國內記憶體大廠南亞科(2408)週五(7/10)不畏颱風威脅，照常舉辦Q2法說會，2026年第二季繳出超狂成績單。南亞科受惠DRAM價格大漲，單季毛利率攀升至79.5%，稅後淨利501.92億元，EPS達14.66元，單季就賺將近1.5個股本。南亞科驚人毛利率更甚台積電，令投資人驚奇，媒體更好奇「是否會更好」。南亞科總經理李培瑛避談數字，但透露下半年還會再「改善」。意指毛利率可能會再更高，更彰顯記憶體供給不足的情況仍會持續數季。
日期：2026-07-10
長榮航空飛航服務評價屢創佳績，今年首次榮獲美國著名旅遊雜誌Travel + Leisure的最高榮譽肯定，榮登2026全球最佳國際線航空公司（World’s Best International Airlines）第1名寶座，此次獲獎不僅刷新長榮航空歷年來的最佳紀錄，更證明精益求精的服務品質，已深受全球旅客的青睞。
日期：2026-07-08
一九○八年七月八日，梅莉塔．班特茲從日常生活獲得靈感，發明咖啡濾器並取得專利。她沒有止步於發明，而是投入創業，後續更發展成百年品牌，寫下以專利成功的女性企業家典範。
日期：2026-07-08
長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航空林寶水董事長邀請民航局何淑萍局長、美國在台協會（AIT）谷立言處長及桃園機場公司楊偉甫董事長，以及特別從華盛頓遠道而來的華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營收長及華盛頓特區旅遊局Mrs. Theresa Belpulsi資深副總共同主持首航儀式，與現場的貴賓及首航旅客共同見證這歷史性的一刻。自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
日期：2026-06-26
今周刊編按：航空股開始飆了！由於中東局勢降溫，國際油價下跌，週三(6/17)包括長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)買氣直線上升，成為盤面資金追逐焦點。台灣虎航一度漲停來到62元，終場收在59.1元，上漲2.7元或4.79%，長榮航放量走高，盤中漲幅一度超過8%來到43.3元，終場收42.55元，上漲2.8元或7.04%，成交量突破19萬張，外資更是連續7個交易日買超，狂掃18.9萬加持。至於華航盤中大漲逾半根停板、最高來到22.35元，終場收21.85元，上漲0.65元或3.07%。
日期：2026-06-17
在台灣，家族企業能成功傳承至第四代，放眼企業界已是鳳毛麟角。本期《今周刊》Podcast節目《總編！今天聊什麼》特別邀請到台南幫第四代傳人、環球水泥總經理侯智元。他在24歲金融海嘯之際臨危受命，如今已穩健操盤18年。面對當前傳統製造業缺工與產業向科技業傾斜的嚴峻考驗，他首度公開如何透過「壯士斷腕」退出中國、回台深耕垂直整合，將環泥打造為高防禦型的「退休定存股」，深刻展現老台南幫「事在人為」的接班美學。
日期：2026-06-10
一條不能改、也不敢改的產線，藏著金居多年虧損的病灶，李思賢選擇從最難的一刀下手。他把舊配方拆開，把量產風險隔開，也把一家老銅箔廠推向新的技術路口。
日期：2026-06-03
今周刊編按：隨著中信金大股東辜仲諒短短4個月砸下123.19億元買進台泥6.42%股權，成為第一大股東，其布局台泥之路也越來越清晰。根據台泥最新公布年報，截至今年3月24日止，前十大股東出現中信金董事長顏文隆家族投資的銓緯投資，持有台泥1.54%股權，其代表人顏志光為顏文隆長子，也是辜仲諒表弟，兩家族關係密切；若加上顏家的持股，可以說讓辜仲諒在台泥的角色更具有話語權。台泥(1101)股價週五（5/8）25.60元開出，盤中觸及25.70元，後續微跌至25.35元、跌幅0.59%。
日期：2026-05-08
2026年3月，新加坡總理黃循財前往中國海南出席博鰲亞洲論壇，發表主題演講並會見海南省委書記。海南正是其祖籍所在，然而此行完全聚焦於官方會晤與經濟議題，未曾踏足文昌祖籍地，也未安排任何形式的祭祖活動。這種「刻意缺席」並非偶然，而是新加坡一以貫之的政策選擇。對一個華裔佔多數、卻高度多元的國家而言，新加坡始終將個人的血緣與文化連結，與國家的政治忠誠與政策取向嚴格區隔。政要對祖籍地的「保持距離」，正是對內凝聚認同、對外彰顯獨立的重要象徵。
日期：2026-04-29
(今周刊1532)少子化浪潮撲面而來，有些私校全力苦撐，有些直接被經營困境強襲。一間辦學超過一甲子的科技大學，卻在最健康的時候，選擇急流勇退，留下辦學者最優雅的謝幕身影。
日期：2026-04-29
