編按：42歲才開始存股，謝富旭用14年時間實踐「股息為主、價差隨緣」的價值投資策略，2025年領到180萬元股息。面對即將到來的退休階段，謝富旭開始思考高股息ETF與存股個股的資產配置，目標是在降低市場波動風險的同時，打造可長期穩定領息、不需頻繁盯盤的退休投資組合。謝富旭首度公開「完美退休投資組合」，以3000萬元資產為基礎，透過00919、00918、0056、00878等高股息ETF，搭配金融股與傳產龍頭存股標的，建構年領190萬元股息、平均每月進帳15.8萬元的退休現金流目標。
日期：2026-06-18
編按：本書作者太將是一位麻醉科醫師，他從大學時期拿出50萬日圓（約合新台幣10萬元）資金進場投資，逐步將資產累積成50億日圓（約合新台幣10億元）資產。他在38歲實現FIRE（財務自由、提早退休），卻在全職投資後發現，每天打電動、打麻將的生活反而逐漸失去重心，半年後選擇重返職場。也讓他理解，人其實是需要工作的。比起單純投資，透過勞動為社會創造價值，或在工作中找到自己的存在感，反而更讓人踏實。這是一位罹癌醫師在生命末期，寫給女兒的人生與投資告白，強調投資的價值不只是累積財富，而是為人生增加選擇權與安全感。
日期：2026-06-18
群光（2385）與長榮（2603）在除息後股價重挫，目前處於嚴重貼息狀況。這兩年多來，身為存股族的我們，命運已經夠坎坷多桀了，現在又得面對除息後可能嚴重貼息的窘境。該是嚴正思考是否應該放棄、抑或繼續堅持富旭哥所提倡：「股息為主、價差隨緣」這條價值投資道路了！
日期：2026-06-17
台積電(2330)是全球最領先的半導體晶片製造商，在台灣有「護國神山」的美稱。不少人都以在此工作為榮，加上台積電的薪資、福利更讓許多人相當羨慕！近期有一名在台積電上班的員工分享，自己在台積電上班的一日作息時刻表，引發網路熱烈討論。從早上7時開始一路忙到半夜才能入睡，同時揭露這份「飯碗」也不是人人都捧得起？而台積電薪水有多高？2025年平均員工薪資達409.3萬元，相較前一年 (2024年) 大幅成長22.9%，在台灣上市公司中排名第7。平均年薪約409.3萬元，平均月薪約34萬元。
日期：2026-06-16
56歲藝人侯昌明過去是演藝圈出了名的「省錢達人」，出門隨身帶計算機精打細算，甚至一條內褲穿了20年都捨不得換。如今的他不僅達成財務自由，每年還有約500萬元被動收入進帳。近年逐漸淡出螢光幕的侯昌明，日前在臉書發文坦言自己已進入「半退休狀態」，將生活重心轉向家庭與人生規劃。而這份從容自在的背後，其實來自多年來累積的理財紀律。
日期：2026-06-15
編按：本書作者太將原本為了致富而考醫學系，卻因沉迷打麻將錯失國考，為了逆轉人生，從家教薪水擠出50萬日圓（約合新台幣10萬元），開始學習投資。20年後，靠本業以外的投資，滾出50億日圓（約合新台幣10億元）資產。身為麻醉科醫師，太將參與過上千例癌症手術，卻在2022年罹直腸癌，隔年復發，歷經4次手術。2024年，癌細胞擴散至肺與肝，49歲時被主治醫師告知：「或許能撐過50歲，但能不能活到51歲，就很難說了。」他腦中第一個浮現的，是還在念書的兩個女兒。於是，太將決定把20年的投資心法寫成書，靠著3大價值投資法，用本金50萬滾出50億、獲利1萬倍，太將強調：「我不是天才，卻靠紀律與邏輯做到50億。」他將核心心法整理成「三大價值投資邏輯」：資產價值投資(鎖定被市場忽視的標的，找出績優股)、收益價值投資(不只看財報數字，而是從生活觀察、產業趨勢中，判斷企業是否具備長期成長潛力)、週期價值投資(在景氣低谷時布局，耐心等待循環反轉，抓住企業與市場回升帶來的倍數成長機會)。這是他寫給女兒， 也是寫給所有人的最後一堂投資課。
日期：2026-06-12
台灣企業的奮進之路！昨天台股大跌，連接線大廠貿聯發布重訊，宣布以8.5億美元現金及5000萬美元價金，從Blackstone手上全資收購在新加坡的Interplex Datacom，這個決策對貿聯未來發展可能帶來很大的力道。
日期：2026-06-11
(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議10)依托咪酯破格升為一級毒品，仍面臨檢測與結構突變的定罪瓶頸。專家建議，嚴刑背後更應思考前端防堵與後端處遇，加強宣導並加固社區戒治網。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質，電價應合理化並強化高耗電大戶責任；台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本，交通部應賦予台鐵定價彈性。
日期：2026-06-10
