當全球掀起淨零碳排浪潮，綠色供應鏈蔚為趨勢，身為國際供應鏈一分子的台灣自然也無法置身事外，尤其台灣製造業占國內GDP比重超過三成，透過智慧機械來實現智慧製造的工業4.0藍圖，是面對碳中和的最佳解方；只是，在智慧轉型的過程中又面臨資安挑戰，令台灣製造業不知該何去何從？
日期：2022-04-21
經濟有週期，不僅需要擴張，也需要收縮，唯有收縮，才能出現出清（clearance），才能將工資、租金、庫存降低，淘汰經營不善的企業，為下一個上行週期打下基礎。
日期：2022-04-20
彰化縣消防局隊員宋明哲，自掏腰包並串聯民間資源，完成水域專用遺體袋發明， 一舉改變台灣水域救援的作業模式，榮獲今年「總統創新獎」青年組殊榮。
日期：2022-04-20
又有股息型ETF要募集了，永豐投信推出首檔雙月配息ETF（00907），標榜2個月配息一次。這檔產品的成分股排除波動較大的電子族群，幫你打包低波動、高股息的傳產跟金融族群，究竟特色在哪裡？財經專家阿格力說給你聽。
日期：2022-04-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-19
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
日期：2022-04-19
編按：55歲的陳重銘曾經是流浪教師，36歲才考上公立教職。他的收入和一般上班族差不多，卻因擁有理財頭腦，以長期抱著績優股，將每年配息拿來買金融股，繁衍出股子股孫，讓他的財富雪球般越滾越大。陳重銘花10多年存到2千張金融股，年領200萬元股息。3年前，新冠疫情席捲而來，他不但不擔心失業，更乾脆辭職，快樂退休。他笑道：「今年我可以領到500萬元股利。」
日期：2022-04-19
從「知名度零」的菜鳥，到首位在基隆連任的民進黨籍市長，林右昌細數７年多來的執政經驗，自我剖析獲得民意支持的關鍵只有一個：找回市民的光榮感。
日期：2022-04-16
遭中國大陸關押逾1852日的NGO工作者李明哲，於今天上午10點抵達桃園機場，民間司法改革基金會今天表示，由於防疫規定，「李明哲救援大隊」及家屬未接機，待李隔離檢疫期滿後，再視情況召開記者會說明。
日期：2022-04-15
本人自即日起展開「閒人出租」服務。若是您遇到想去獨自一人不方便進去的店、湊人數玩遊戲、賞花佔位子等純粹需要一人份存在的情況，歡迎多加利用。本人僅酌收從國分寺車站出發的車資和餐飲費（僅限有費用產生的情況）。服務期間除了簡單應答以外，其餘事項恕難配合。我在推特（Twitter）上發了這則推文，正式展開了「閒人出租」的活動。發文前我的推特追蹤人數只有300人左右，然而10個月後，推特追蹤者人數超過了10萬人。委託也伴隨追蹤者人數越來越多，至今變成每天接3場委託，幾乎到了全年無休的地步。至於我個人的感想則是：「超強的！這是什麼情況！為什麼？怎麼會變這樣？究竟是怎麼回事？！」雖然我當初是基於玩票心態展開這項服務，但我壓根想不到這會發展成出版、漫畫化，甚至接受電視專訪的格局。震驚不已的我，也只好輕描淡寫地來掩飾內心的訝異。然而當我這樣做後，卻又被視為天生擁有明星光環，甚至享有名人級待遇，再次讓我感到驚訝不已。想必各位讀者也是百思不得其解（但疑惑的程度應該還是在我之下）。包括我在內的所有人，都想像不到最初那則推文，居然會引發如此大的迴響。畢竟「什麼都不做的閒人」，不管在公司、家庭甚至在烤肉派對上，都是受人嫌棄的對象。但現實社會中居然存在這種需求，我們該如何看待這個事實呢？本書的目的就是試圖為這種荒誕不經的現象，以及從中衍生的疑問尋求解答。
日期：2022-04-15
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