根據環境部空品監測數據顯示，臺中市去（114）年全年細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為13.5微克，較盧市長107年就任同期18.8微克，已大幅減少5.3微克，改善率近3成。臺中市至今已兩度符合國家空品標準，為提升市民生活品質並守護公共健康，市府大力推動多項空氣污染改善措施，透過跨局處協作與短、中、長程規劃，研擬交通減污、產業管理及智慧監測等策略，逐步提升城市空氣品質，展現治理成果。
日期：2026-04-23
Google Cloud Next年度盛會4/22起在拉斯維加斯登場，此次重頭戲是一口氣推出兩款新自研晶片TPU 8t與8i，比起先前一年一款新晶片更具企圖心。供應鏈傳合作的IC設計業者為博通（Broadcom）與聯發科，但邁威爾（Marvell）也正積極切入成為第三勢力。凱基投顧的報告指出，Google TPU 2026年出貨量估將增至430萬顆，其他供應鏈業者涵蓋PCB、電源、散熱、伺服器組裝廠等也將受惠，預計相關業者在2026年下半年將有更亮眼的表現。
日期：2026-04-22
今周刊編按：美國太空科技公司SpaceX在提交的一份文件中指出，公司主要採用雙重股權架構，透過A、B股鞏固內部核心人士對於公司的掌控權，像是創辦人馬斯克（Elon Musk）便身兼CEO、CTO及董事長。從去年開始，馬斯克便不斷提及「太空資料中心」的概念，不過根據此份文件中指出，公司正在開發的相關計畫皆處於早期階段，且涉及高度技術複雜性與未經證實技術，可能無法實現商業可行性。與馬斯克所陳述的內容相比，保守許多。
日期：2026-04-22
當永續不再只是企業報告中的關鍵字，而是攸關競爭力與生存能力的核心價值，企業該如何回應？在「今周刊ESG永續台灣第六屆國際高峰會」現場，叡揚資訊創新研發中心處長李漢超給出一個明確答案：企業永續治理，正走向以數據為核心、指標化與財務化管理的新時代。
日期：2026-04-22
今周刊編按：輝達在4/14全球量子日推出全球第一個量子AI開源模型家族「Ising」，量子電腦合作夥伴包括金寶(2312)、仁寶(2324)可望受惠，資金搶進讓金寶周三(4/22)拉出第二根漲停板，超過3.5萬張排隊等買，成交量放大到12萬張。觀察金仁寶集團股價，金寶連日上攻、週三亮燈漲停鎖住29.85元，站穩所有均線，寫1/23以來新高；泰金寶-DR衝上6.06元，為3/2來高點，一口氣站回10日線、月線、季線及半年線。仁寶則勁揚逾4%，來到32.75元高點，重返月線及年線。金寶已獲外資連2日買超8805 張，法人指出，金仁寶集團過去在輝達AI伺服器市場布局相對落後，但在量子領域成功卡位第一梯隊夥伴，有望迎來結構性轉機。
日期：2026-04-22
【2026年4月22日，台北訊】隨著全球地緣政治格局變動，安控產業已從單純的設備製造，轉向成為守護國家與民生安全的戰略基礎。為響應政府「五大信賴產業」政策引領，台灣安控產業於今日（22日）正式啟動「TRUST」五大核心價值轉型升級，象徵我國安控由傳統製造跨入結合「AI、資安、軟硬整合」的高值化生態系，力求成為國際民主供應鏈中最具溫度的安全防線。今日啟動儀式盛況空前，包括智慧安防公會、安全設備服務協會、台北市電腦公會、中華資訊軟體公會，以及資策會、工研院兩大法人，協同中興保全科技、新光保全等指標企業皆齊聚一堂，並由經濟部產業發展署蔡忠平副組長親臨見證，共同開啟台灣安控產業邁向信賴轉型的重要時刻。
日期：2026-04-22
國內代理商恆隆行首度闖進「毛小孩寵物商機」！恆隆行宣布獨家代理家電品牌MOVA，一口氣引進8款家電產品。值得一提的是，除了掃拖機器人、洗地機，恆隆行還引進了貓砂機、自動餵食機。恆隆行總經理陳政鴻指出，現在寵物比新生兒多，其中家貓又比家犬多，因此他深信，寵物家電是一個值得深耕品牌的領域。
日期：2026-04-22
美國政治學者布魯克斯一向認為，美國採取「出口管制」結合「集體行動」，才能有效重擊中國。但川普崇尚的保護主義，恐怕會把盟友愈推愈遠，也讓美國更難壓制中國。
日期：2026-04-22
當AI需求大起，台灣多家連接器廠商業績跟著猛進，其中包含老牌廠商瀚荃。二代接班的執行長楊奕康，用鎖定指標客戶的行動，讓瀚荃在AI商機中取得有利位置。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
