小心外資報告變成金融市場破口！這次台灣出現疫情破口，各種攻擊台灣的聲音也四面八方湧入！今天去年代錄影，坐上計程車，司機知道我是誰？很感慨地說：台灣真的很好，為什麼有些人把台灣說得那麼不堪？接著，這位計程車司機突然問我：「社長：你有沒有發現股票市場最近很詭異，為什麼外資突然口徑一致大幅調低很多重量級公司的目標價？你覺得後面有沒有什麼陰謀？」這位計程車司機顯然有投資股票，而且是很用功的那一型，他這麼一問，我不知如何回答，我告訴他說：回去研究看看！
日期：2021-06-23
今年以來，就算投資人滿手股票，但如果沒有買到航運股，就好像沒有參與到市場一樣。但，航海王們要小心了！瑞銀證券亞太區基礎原物料暨台灣區研究主管甘清仁分析，「運價漲了10倍之多，要我相信這漲勢會持續，比較難想像。」
日期：2021-06-22
新冠肺炎持續蔓延，全國第三級警戒持續月餘，人民宅在家、經濟活動受限制，大幅衝擊台灣產業。不過，行政院主計總處月初（4日）公布今年最新經濟成長率預估保5，更大幅上修至5.46％，創10年來新高。但有國內學者提醒，薪資成長率低加上全球通貨膨脹影響，民眾荷包縮水的感受恐怕會更強烈。
日期：2021-06-21
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
股市變化無常，獲利穩健的投資贏家張世奇，也與不同世代共組「股四贏家」團隊，不但挑好股的速度加快，透過截長補短的技巧交流，也讓彼此的投資勝率大為提升。
日期：2021-06-16
ABF載板大缺貨，不但使得英特爾、超微等美系晶片廠親自跳下來包產能，更引發全球載板廠有如軍備大賽的擴廠潮。這波少見的供不應求榮景，究竟會延續到何時？
日期：2021-06-16
美國4月通膨年增率達4.2%，5月的通膨數據於10日出爐，數值來到5%，創下2008年以來的新高，雖然主要是因為去年基期低搭配今年經濟強勢成長，但近期的通膨持續攀高，預期下周6月15與16日FED例會將召開，後續是否會討論升息、縮減購債為近期觀察重點。
日期：2021-06-11
晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 今 (10) 日公告 5 月營收 1123.6 億元，月增 0.9%，年增 19.8%，為歷年同期新高，受智慧型手機季節性因素影響，大客戶蘋果 5 奈米投片量下滑，導致 4、5 月營收未再創高；不過台積電前 5 月營收 5860.85 億元，年增 17.1%。
日期：2021-06-10
國內疫情嚴峻，不少行業遭受重擊，紛紛減薪裁員、實施無薪假，對第三季景氣悲觀看待。適逢端午節來臨，求職網調查發現，今年約6成1的企業會發放端午獎金、金額平均落在1325元，創下3年新低。
日期：2021-06-10
