全球品牌管理協會於11月3日在國立臺北科技大學先鋒國際研發大樓舉辦「2026會員大會暨研討會論壇」，以「台灣企業全球布局、企業傳承與品牌出海」為主軸，邀請台灣與新加坡產學界專家同台，從地緣政治、影響力投資到家族財富管理等面向，探討台灣企業面對全球經濟變局時的布局策略，為有意拓展東南亞市場的企業提供參考。
日期：2026-11-04
今周刊編按：老牌玻纖布大廠台玻(1802)週二(11/3)盤中飆上漲停，讓股民都在問為什麼眾人皆跌它獨漲？台玻受惠於高階玻纖布需求增、售價漲，周一(11/2)公布第三季財報，稅後純益27.05億元，季增113.56％，每股純益(EPS)0.93元，前3季每股盈餘1.57元，擺脫去年同期的低谷。在財報助攻之下，台玻一度漲停攻上70元，漲幅8.63%，成交量突破22萬張，終場收67.7元，上漲4元或6.28%，成交量放大到直逼30萬張天量。外資截至周一已連2天買超台玻10,073張。同族群的富喬(1815)則是跌半根停板，收在131元，下跌8元或5.76%，建榮(5340)則是一度攻上93.5元高點，終場收跌0.1元或0.11%，來到88.1元。法人指出，目前台玻高階玻纖布訂單已達2027年，預估2027年稅後EPS達4.37元，2028年達6.15元。在供需吃緊的情況之下，台玻今年玻纖布產能有望比去年大增50％，給予買進評等，目標價上看81元。
日期：2026-11-03
今周刊編按：台股周一(11/2)開盤下跌逾800點，跌破45K下探至44,399.1點，不過，前波弱勢股、權值股聯發科(2454)擔起重責逆勢上漲、股價最高來到4,070元，漲幅為3.96%，領著大盤指數近午盤跌勢縮減至百點之內。儘管聯發科遭外資連16賣超39,814張，但其AI ASIC商機獲得5大外資看好，外資預估聯發科2028年EPS將衝上404.32元，美系、日系及歐系外資皆給予買進評等，將聯發科目標價定在5,500元至7,300元。值得注意的是，外資喊出最高目標價7,300元，若以周一盤中最低價3,795元計算，潛在上漲空間高達92.36%，接近翻倍。
日期：2026-11-02
聯發科(2454)週五舉辦第3季法說會，執行長蔡力行表示，聯發科首款AI ASIC晶片已於9月出貨，預期在第4季能帶來約25億美元營收，比原先預期的20億美元還高。受惠優於預期的AI資料中心營收，聯發科認為第4季營收可望一口氣衝上2101億至2218億元之間，較前一季大幅成長25%至32%，年增率也突破四成。此外，儘管近期對第二款晶片延期傳言甚囂塵上。不過，蔡力行明確指出，仍會力拚2028年第1季放量。同時，聯發科透露，這也代表2028年的營收貢獻，還會比2027年更上層樓，目前，聯發科預期2027年AI資料中心貢獻約160億美元。只是，近月資本市場劇震，AI相關供應鏈與科技股也難逃。聯發科股價從9月高檔一路下修，週五隨台股大跌，聯發科更失守4千元大關，下跌130元，跌幅3.21%，收在3915元，以10月高點5165元、低點3805元來算，跌幅則是超過26%，可以說是正式墜入熊市。
日期：2026-10-30
美股第3季財報剛揭開序幕，本周約有70家標普500指數成分股公布財報，其中，特斯拉（Tesla）Q3財報表現如何，肯定是最重要看點，市場更關注特斯拉飛天車Roadster的商業價值，以及特斯拉與SpaceX是否要合併？
日期：2026-10-19
今周刊編按：美股週五(10/16)科技股仍是重災區，那斯達克指數下跌逾2%，費城半導體指數瀉近4%，美光等晶片股重挫，台積電ADR也跌2.28%收412.61美元，恐慌指數VIX盤中更一度突破22。費半連8個交易日下跌，創2008年以來最長連跌紀錄，AI雲端服務商CoreWeave首當其衝，股價單周累跌25%，沉重債務壓力更引發市場對AI基礎建設投資風險的疑慮。身為CoreWeave第二大股東的輝達，面對這波衝擊，輝達執行長黃仁勳接受《彭博》訪問時表示，這一切都會過去，因為這項技術將帶來變革，對每個產業、每個國家都會產生非常正面的影響。「毫無疑問，這股趨勢將持續下去，而我們才剛起步。」黃仁勳認為，企業目前大規模投入AI硬體，最終可望獲得相應回報，呼籲投資人回歸第一性原理，聚焦基本面，並著眼技術帶來的長期價值，不應因短期市場波動而忽略AI技術的長期價值。美股重挫衝擊台指期夜盤，指數大跌1144點或2.42％，收46140點，恐影響台股下周一開盤走勢，將直接回測季線46K關卡。