同事訂飲料沒揪、被主管臭罵刁難算職場霸凌嗎？勞動部近期因應《職業安全衛生法》新增職場霸凌防治專章，預告《職場霸凌防治準則》草案，將過去模糊的職場霸凌規範轉化為生活化、易懂的明確行為準則，並重塑申訴流程及管道。若符合五大情境及行為，就有可能構成職場霸凌，最高可處450萬元罰鍰。究竟哪些行為可能構成職場霸凌條件？若遇職場霸凌可以如何尋求救濟？新制上路後，主管、員工及企業方要注意什麼？
日期：2026-04-24
馬鈴薯發芽可以吃嗎？馬鈴薯發芽吃了會怎樣？農業部防檢署今年2月6日公告實施「美國產加工用馬鈴薯輸入檢疫條件」，引發民眾關注食安議題。行政院長卓榮泰日前在立院答詢時表示，發芽、腐爛、有毒的馬鈴薯絕不會進入市場，將「一顆顆檢查」。對此，衛福部長石崇良周四(4/23)指出，進口食品管理分為「檢疫」與「檢驗」兩部分，其中食藥署負責邊境的檢驗，以加工用馬鈴薯來說，依風險程度抽取約2%至10%進行檢測，如果有問題，抽驗比率會提高至20%至50%。農業部也說，加工用馬鈴薯在邊境查驗時，若發現發芽超過0.5公分、龍葵鹼超過200ppm都會退運或銷毀。龍葵鹼中毒症狀、龍葵鹼是什麼？究竟新規放寬有何爭議？《今周刊》本文一文帶你了解。
日期：2026-04-24
今周刊編按：美國國務院領事事務局22日向在伊朗的美國公民發出警告，要求趁美伊停火期間、伊朗領空部分重新開放之際，「趁現在能走就快走」應設法離開伊朗。國務院提出具體的行政風險警告指出，伊朗極有可能在危機時刻對外國公民採取限制出境的行政手段，甚至可能向急於離境的美國公民收取高額且名目不明的「離境費」。國務院提醒在伊朗的美國公民，應確保隨身準備充足的備用資金，以應付這類突發的財務要求，避免因無法繳納規費而錯失離境時機。由於美國與伊朗無直接外交關係，一旦爆發大規模衝突，美國政府在伊朗境內提供緊急領事援助的能力將極度受限，目前僅能透過瑞士大使館代為處理，預計撤離難度將倍增。此外，荷姆茲海峽局勢再度惡化。根據外媒報導，有3艘貨櫃船遭伊朗革命衛隊近距離火砲襲擊，其中2艘遭到扣押，這是戰事爆發以來，伊朗首次採取扣押行動。伊朗革命衛隊指控2艘船隻未取得必要許可的情況下航行，並干擾伊朗的導航系統，因此執行扣押。美國中央司令部最新指示，正在中東地區部署「有史以來最全面、最強大的軍事力量」，預計未來數日將出現三個航母打擊群同時部署的局面。「林肯號」已部署在阿曼灣參與封鎖、「福特號」位於紅海北部、繞道非洲的「布希號」正北上預計進入阿拉伯海，短期內可能形成三艘航空母艦集結態勢。
日期：2026-04-23
牙齒養護十分重要，牙醫師積極呼籲民眾每日要用牙線清理牙齒，但藥師分享，他遇到一名友人雖然每天都會使用牙線棒清潔，可是那根塑膠牙線棒「大概一週才換一次」，此舉竟導致他的心臟瓣膜被口腔細菌吃掉，更換心臟瓣膜，得不償失。
日期：2026-04-23
台灣大腸癌有年輕化趨勢，胃腸肝膽科醫師舒敬軒分享一案例，一名18歲少年確診大腸癌三期。很多人以為血便一定是痔瘡，其實並不然，舒敬軒提醒，當血便反覆出現超過兩週，或經常出現不明原因的腹部悶痛，可能是身體發出的警訊，建議及早就醫，接受大腸鏡檢查釐清原因。
日期：2026-04-23
你是否也信奉廣告名言：「小孩才做選擇，我全都要」？但過了四十歲，體力與專注力成為有限資源，或許會漸漸發現，全部都要，其實挺累的。步入中年，人生不再只有疊加，練習靈活運用減法，讓生活更輕盈自由。
日期：2026-04-22
美國政治學者布魯克斯一向認為，美國採取「出口管制」結合「集體行動」，才能有效重擊中國。但川普崇尚的保護主義，恐怕會把盟友愈推愈遠，也讓美國更難壓制中國。
日期：2026-04-22
匈牙利選民推倒執政十六年、親俄、親中、跟著川普反歐盟的總理奧班，在新總理馬格雅上台後，清除獨裁遺毒、引導匈牙利快速「重返歐洲」，已成歐盟最迫切的任務。
日期：2026-04-22
(今周刊1531)近年略顯沉寂的光學鏡頭霸主大立光，將光通訊相關元件，列為手機鏡頭之外的第二大優先業務。前股王能否乘著AI熱潮再創高峰，引發市場熱議。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
