長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
2026全球最佳大學排名出爐！據了解，包含台清交成在內，台灣一共有9間大學上榜前1000名，值得注意的是，國內一間私校排名竟輾壓清華大學、成功大學、陽明交大等頂尖名校，且該私校的薪資前景也十分看好，平均起薪來到6萬6千元。《今周刊》本文就帶讀者一次瞭解這間正快速崛起的私立大學。
日期：2025-08-14
集團人資長採光明亮且佔地寬廣的辦公室內，李副總一臉困惑地望著桌上的文件。長桌的另一端，陳律師左手端起茶杯，輕啜著清香四溢的阿里山高山烏龍茶；右手滑開手機桌面的勞動法app，準備回答李副總的問題。
日期：2025-07-23
「因為去年底勞動部勞動力發展署職場霸凌新聞引發社會關注，導致我們作為主管在職場上管理產生很大困擾。過去嚴格要求同仁工作績效是企業組織提升競爭力的不二法門，現在卻動輒被指控為職場霸凌！請問這樣還要主管怎麼管理部屬？如何在達成公司交付的任務與避免落入職場霸凌指控間達到平衡？」一位上市公司資深高階主管跟我吐苦水。
日期：2025-06-13
近年倉儲火災頻傳，地方政府積極加強管制，卻缺乏中央法規作為後盾，難以一網打盡。業者也認同應納管危險物品，呼籲中央加快腳步，訂定統一標準，才能攜手防災。
日期：2025-05-14
有志加入國營事業的朋友們注意了！經濟部宣布，四大國營事業台電、中油、台糖與台水，2025年將招考386人，起薪上看4.4萬至4.5萬元，未來得視工作績效逐步晉升，第5年預估月薪最高可破6萬元。這次要招考的386名專業人才，類別橫跨22個領域，其中以電機類別招考88名最多，提供包括台電確保供電穩定並朝淨零轉型目標邁進所需的電網電力、儀控及運轉維護等專業技術人力。
日期：2025-05-09
凱道再次發起勞工大遊行，從凱道出發行經立法院周邊再返回凱道，在拋出七項大訴求的同時，還在凱道舞台上演行動劇，諷刺民進黨政府執政下，多名民進黨立委背棄勞工、撕毀過去的勞權相關提案，紛紛「上車」拿到官位。
日期：2025-05-01
(今周刊1479)日本、新加坡從重大工安事故中學到教訓，啟動一連串政策改革，有效減少職災；歐盟訂定的職安衛框架，也落實在會員國的執行策略中。它們有哪些作法值得台灣學習？
日期：2025-04-23
(今周刊1479)「財團法人職業災害預防及重建中心」成立將滿三年，業務執行率及工作成果卻受質疑，不只服務量能不足，運作上更有三大困境必須被正視。
日期：2025-04-23
