。
日期：2026-02-10
（本文為中國信託投信行銷資訊）2026年胡志明指數元月表現強勁，近日再刷歷史新高來到1910點，準備挑戰2千點整數大關，觀察漲幅板塊，主要集中在大型權值股跟部分國營事業，其中，值得留意的是過去表現平穩的國營事業近期開始發動，主因在越南總書記蘇林，近期簽署並頒布79號決議，目標在加速國營企業重組，不單是股權化、私有化相關改革，希望提升整體國營企業的經營效率與治理機制。
日期：2026-02-10
因應台美對等貿易協定，美規車進口關稅可能降至零，和泰車、裕日車、賓士、BMW、尚騰、特斯拉等六大車廠，均規畫「策略性」引進美製車款。在降稅牽動降價誘因下，今年美製車在台灣車市銷售規模可望突破千億元大關。
日期：2026-02-10
元大金（2885）的股價今天（2/9）上漲2.9%，收43.9元，創下1998年來，即28年來的最高價位。如果您手上沒有元大金，也要仔細看這篇文章，因為這背後代表的意義，會深深影響群益證（6005）。
日期：2026-02-09
今周刊編按：日本政局塵埃落定，首相高市早苗在關鍵選舉中取得壓倒性勝利後，日股週一(2/9)強勢噴出，日經225指數單日飆漲逾5%，首度站上57,000點整數關卡，一度來到57337.07點，改寫歷史新高，帶動亞太股市全面走揚。終場上漲2110.26點，收56,363.94點，漲幅3.89%，並且創史上第5大單日漲點。華爾街普遍認為，受財政樂觀情緒重燃的影響，「高市交易」將再度席捲日本股、債、匯市場。
日期：2026-02-09
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