京城銀（2809）於週五（3/7）舉辦2024年第4季法人說明會，京城銀公布2024年淨收益為96.09億元，稅後損益50.24億元，每股稅後盈餘4.52元，截至2024年底每股淨值為49.16元。
日期：2025-03-07
玉山金（2884）於週三（2/26）召開法人說明會捎來好消息，玉山金2024年自結稅後淨利達260.8億元創下新高，獲利成長率20.1%，金控每股稅後盈餘（EPS）1.63元。在獲利創新高的條件下，股東是否有機會拿到比去年更高的股利？對此，玉山金董事長黃男州回應：「應該不會差太多」。
日期：2025-02-26
大谷翔平的七億美元合約震撼全球，馬斯克則以AI與自駕技術讓特斯拉市值翻倍。無論是球場或市場，企業若能如明星球員般具備獨特優勢，投資人將能見證價值的極限突破。
日期：2025-02-26
中國產能過剩風暴襲來，由長春集團二代林顯東領軍的大連化工，在風雨來臨之時就果斷停工，避免陷入削價競爭的危機，也保有沉潛再戰的底氣。
日期：2025-02-26
0403強震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛8個月，1月間新北捷運認定施工的中華工程（2515）未按圖施工，將求償19.27億元。中華工程周一（17日）為此召開記者會，嚴厲駁斥新北捷說法，更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出，中工僅為施作單位，14年間所有施作過程，均要通過業主台北市捷運局、新北市政府，以及設計單位的監督，「中工不可能閉門造車，更不可能不按圖施作」。中工更點出，該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構，遭指出問題的盤式支承，從秀朗橋站到板新站共有882顆，僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任，無助公共安全，應調查上層結構的耐震程度。此外，地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟，也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說：「尊重公正團體判斷，一定向中工來求償，絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調，問題癥結就是中工未按圖施工，尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，後續將提告向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過。
日期：2025-02-17
就讀大學財務管理系的大兒子問我一個問題：「為什麼股票除息時，股價要扣掉除息金額？」那除息不就對投資人沒有意義了嗎？他說，他問老師這個問題，但回答得仍讓他不甚滿意。作為父親，我試著來為兒子解惑一下！
日期：2025-01-17
許多公司心繫營收成長及成本控制，卻忽略了企業文化的重要性；如波音於1997年併購麥道後，對財務績效的重視逐漸壓過工程設計，削弱品質和創新，最終造成產品安全性隱憂。
日期：2025-01-15
某甲：「你剛出去玩回來喔？你去哪裡？」某乙：「日本。你呢？你下個月要出去玩，去哪裡玩？」某甲：「日本。」上述的場景大家應該不陌生，身邊如果有人剛旅遊回來、正在旅遊，或是即將去旅遊，很可能他的旅行地就是日本。便宜的日圓、只要4小時以內的飛行時間，又好吃、又好買、又好玩的日本，一直以來都是台灣觀光客的海外旅遊首選地；部分更高階的玩家，甚至已經在日本主要城市買房，把日本當自家的後花園，但…你房子都買了，請問你日股買了沒？
日期：2025-01-02
2021年底股海老牛（本名「劉志偉」）離開工作多年的國營事業鐵飯碗，以投資為生。在這一年靠著股利年領逾60萬股利，成為他離職的底氣。但沒想到，一離職就遇到空頭年，幸好安穩的領股利，讓他安然度過這一年。他說：「當股市下跌時，買什麼股票都是賠錢，不會變的就是股息。」更領悟自己鑽研多年的「抱緊處理」心法確實能讓他安心投資。2025年他特別看好AI，首選護國神山台積電（2330）、光寶科（2301）、義隆電（2458）、聯發科（2454），以及他最熟悉的傳產，包括卜蜂（1215）、根基（2546）、櫻花（9911）等。
日期：2024-12-31
京城銀終於在眾多追求者中選擇了永豐金控，預計2025年第四季正式完成合併，這樁金融聯姻背後，其實隱藏不為人知的故事。
日期：2024-12-31
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