今周刊編按：立法院交通委員會周一（7/13）初審通過《電信管理法》修正草案，放寬低軌衛星等新興網路業者，未來在經主管機關審酌後，不受現行「董事長須具中華民國國籍」以及外資持股上限等限制，相當為星鏈等國外業者進入台灣市場鬆綁。未來立院三讀通過後，法案才會正式上路。現行電信管理法規定，對於電信事業經營有相當嚴格規定。立院尚未修法前，根據《電信管理法》第36條規定，外資不得直接經營電信事業，須由本地業者營運，且外資持股不得超過五成。中華電信董事長簡志誠也表示，即便未來放寬相關規範，仍應該要兼顧國家安全國家安全、電信監理、資料治理等面向。至於外界認為是替Starlink來台鋪路？對於未來與Starlink合作，中華電信抱持開放態度，不排除成立合資公司、爭取代理權，甚至希望能取得獨家代理資格，但仍須視Starlink自身商業規畫而定。
日期：2026-07-17
今周刊編按：一個人跟團出國，可能要變貴了？知名旅行社可樂旅遊、雄獅旅遊相繼宣布，自9月起調整短程線「配房規定」。旅客若因單數報名無法安排雙人同房，將收單人房差額。此外，東南旅遊周四（7/16）跟進宣布，9/1起，日韓、東南亞等短程線、歐美長程線團體旅遊全面實施「領隊不配房」制度，盼提升旅客住宿品質，讓領隊有更充足休息時間。根據媒體綜合報導，旅行業者預估：假設五天四夜日本行住四星飯店，可能多花8千至1萬元，若到東南亞可能得補新台幣6千到8千的價差，這樣的變化消費者能接受嗎，這些規定恐會影響跟團意願？相關消息一出引發熱議，有網友認為：「全台旅行社都跟進吧，好的開始！也希望小費快點正名服務費。」有些人則談到：「不能跟其他同性旅客配房，很歧視獨旅客」、「領隊帶團很辛苦給予單人房合理。但也不能跟其他團客配房，對單人感覺有些不友善呀」。其他旅遊業者持不同看法，鳳凰旅遊總經理卞傑民表示，擔心不配房恐對獨自報名的旅客造成預算的負擔，希望保留旅客選擇權利，暫無跟進計畫，不過會密切注意市場反應。
日期：2026-07-16
一八五六年七月十日，一位窮木匠憑藉「十四號椅」取得奧地利專利，創下五千萬張銷售傳奇。從被公會排擠、被當瘋子，到成為全球化商品的先驅，他是怎麼做到的？
日期：2026-07-15
AI愈聰明，電費帳單愈驚人。中研院院士郭宗杰認為，深度學習從一開始就走錯了路。他逆勢研究超過十年的「綠色AI」，耗電只需傳統AI的一％，但這項解方仍需要一個時代的風口。
日期：2026-07-15
(今周刊1543)截至6月底，台股53檔千金股當中，高達51檔與AI、半導體及其基礎建設有關。從過去股王孤峰，到今日供應鏈集體列陣，市場正重新估價台灣數十年累積的技術、獲利與製造實力。
日期：2026-07-15
2026上半年市場經歷了美伊戰爭衝擊，油價大漲、通膨風險升高。然而統計上半年，股市持續創新高，其中台股基金、亞洲科技基金交出了漂亮成績單，ETF市場也以台股為最大贏家。展望下半年，你該如何布局呢？
日期：2026-07-14
這一期我們來談談投資心理學。投資是結合知識與情緒（心理）的極複雜決策。大部分的人把99%以上的精力與時間，放在知識，不管是基本面或技術面的鑽研。卻不願意花1%的精力與時間來強化投資心理素質與情緒管理。其實，您只要花不到5%的精力與時間處理心理面問題即可，因為，心理層面沒什麼艱深的大道理或了不起的學問可學習。然而，一旦學會了，心理面的投資修練卻會影響您50%以上的報酬率甚至左右您的投資成敗。
日期：2026-07-10
中國足球差，當然不是新聞。國足輸球、足壇反腐、青訓爛尾、球迷嘲笑，這些年早已成為一種循環播放的荒誕劇。荒誕到某個地步，外界甚至已經不太想認真討論，只剩下「國足又輸了」、「中國人不懂足球」、「十四億人揀不出十一個人」之類的廉價結論。但我始終覺得，中國足球的失敗，不能簡單歸咎於「中國人不團結」或者「中國人不懂團隊運動」。這種講法太粗糙，也太偷懶。因為如果中國人天生不適合團隊運動，那中國女排的輝煌、男籃曾經的亞洲競爭力、甚至不同集體項目打出過的成績，又該怎樣解釋？問題從來不在民族性，而在於足球這項運動本身，剛好最能把一個社會的制度缺陷、利益結構、文化侷限和權力邏輯，照得清清楚楚。
日期：2026-07-09
AI浪潮讓韓國SK海力士、三星電子迎來股價狂飆，更催生出「兩倍槓桿ETF」的投資狂熱；這些槓桿產品如今變成助漲助跌的洪水猛獸，引起韓股崩跌、散戶傾家蕩產，是台灣必須謹記的警世課。
日期：2026-07-08
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