長久以來，我們習慣將人生視為闖關遊戲，陷入有限賽局的思維，但馬斯洛認為人不能只追求安全感，追尋生命的目標同樣是通往幸福人生的關鍵要素。
日期：2026-06-01
國立台灣大學週六(5/30)舉行114學年畢業典禮，國際生致詞代表、環境工程研究所博士班學生內森 (Nathan Thadeo Yoashi）來自坦尚尼亞的小村落，每天得赤腳走30分鐘打水、睡前必須用粗針挑出腳上的寄生蟲。但內森的成績始終名列前茅，後獲得靈長類學家珍古德提攜來台就學，他表示，夢想是在家鄉蓋一所學校，幫助更多像他一樣的小孩，能有改變命運的機會。(原文刊登於5/30 2355，更新時間為5/31 2030）
日期：2026-05-31
年底縣市長選舉，彰化縣長候選人部分，在藍綠各拍板魏平政、陳素月後，選情原逐漸明朗，卻因各自「變生肘腋」平添變數。民進黨籍前彰化市長邱建富近日頻頻釋出風向球，似乎脫黨參加的可能性越來越高。國民黨籍的謝衣鳳在「被出局」後，幾度表達對黨中央強烈質疑，冷輔選的態度也愈加明顯。
日期：2026-05-29
總統賴清德週三(5/27)拋史以來規模最大18項育兒禮包，每年投下3800億救少子化。對此，托育及就業政策催生聯盟發聲明肯定政府啟動制度轉型，但友善育兒制度仍待深化。對於政府提出「婚育宅」政策方向，托盟認為，若要真正減輕青年家庭壓力，關鍵仍在於社會住宅這類公共支持系統的「量能」是否足夠。如果沒有足夠的「量」，民眾就會陷入「看得到、卻用不到」的處境，青年家庭面對的結構性困境，則仍無法真正改變。而爸媽們十分在意的「假不夠用」問題，勞動部長洪申翰指出，除了婚假、產假、陪產假全都延長外，大獲好評的以日計算「育嬰留停」升級為「育兒假」，從30日加倍為60日，並延長到6歲（併入育兒留職停薪期間及津貼計算），並獎勵企業給予「育有12歲以下子女」縮減工時或彈性工時制度。104資訊科技人才永續執行長鍾文雄也舉台積電、聯發科、台達電、輝達、鴻海、廣達、華碩、中華電信都有友善育兒措施，因此員工比較願意生小孩，員工離職率也下降。
日期：2026-05-27
編按：潤泰集團總裁尹衍樑週二(5/26) 凌晨4時21分辭世，享壽76歲。潤泰集團發出聲明表示哀悼。潤泰指出，尹衍樑一生致力於產業創新、公共工程技術提升與社會公益。自接掌潤泰集團以來，以卓越的遠見與開拓精神，將集團業務由紡織大廠成功轉型並擴展至營建住宅、南山人壽、零售百貨及生技醫療等多元領域，為台灣經濟發展做出卓越貢獻。尹衍樑41歲從父親手中接掌事業之後，讓潤泰集團的觸角擴及紡織、營造、金融、量販、醫療、教育多元領域，成長為一個巨大宏壯的事業體，然而他最在意的並非事業成就，而是對社會有更大的使命責任。父親曾告訴他：「做生意只是金錢數字，但是教育才是傳世大業。」於是，他決定用一生時間完成父親的期盼，不僅在中國創辦光華管理學院，捐贈4.4億幫助台灣優秀醫學院學生出國深造，親自在臺大擔任土木教授，如今更成立華人世界諾貝爾獎之稱的「唐獎」。尹衍樑以生命為課題，經驗為教材，寫出了這本撼動人心的10堂課。本文摘自今周刊出版《興學興人的神隱總裁: 尹教授的10堂課》
日期：2026-05-26
日本一位工程師拿1000萬日圓（約合新台幣200萬元）投資，靠特斯拉股票，2年就把資產衝到8000萬日圓（約合新台幣1600萬元）、39歲就宣布FIRE（財務自由、提早退休）。沒想到，才短短3年，就因股災、生活失去重心、桃色風波，千萬資產一路縮水，存款剩不到200萬，雖然他想重返職場卻找不到工作，最後只好當外送員維生。
日期：2026-05-26
潤泰集團總裁尹衍樑週二(5/26) 凌晨4時21分辭世，享壽76歲。潤泰集團發出聲明表示哀悼。潤泰指出，尹衍樑一生致力於產業創新、公共工程技術提升與社會公益。自接掌潤泰集團以來，以卓越的遠見與開拓精神，將集團業務由紡織大廠成功轉型並擴展至營建住宅、南山人壽、零售百貨及生技醫療等多元領域，為台灣經濟發展做出卓越貢獻。北榮院長陳威明也發出聲明，長期襄助臺北榮總發展的潤泰集團總裁尹衍樑先生，於周二凌晨4時21分辭世。「威明謹代表全體臺北榮總同仁及受惠病友，致上最深沉的追思與哀悼，感念其長年奉獻與仁心大愛」。在商場與社會參與上，尹衍樑以獨特的個人行事風格著稱，2014年爆發震驚各界的桃園合宜住宅收賄弊案時，尹衍樑向媒體證實是他具名向廉政署檢舉時任桃園縣副縣長葉世文，並直言自己有「嫉惡如仇」的毛病，「碰到路不平，我就拔刀除草」。以下為《今周刊》於2014年12月報導。
日期：2026-05-26
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
編按：「老黑」田臨斌曾任殼牌石油公司在台CEO、大中華區業務總經理，在45歲事業巔峰之際選擇退休，積極經營下半場的樂活人生。這20年來，他走過世界五大洲90多國，更體悟到：旅行不僅要錢，更需要健康的身體與充裕的時間。年輕時，他追求「插旗打卡」、累積旅行國家的數字，走過了大半個地球，他才發現，世界大到走不完，趕也沒用。現在，他學會了慢下來，不再追求走過幾個國家、也不再趕進度，而是重新找回旅行與人生的節奏。
日期：2026-05-22
今日台灣引以為傲的半導體產業，溯其根源，都與孫運璿的策略佈局有關。他一手催生工研院，在眾人對「積體電路」仍感陌生的年代，頂住壓力引進核心技術。這份決斷力，不只為台灣帶來晶片，更在往後40年，撐起「護國神山」的底氣。
日期：2026-05-22