財經網紅葉育碩在臉書粉專發文表示，台股夜盤又下跌500點，灌破47000點，回頭看看台股，週五外資再賣超461.47億元，三大法人合計賣超678.07億元。外資已連續8個交易日賣超，累計金額超過6800億元，讓他不禁直呼：「這是什麼概念？」葉育碩進一步回顧，2025年外資整年賣超台股，也才接近6000億元，沒想到近期短短8個交易日，就超過去年整年的規模，第四法人真的很有實力。美股方面，葉育碩也說，美股史上最恐怖的星期一，單日直接跌掉22.6%。除了關注台股賣壓，葉育碩也提起美股史上著名的「黑色星期一」。1987年10月19日，道瓊工業指數一天暴跌22.61%，創下美股歷史上單日最大跌幅紀錄；標普500指數同樣慘烈，單日重挫20.47%。一天跌掉兩成是什麼概念？他指出，如果你手上有1000萬元的股票，一天就蒸發226.1萬元，還沒來得及反應，資產就先幫你打了77折。就連2020年新冠疫情期間，道瓊單日暴跌12.93%，以及1929年大蕭條期間的重挫，都沒能超越這一天。葉育碩提醒，所以別以為股市跌個一千點就叫世界末日，真正可怕的是百分比。歷史不代表一定會重演，但有些巧合，總是會讓投資人忍不住多看兩眼。他最後留下懸念，「所以問題就來了，那個2026年10月19日是星期幾？ 」
日期：2026-10-17
今周刊編按：特斯拉飛天車現身！特斯拉（Tesla）第二代Roadster電動跑車，10/16亮相，特斯拉執行長馬斯克在發表會上幽默說，「我現在只想確保這台車不會殺死任何人，請大家保持好安全距離」。不過，針對該款新車是否能在台灣上路？交通部表示，若車輛兼具飛行功能，須符合一般車輛安全檢測基準，也要符合民航法令。由於該公司官網顯示「未核准在公共道路使用」。將請車安中心，了解其性能和在美核准使用的情形。這款備受車迷關注的性能新作，不僅強調極端操控表現，帶來宛如科幻電影的特殊技術，包括：車底風扇吸附系統、最高2G過彎能力，甚至導入SpaceX火箭技術，讓車輛短暫升空，讓Roadster成為特斯拉迄今最具話題性的車款之一。從影片中可以看到，這輛跑車沿著一個巨大的弧形坡道向上行駛，直到車身翻轉，隨後這輛車飛出坡道，翻滾了幾圈後，借助車底似乎安裝的推進器，安全地降落在地面上。馬斯克表示，該車使用「先進的超高壓空氣罐」來升空，配備高度控制推進器和尾部主推進器，所以它基本上可以像火箭一樣飛行，而且還可以翻滾。特斯拉官網列出Performance、Thrust與Rocket等3種規格，Performance預購需支付151萬元，Rocket為邀請制未公布價格，預定Thrust車型除須使用信用卡支付15萬元，還需在10天內付清740萬元，合計高達755萬元。這輛跑車續航里程約為300英里，最高時速超過230英里/小時。部分配置似乎取決於Roadster是否配備了火箭推進器，如果具備「飛行能力」並配備了火箭推進器，則Roadster僅提供單人乘坐。
日期：2026-10-16
台灣家族企業談傳承，多數預設一條路：把公司交到子女手上，子女再交給孫輩，血脈與經營權綁在一起，才叫「傳下去」。但這個預設，正卡住愈來愈多一代——當子女沒興趣、或沒能力接班，難道就等於傳承失敗？友尚集團創辦人曾國棟給出的答案，恰恰相反。他把股權均分給子女，卻把經營權交給專業經理人，讓子女當「快樂股東」。在他看來，這不是退而求其次，而是一種更能讓企業活過百年的傳承。
日期：2026-10-08
去年9月23日洪災過後，花蓮縣光復鄉一度被泥水淹沒，店家生財設備毀損，日常生活也被迫按下暫停鍵。一年後重返街區，在地青年蔡瑋甄把災後物資站裡一碗碗熱騰騰的泡麵，化成承載共同記憶的「Re：ok生活煮所」；女力慧珍則在攤車被洪水沖毀後重新出發，把生活的苦熬成一碗「一點甜糖水鋪」。走過災後一年，逐漸回來的不只是店家招牌與街道人流，更是光復人重新把日子接回來的勇氣與力量。
日期：2026-10-08
第六屆「蔡萬才台灣貢獻獎」揭曉，由台灣土生土長、走過野台、劇場與國際舞台的「明華園戲劇總團」，以及陪伴身心障礙者走過生活照顧、技能培力到就業自立的「台灣基督教門諾會花蓮黎明機構」獲獎。兩個分別走過近百年與半世紀的民間團隊，始終回應台灣社會的需要，一個致力讓傳統文化延續，一個讓容易被忽略的生命被看見，在各自的道路上長久耕耘，寫下「取之社會、回饋社會」的最佳實踐。
日期：2026-10-08
