和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
海基會董事長吳豊山週四(12/18)宣布辭職。他表示，他曾透過私下管道建議中國大陸海協會長張志軍會面釐清「九二共識」，但對岸回覆「沒有再釐清的必要」。他並盼兩岸能和睦對話，若發生戰爭，「不會是大炮打小鳥，而是火車慘烈對撞」。海峽交流基金會（海基會）18日下午舉行第12屆董監事第9次聯席會議，吳豊山在會中作上述表示。
日期：2025-12-18
連4天外資賣超台股1678億元，台積電在12/16即率先跌破季線，週四(12/18)來到1430元，但大盤周四跌落27500點之下，再次回測季線仍未破，背後似乎有股力量支撐著，原來是八大長老出手！台股在跌落28000點後失守月線，但仍力守在季線之上，由於季線是台股重要支撐，根據以經驗，政策全力護守季線。其中，八大公股行庫旗下券商全面啟動，自12/15起連3買，目標台積電、廣達(2382)、鴻海(2317)、台達電(2308)等指標權值股買下去，記憶體股則是鎖定華邦電(2344)，力抗外資賣壓。
日期：2025-12-18
和碩集團董事長童子賢在中華獨立董事協會於週三(12/17)舉辦的「2025董事會治理高峰論壇」上，再度對台灣能源政策提出建言。他直言台灣在面對能源問題時，應認清土地條件的限制，務實推動「核綠共存」，而非依靠重啟「惡名昭彰排碳大戶」(指火力發電)的能源政策。
日期：2025-12-18
今周刊編按：《路透》周三 (17 日) 獨家報導，中國造出最先進半導體晶片的極紫外光微影(EUV)原型機！在中國深圳由一支曾任職於艾司摩爾 (ASML) 工程師團隊打造，透過逆向工程仿製ASML的EUV)設備。EUV 被視為當前晶片製造的技術制高點，能將電路蝕刻至比人類頭髮還細上數千倍，長期由西方國家壟斷。目前中國EUV 原型機已能成功產生極紫外光，但尚未實際生產可用晶片。ASML 執行長福克 (Christophe Fouquet) 今年4月曾表示，中國要掌握這項技術仍需「很多、很多年」，但這項最新進展顯示，中國距離半導體自主化的時間，可能比外界預期來得更近。
日期：2025-12-18
談到人工智慧（AI），多數人腦中浮現的，仍是自駕車、金融科技，或大型企業投入重資本的智慧系統。但事實上，AI早已悄悄進入你我每日生活場景，從瓦斯行的送貨排程、長照中心的健康監測與心理互動APP，到農漁畜牧業的巡檢與管理，AI成為基層產業彌補人力缺口、經驗斷層與效率瓶頸的重要幫手。資策會人工智慧研究院（AI院）副院長林志學強調，AI真正的價值不在取代人，而是補上人力、經驗與時間缺口，未來，懂得與AI合作的人才能走得更遠。
日期：2025-12-18
沒有興建新的展館、也沒有集中單一園區的展演，「320+1嘉義市城市博覽會」把整座城市變成大展場，讓街道、老屋、商家與市民一起加入，成為城市最吸引人的風景。
日期：2025-12-18
【富邦投信行銷資訊】今年的投資市場，從年初便瀰漫不安氣氛，關稅戰、美中角力、地緣政治與利率政策交錯拉扯，「川普一句話，全球市場翻兩翻」成為不少投資人的現實寫照。當高波動成為新常態，追逐短線勝率不再是唯一解方，如何透過資產配置，讓投資回歸穩定，成為投資人的新課題。藝人關韶文曾因迷戀當沖，一天慘賠70萬元，歷經市場洗禮後，逐步建立涵蓋股票、債券、現金的多重資產配置觀念，成為動盪年代中「活得久、走得穩」的投資代表。
日期：2025-12-18
當AI提升醫療現場效率、當長者用投票決定福利政策，公共服務的核心正在悄然轉動。第8屆政府服務獎不只選出標竿，更是以制度設計驅動機關間的創新擴散，讓新公共服務從理念走入日常。
日期：2025-12-18
聯電(2303)股價動起來了！不僅周三(12/17)股價盤中最高達到50.9元，創下今年以來最高價，12月至今累計也大漲10%，站在所有均線之上。聯電本月三箭齊發，不僅周三董事會通過擬最多出資7億台幣參與欣興（3037）現金增資，之前也公告與美國半導體同業Polar Semiconductor簽署合作備忘錄，將共同探索在美國本土8吋晶圓製造的合作機會。其次，聯電也與比利時的先進半導體技術創新研發機構imec簽署技術授權協議，取得imec iSiPP300矽光子製程，該製程具備共封裝光學（CPO）相容性，將加速聯電矽光子技術發展藍圖。透過這次授權合作，聯電將推出12吋矽光子平台，瞄準下世代高速連接應用市場。
日期：2025-12-17
