有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
編按：一場小擦撞，卻讓醫師陷入冤枉指控。表面上「保險公司全權處理」看似安全，實際上卻常因溝通不良、誤會疊加，讓駕駛人背負沉重代價。每年台灣交通事故調解＋訴訟案件累計10多萬件，過度信任保險公司結果，可能導致悲劇重演...到底該如何在混亂中保持主導權，讓保險真的成為我們的後盾？
日期：2025-10-27
受東北季風以及風神颱風共伴效應之下，北部降下豪大雨，國道上班時間基隆往台北方向雨天原本即相對混亂，週二(10/21)清晨5時38分，一輛自小貨車不明原因自撞護欄後停於內側車道，而駕駛下車到後方查看時、想擺放故障標誌時，卻被另一輛自小客車衝撞，駕駛噴飛到對向南下內側車道，再遭多部車輛輾過當場死亡。事發當下，後方大貨車為閃避事故緊急停下，駕駛想以車子幫忙警戒，卻又遭貨櫃車撞擊，駕駛受困車內，警消獲報到場將人救出，送往內湖三總救治，所幸無生命危險。
日期：2025-10-21
台南市環保局楊姓清潔隊員5年前駕駛資源回收車清運垃圾時，將車停放路口後下車，突然開啟車門，致一對騎機車雙載的秦姓姊妹撞擊車門後倒地，妹妹滾入後方聯結車輾過左腿後慘遭截肢，姊姊左手掌也遭輾壓，秦家四口向環保局及楊提國賠求償，法官判賠2361萬餘元。
日期：2025-10-18
藝人黃子佼因涉兒少性影像案，一審遭判刑8月，全案仍在上訴中，如今卻傳出他在8月開車撞傷女騎士後，沒有下車察看即肇事逃逸，事發畫面曝光。黃子佼到案稱，自己是要讓行前方的外送機車才停下，當下沒感覺有撞到人，目前全案完成筆錄後，將函送新北檢偵辦。黃子佼說，在派出所與警員一同看完影片感到相當意外，也對該騎士深表抱歉，並願意負擔損失。
日期：2025-10-07
機車事故頻傳，為提升機車族騎乘安全，台北區監理所攜手新北市政府，推出一項補助。只要報名參加新北市境內普通重型機車駕訓班，且成功考取駕照的民眾，交通部補助1300元以及新北市政府加碼2000位1300元補助，共計2600元優惠。另外，取得駕照後再參加機車道路安駕訓練者，額外再補助1200元，算算最高可獲得3800元補助。台北區監理所提醒，新北市境內有11家機車駕訓班辦理機車駕訓，4家道路安駕訓練機車駕訓班，提供取得駕照後的道路安駕訓練，補助時間至11月30日止。
日期：2025-10-04
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
美國聯邦政府最快本周就會面臨停擺，屆時許多非必要的行政機關都會暫停作業，甚至嚴重會導致政府雇員遭解雇。和台灣的影響，則是關稅談判進度是否會受影響。美國商務部長盧克尼特預告，與台灣的貿易協議「很快有結果」，我國行政院副院長鄭麗君也趕赴華府進行實體磋商。另外，為了強化駕照管理，交通部公路局本周將公布「駕照管理三策略」，除降低高齡駕駛年齡標準，對於新領照、回訓制度，預期都會有大幅更新。1、美國聯邦政府面臨停擺！我關稅談判會受影響嗎？2、駕照管理三策略本周曝光，能汰除不適任駕駛？3、日本自民黨黨魁選戰登場！誰最親台？
日期：2025-09-30
藍白強修《財政收支劃分法》，無視行政院所提覆議的勸阻，最後出包讓地方統籌分配稅款不減反增，急喊中央負責。行政院此次回應要藍白主導的立法院要為勇敢面對、為自己的錯誤負責。昔日投入學運的「學運神鵰俠侶」，現為雙清文教基金會董事長洪三雄持續關注大罷免、財劃法修法等時政。他肯定行政院此次「硬起來」，展現出要求「財劃法肇事者」藍白立委，應為自己惹的禍負責。洪三雄也提醒行政院「態度要堅定，但做法要務實」，不應讓此事永遠空轉。他呼籲在野黨應負責任先提版本，行政院也提出對案，更鼓勵公民團體積極參與「財劃法」審議甚至公聽會，落實公平財政規劃、中央地方合理責任分配，如此才是國家之福。
日期：2025-09-15
改善行人地獄見曙光！交通部公布今年1至5月整體死亡人數為1154人，比去年同期下降47人，創下2019年以來新低。只是，高齡者交通死亡數仍增加，未來將成為道安課題。另外，為了防堵酒駕，2022年立法院修法曾針對酒駕祭出「駕駛人」、「車主」連坐受罰。只是，年初遭最高行政法院打臉，指出法條未載明受罰對象，「駕駛人與車主」應為同一人，才得吊扣牌照，讓連坐受罰規範踩煞車。交通部為了達成「酒駕零容忍」，將盡速再提修法，明確規範未來不論汽機車駕駛人、汽機車所有人是否為同一人，都一律吊扣牌照。
日期：2025-08-06
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