WeMo首度大舉採購Gogoro三千輛電動機車，打破十年以來依賴光陽的合作模式。這筆逾兩億元的大單，是否有助增加規模經濟，讓Gogoro邁向轉盈？
日期：2026-03-25
不久之後，在台灣也能使用東南亞旅遊必備的超級應用程式 Grab，來叫外送甚至叫車了。
日期：2026-03-24
為什麼「等跌完再買」幾乎注定失敗？股市跌 20%，只需要半年。但爬回來，平均要 6 年。你沒看錯。下跌只花 0.5 年，復甦卻要 6 年。時間差了 12 倍。
日期：2026-03-24
大台北地區通勤族必經的交通樞紐「台北車站」商場，長達近20年都由微風集團經營，但合約將於今（2026）年7月到期，去年12月公布釋出標案後，市場便傳出有多家商場和通路業者摩拳擦掌準備競標。近日投標名單確定，共有9家業者角逐，標案將花落誰家，引發外界關注。
日期：2026-03-24
波克夏海瑟威在股神巴菲特退休前，就不斷加碼日本五大商社股票。在其退休後，波克夏仍繼續投資日本企業，其最新計劃以2,874億日圓（逾18億美元，約新台幣576億美元），買進日本產險龍頭東京海上控股（Tokio Marine）持股，為建立策略性合作夥伴關係的一部分；東京海上控股是台灣新安東京海上產險母公司。
日期：2026-03-24
編按： 在台股瘋追 AI 漲幅的同時，曾經的防禦指標「統一集團」卻陷入股價泥淖。母公司統一 (1216) 回到 70 元大關，子公司統一超 (2912) 也是直直下落。究竟是通膨與缺工成本吞噬了利潤，還是市場評價正在校正？本文由投資達人「股人阿勳」帶你拆解內需龍頭的商業真相，並透過大戶籌碼教你避開「價值陷阱」。
日期：2026-03-24
國票金控（2889）今年5月董事改選進入倒數，經營權角力持續升溫。市場焦點已從單純的股權變化，轉向公股透過多元手段介入是否涉及制度不公。法界與財經專家憂心，此舉恐形成「形式未國營，實質已控制」的灰色地帶，明顯偏離資本市場的公平交易原則。
日期：2026-03-24
中東戰火持續延燒，伊朗封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），引發全球石油危機。根據《富比士》（Forbes）分析，全球每天約有 700 萬桶原油因戰事受阻，這讓高度依賴中東能源的亞洲國家如坐針氈。面對斷油威脅，各國的戰略石油儲備成為支撐經濟的最後防線。為了平抑飆漲的油價，國際能源總署（IEA）不僅祭出史上最大規模的戰備儲油釋放計畫，更呼籲全球民眾採取節能措施。在台灣，中油公司也已啟動最高層級的平穩機制，力抗這波來勢洶洶的輸入性通膨。
日期：2026-03-24
我們對崧騰（3484）2026年EPS期望值設定為4.6元。崧騰的電控暨開關本業已經達到每年EPS約4至5元的恆常性獲利。目前刻正積極發展醫療器材事業。醫療事業營收2025年約僅1000至2000萬元營收，2026年預估將成長至7000至8000萬元之間。
日期：2026-03-23
在保險業競爭日益專業化的趨勢下，人才密度、獎勵設計、訓練制度與平台資源已成關鍵分水嶺，永達保險經紀人公司中，每兩位業務代表就有一人達到國際壽險業最高榮譽MDRT，近年更成功培養出年收3000萬元的頂尖Y世代業務，打造高收入與高專業密度並存的人才生態系。永達保經總經理特助吳柏瑨指出，公司培養以專業服務客戶、經營長期事業版圖的「保險企業家」，透過多層次獎勵制度、彈性工時與數位工具支持，吸引跨領域專業人才加入，持續擦亮利他、共好的品牌精神。
日期：2026-03-23
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