00919(群益台灣精選高息ETF)最新配息0.72元，最後買進日就在6/16(一)、除息日6/17(二)，而股息入帳日7/11。上週五(6/13)股價來到22.5元附近，單次配息率約3.2%，年化配息率估12.8%左右。00919現在股價已經漲回4月股災前的價位，如今準備要除息，股價也是一路走高，究竟要先加碼等領息、又或者等除息後再補貨呢？
日期：2025-06-15
台灣資本市場新時代來臨！台股是全球今年表現最突出的市場之一，值此同時，台灣正式開放主動式ETF掛牌，這種投資工具有什麼特點？為何被主管機關如此重視，甚至認為是重要政策之舉？今周刊於6月11日舉辦2025年「主動式ETF崛起-兆元級新契機」論壇，邀集金管會、證交所、櫃買中心和眾多資產管理業者開講，吸引滿場聽眾參加。
日期：2025-06-13
過去甚少買ETF的存股總編輯謝富旭透露，今年主要買進標的是高股息ETF，共計砸120萬買進，如今持有ETF水位來到185萬，佔台股資產比重約8%，預估未來1年可領息18.1萬。他表示，自己再過5年退休，開始重視現金流，因此大力買進高股息。由於看好00919、00918，認為23、24價位以下可以閉眼買，2、3年後一定歡喜收割。
日期：2025-06-11
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
(今周刊1486)展望今年下半年，國泰投信董事長張錫認為，台股將呈現「先蹲後跳」走勢。他分析，時序進入第三季，許多上市櫃公司將因關稅與匯兌損失的影響，獲利受到一定衝擊，因此第三季股市震盪整理在所難免；不過，「台股最壞、最恐慌的情況已經過去。」他預料，台股近期將在二萬二千點附近震盪，隨著美國預計將在九月降息，屆時台股將再迎來多頭行情，第四季仍有高點可期。
日期：2025-06-11
(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
編按：本書作者J．F．德達洛提出，投資不必每天盯盤，最有效的策略是擴大時間尺度，每年只在季度財報發布後，最多交易4次。這樣能過濾每天的股價波動，聚焦公司核心數字與趨勢。想聰明投資，不代表你要知道股市的每個細節，不被市場情緒與名嘴的故事干擾。許多新聞和評論充滿恐懼或貪婪，容易誤導判斷。我們只需關心數字是否變化，而非為何變化，讓「數字說話」，就能選到好公司。
日期：2025-06-11
當市場對GB200的熾熱追捧逐漸冷卻，尋找下一波成長動能的焦慮感便油然而生。然而，台股多頭的火種未曾熄滅，只是悄然轉向了新的賽道。這一次，點燃火焰的不是晶片的迭代，而是來自總統府的政策決心——一場直面國人頭號健康威脅「癌症」的全面戰爭，正為台灣的醫療產業注入前所未有的想像空間與投資價值。
日期：2025-06-10
自台鐵前董事長杜微今年3月閃辭，台鐵董事長職務一直由交通部次長伍勝園暫代，如今懸缺終於有了眉目。傳出行政院政委史哲將接高鐵董事長，而現任的鄭光遠將轉任台鐵董事長職務。對台鐵公司來說，鄭光遠是首位民間出身的專業經理人，讓台鐵人對他能否大破大立，充滿期待。面對人事案，交通部長陳世凱僅低調表示，待行政程序完成再正式對外說明，有媒體報導行政院人士已證實消息。
日期：2025-06-10
美中角力持續延燒，這次不再是隔空叫陣，而是川普親自撥了一通電話給習近平。背後的動機，遠不只是外交寒暄，更藏著美國在經濟與科技材料壓力下的妥協訊號。對資本市場來說，這通電話的「降溫效果」正在發酵，尤其對近期落後的台股大盤，反而點出新的觀察契機。
日期：2025-06-09
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