當老闆要求你簽下「Hardcore」工作承諾書──更高強度的工作，否則就領遣散費走人，你會如何選擇？這不是電影情節，而是馬斯克入主 Twitter （現更名為X）真實發生的職場震撼彈。這場價值 440 億美元收購案，究竟是狂人的傲慢剝削，還是守護人類文明的必要之舉？
日期：2026-02-13
一年半前，輝達首度推出AI伺服器機櫃GB200 NVL72，實現的兆元銷售額，掀起供應鏈成長大浪，台積電、鴻海、廣達、緯穎/緯創、台達電等大廠，2025年營收紛紛突破歷史紀錄！現在，新一代機種VR200機櫃亮麗現身，56家台廠供應鏈全面搶進。
日期：2026-02-12
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
台灣證券交易所董事長林修銘在周三（2/11）台股蛇年封關日的首次封關活動中，被媒體問及台股指數在馬年是否可能上看4萬點時表示，這是可以期待的。林修銘也強調，2026年證交所的目標之一是國際化，連結更多國際資本市場，同時希望讓更多台灣的優質企業，透過資本市場讓更多人看見。
日期：2026-02-11
2026年3月7日，對雙北地區數萬名小六家長而言，將是決定小孩升學路徑的「超級星期六」，包括薇閣、復興、東山等14所指標性私校，國中入學考破天荒的全部撞期在同一天！這意味著有意報考私立國中(以下簡稱私中)的每位孩子只有一次「All-in」的機會，在熱門私中錄取率甚至低於10%的高門檻下，這是孩子的實力戰，更是家長的策略戰。位於新北市新店區的「至和專業全科班」，憑藉在地深耕多年的教學底蘊，陪伴不少學生度過轉銜階段，致力於在升學的關鍵期，為孩子打造穩健的學習藍圖，和坊間以「衝刺」、「榜單」為主要訴求不同，至和更在乎的是，在轉換之間，孩子是否已站穩腳步。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)八十歲的史欽泰從工研院起步、引進製程、催生群山，他把一生投進看不見的地基。這份不問回報、成就他人的使命感，撐起台灣半導體產業的來路與去向。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)就讀醫學院時成績吊車尾、嘗試微創手術被醫界大老「釘」，陳自諒在行醫成長路上，經歷許多挫敗。他憑藉年輕留美養成的外語、生存適應能力，在台推動腹腔鏡外科術式，近期獲頒ELSA終身成就獎。
日期：2026-02-11
近年在外交部的訪團會客室裡，AI、資安、海纜已經是各國來台請益的重點項目。當盟友紛紛找上台灣，政府必須展開實體合作，憑藉科技外交的優勢走向世界。
日期：2026-02-11
編按：每年春節過後，「孩子的紅包錢該怎麼處理」總是讓家長大傷腦筋。理財專家股魚老師在節目中直言：「紅包錢放銀行，其實是在賠掉複利的機會。」 股魚老師分享，他從女兒出生起就堅持「懶人存股術」，運用 0050 與 00850 兩大標竿 ETF，經過 10 年長期持有，資產損益率已突破 100%！進入 2026 年，面對台股高價股行情，他更點名一檔專門打包「千金股」的隱藏版 ETF，讓小資族也能用親民價格參與漲勢。究竟這套「開春第一天投資法」該如何執行？這檔隱藏黑馬又是誰？本篇一次帶你掌握。
日期：2026-02-11
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
