編按：台灣首檔「不配息的ETF」009816，一上市就大暴紅，短短一個月不僅規模飆破650億、受益人數逼近40萬大關！近日（3/2）009816首度調整成分股，採5進5出，新增南亞、南電、台塑化、藥華藥、鴻勁；刪除東元、萬海、彰銀、統一超、聯詠。權值股部分台積電維持40%權重，台達電、鴻海、聯發科都由原本的3%調升到6%左右。原本的重倉股聯電及日月光，權重則減少7成；另外原本只佔0.57%的欣興，權重也調升至2.1%；金融股也分別調升至1.2%~2.1%不等，檔數及權重比0050更多、更高。整體來看，009816與傳統市值型ETF最大的不同，在於除了市值篩選之外，還加入「動能因子」作為權重調整依據，將權重優先加碼給股價動能較強的股票。雖然009816台積電占比不像0050那樣高度集中，但能透過動能分配，把更多權重配置在當下市場最強勢的個股上，不過在台股長期由台積電主導的結構下，這套「動能加碼」機制究竟能否成為擊敗傳統市值型ETF的關鍵？除了不配息之外，009816還有什麼優勢能強壓0050？請看以下財經Youtuber懶錢包的分析。
日期：2026-03-06
鴻海(2317)創辦人郭台銘周二(3/3)傳出轉讓2,500張鴻海股票給太太曾馨瑩，以鴻海當日收盤價229元來計算，金額高達5.73億元，外界解讀是郭台銘對曾馨瑩的感謝和回饋。上市公司大股東或高階主管，過往也有不少人贈與股票給配偶，常被稱是「寵妻大禮」，除了郭台銘外，台積電 (2330)董事長魏哲家、台積電董事曾繁城等，都曾大手筆贈與太座。會計師說，這是相當常見的財務規劃，背後往往包含節稅規劃，像是所得稅分單、遺產稅預留，與資產配置。
日期：2026-03-05
伊朗戰事未歇，為因應荷姆茲海峽封鎖影響，行政院長卓榮泰周四（3/5）說明，中油公司近日積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度，4月供應量，務必充裕料源，使國內天然氣供應無虞。經濟部次長賴建信說明，國營企業周四凌晨已接到五月布蘭特原油報價，與周三價格持平，主因包括：一，各國企業均在尋找替代方案與替代運輸路徑；二、美國盤點原油儲量較預估略多； 三，媒體報導衝突雙方可能有談和可能。對於4月船期，賴建信表示經濟部分別透過調度與備援方式因應，目前已掌握部分替代氣源，已從中東以外地區調運到位。
日期：2026-03-05
不少家長想要贈與小孩，可得趁這時候！贈與稅免稅額244萬元，代表每位父母每年擁有244萬元贈與免稅額，而於子女婚嫁登記前後6個月內，單獨還可加碼贈予100萬元婚嫁免稅優惠。善用「跨年度贈與」加上「婚嫁加碼」，無須繳納贈與稅最高可規劃達2352萬元資金，將提供子女置產或投資的助力。2026年贈與稅免稅額維持現行額度，贈與稅免稅額244萬元，贈與稅稅率10%級距上限提高為贈與淨額2,811萬元，無累進差額，稅率15%級距上限提高為5621萬元，累進差額為1,405,500元，超過5621萬元者稅率20%，累進差額為4,216,000元。贈與稅怎麼算？最新贈與稅率、免稅額度244萬有調整？贈與稅跨年度怎麼做最省稅？免稅額對象、課稅級距、稅率、試算範例，申報流程期限資訊一次看。今周刊整理贈與稅制度重點、操作範例，教你掌握父母贈與子女置產的最佳節稅攻略。
日期：2026-03-04
隨著央行第七波信用管制奏效，二○二五年房市正式進入盤整期，市場已經進入絕對的買方市場，在選擇變多、節奏變慢的二六年，買方該如何運用手中的主導權，挑選出真正保值且宜居的標的？
日期：2026-03-04
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-03-04
玉山銀行週一（3/2）攜手KPMG安侯建業會計師事務所（KPMG Taiwan）發布《2026臺灣高資產顧客財富管理與傳承調研報告》，報告指出，國內目前擁有逾1億元資產者達12.4萬人，總資產高達46.1兆元；玉山銀與KPMG更分別對高資產傳承給出四大建議。
日期：2026-03-02
美國貿易政策很少像這一次一樣，由法院而不是白宮親手改寫。2026年2月20日，美國最高法院裁定，《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）並未授權總統加徵關稅；這項看似技術性的法律判決，實際上等同推翻自2025年1月以來最大一波關稅上調。
日期：2026-02-22
今周刊編按：美國最高法院2月20日裁定川普總統徵收的眾多關稅無效，川普則火速宣布將動用122條款對所有進口商品額外加徵10%，並於美東時間2月24日生效。行政院發言人李慧芝周六（2/21）表示，政府高度關注美國最高法院的裁決，對於美國政府後續關稅政策可能改變，政府的態度一向清楚，那就是不論川普政府因應高院判決的後續關稅政策如何發展，政府的核心目標就是持續爭取國家及產業的最大利益，確保我國經濟的穩健發展。李慧芝指出，自美國政府於2025年4月對全球各國課徵對等關稅以來，政府始終秉持國家利益、產業利益、糧食安全、國民健康等4大原則，與美方持續磋商，確保維繫我國各項產業競爭力。在美國聯邦最高法院公布針對《國際緊急經濟權力法》判決後，面對美方隨即改採《1974年貿易法》第122條徵收10%臨時關稅作法，初判對我國衝擊影響有限，但政府仍然將密切關注並與美方維持緊密溝通以了解具體作法，並適時因應。 外媒《紐約時報》分析，台灣的部分因晶片與電子零件等主要項目，屬豁免條款免徵關稅，預估僅小部分產品會受判決的影響，包含塑膠、織品與農產品。另一方面，白宮則發布豁免清單，可豁免細項：特定關鍵礦產貨幣用金屬與金條特定農產品如牛肉、番茄和柳橙能源及能源產品美國無法自行生產或產量不足的天然資源與肥料藥品及藥物成分特定電子產品客運車輛及零組件特定航空產品書籍等資訊類物品
日期：2026-02-21
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
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