編按：「老黑」田臨斌曾任殼牌石油公司在台CEO、大中華區業務總經理，在45歲事業巔峰之際選擇退休，積極經營下半場的樂活人生。他分享，身邊幾位60多歲的朋友，平時節儉，近2年突然高檔旅行團、商務艙、米其林餐廳，花錢不手軟，他們都看透一件事：體力有保鮮期，趁現在還可以花錢享受，以後只能花錢治病。退休近21年的田臨斌也領悟到，花錢買人生這3樣東西最值得：自由、幸福和平靜。花錢和賺錢一樣，需要練習。人生是自己的，唯有認識自己，搞清楚屬於自己的優先順序，才是聰明花錢的人生智慧。
日期：2026-03-20
今周刊編按：全球知名航空專業評鑑機構Airline Ratings於近日公布「2026全球最佳航空大獎」，星宇航空奪下第五名，也創下國籍航空史上排名最高名次紀錄；同時，也奪得全球最佳機上餐飲（World’s Best In Flight Catering）。「2026全球最佳航空大獎」主要專注於乘客在機上的體驗，包含機上餐飲、座位空間、服務品質等進行評比。星宇航空近年積極拓展航點及航線，包含布拉格、釜山等高人氣航點，展現積極佈局；另一國籍航空－長榮航空也獲第11名的殊榮。
日期：2026-03-20
編按：在臺灣，每年約有30萬人跨過65歲門檻，正式進入退休生活。但真正提前準備好的人，卻不多。49歲那年，嫺人離開金融業職場，比多數人早了16年退休。沒有薪水、也還領不到勞保年金，她一度感到不安：如果未來活到90歲，退休金真的夠用嗎？一次偶然的網路搜尋，她接觸到「4％提領率法則」與指數化投資。「那一刻，我好像眼睛突然射出光芒。」她笑著回憶。從存股、高股息，到逐步轉向ETF，她花了8年時間重整資產配置。結果出乎意料：即使已經退休8年，她的總資產仍增加約30％。如今，她的退休金結構很簡單：• 20％定存• 55％股票（多為ETF）• 25％債券而她給自己的生活規則只有一個：每年提領率控制在3％。嫺人說，退休其實不像多數人想得那麼困難。真正困難的，是願不願意提早面對自己的財務現實。
日期：2026-03-13
飛機航行時劃過天際的白色航跡，看似浪漫，實則隱含著對地球暖化的潛在影響。時下消費者訂購機票時，常會見到標示「飛機雲暖化潛力低中高」資訊，這正是航空業正視環境責任的初步體現。面對氣候變遷的挑戰，如何在「不得不飛」的現實下追求更綠色、更永續的飛行方式，已成航空業者重要課題。
日期：2026-02-26
長榮航空（2618）宣布自6月26日起，開闢桃園-美國華盛頓的直飛航線，並開放即日起開放訂位購票，成為國內北美航點最多、航班最密集的航空公司。長榮航空孫嘉明總經理表示，長榮航空深耕北美市場，繼去年開闢達拉斯後，今年再擴大版圖布局華盛頓，完善美東市場。
日期：2026-02-11
樺漢的旺年會像法說會。歲末年終，大型科技公司都在南港展覽館包下大型會場舉辦年終旺年晚會，斥重金請大牌明星來演唱。昨晚應樺漢董事長朱復銓之邀到新莊頤品飯店參加樺漢整個集團的旺年會，見證了朱董率領樺漢集團攻城略地的企圖心。
日期：2026-02-07
愛到底要給多少才算剛剛好？父母對子女的愛，常常是「愛愛愛，愛不完」，簡直比追劇還上頭！
日期：2026-01-22
今年適逢長榮集團創辦人暨總裁張榮發逝世十周年，該集團與張榮發基金會特別舉辦「所信所行‧善不止息─長榮集團創辦人張榮發總裁辭世十周年紀念特展」，20日起在張榮發基金會B1開展，展期至2月22日止，歡迎社會大眾免費參觀，共同見證一代航運巨擘波瀾壯闊的一生。
日期：2026-01-21
星宇航空(2646)董事長張國煒周二(1/6)親駕A350-1000廣體客機返台，預計農曆年前投入台北飛日本東京航線，後續將成為拓展北美、歐洲長程航線的主力班機。只是，近期適逢年終獎金發放，星宇航空最終拍板「1個月」獎金，在同業間「相對低」，令不少基層員工在社群表達不滿。張國煒坦言，星宇航空今年預計交付14架新機，坦言成本壓力大，公司面臨國內航空業前所未有的擴張期，希望同仁體諒。
日期：2026-01-06
