「每天像在拆未爆彈，不知道洞有多大！」兆基爆雷引爆包租代管業風暴， 宏碁入主兩天閃辭董事會，王貴增進駐後如何搶救公司危機？
日期：2026-08-19
包租代管龍頭兆基集團關係企業，趙姬投資、寄居蟹管理顧問傳出公司債無法依約兌付，導致百億資金缺口。兆基前董事長李建成被查出疑似涉侵占近7億元投資款，台北地檢署8/7會同調查局發動搜索，並約談李建成、寄居蟹公司負責人林佑任到案說明。晚間複訊後北檢認定李建成涉背信等罪嫌重大，當庭將李建成逮捕並聲押禁見，林佑任200萬交保並限制出境。8/8上午台北地院裁定李建成羈押禁見。然而，兆基屋管日前才召開董事會，由第二大股東宏碁的法人代表接任董座一職；未料，宏碁8/7晚間發布重訊，法人代表李文詳接任兆基屋管董事長後，發現公司存在內部管理缺失，因此，已辭去董事長、法人董事及總經理等職務。李文詳接掌不到2天便火速退出，也讓兆基風暴再度擴大。
日期：2026-08-08
今周刊編按：中聯油品案持續延燒，法務部長鄭銘謙周四(7/23)表示，檢方聲請扣押中聯、福壽、福懋及泰山不動產，並依食安法從銷貨金額推估金額約1.26億元，法院已裁准。檢調單位介入調查後發現，中聯油是由泰山、福懋油以及福壽油各持股1/3，董事長也是由三家董事輪流擔任或選任，從年報內容就可看到其結構，上下游體系從1995年開始發展。觀察中聯油營收數字，在2023年達近年高點29億元後，連兩年下跌，2025年為22億元，獲利仍有1.94億元，表現穩定，對於泰山、福懋油、福壽油來說，穩穩地認列獲利雖然不多，但也是穩賺不賠。鄭銘謙表示，維護消費者權益及食品安全秩序，台中地檢署7/13就目前已掌握的涉案油品銷售流向及犯罪所得範圍，向台中地院聲請扣押中聯油、福壽油、福懋油及泰山等4家公司名下土地、房屋等不動產，價值逾2億元，將會徹底剝奪犯罪所得。
日期：2026-07-24
力成做什麼的？力成股價為何７天漲停5天？力成股價週四(5/28)再次亮燈漲停，來到374.5元，這已經是7天以來第5根漲停板，股價從234.5元直奔374.5元，漲幅高達6成。力成本波開啟攻勢的原因，受惠於「蘇媽」蘇姿丰擴大台灣AI布局，宣布與力成(6239)達成重大里程碑，成功驗證業界首款2.5D面板級EFB互連技術，該技術支援大規模的高頻寬互連，讓客戶能部署更有效率的AI系統並改善整體經濟效益。法人認為，力成與超微合作，將有機會取得其他ASIC廠商訂單，有助其高階封裝營收貢獻增加，力成董事長蔡篤恭也指出，這項技術帶來新境界的擴充性與成本效益，同時也支援「Venice」等新世代處理器的高量產需求。力成也因近期股價波動達證交所公布注意交易資訊標準，週三(5/28)依規定公告4月自結獲利，4月合併營收75.75億元、年增32.5%；稅後淨利8.83億元、年增183.01%，稅後每股純益0.95元、年增280%。不少股民看著力成股價步步高，也都在問現在是否能買進？
日期：2026-05-28
俄烏戰爭爆發後，「非紅供應鏈」無人機漸成國際顯學，台灣無人機相關產業躬逢其盛。經濟部產業發展署署長邱求慧周四（5/21）表示，據統計，我國無人機整機出口值，今（2026）年單第一季就已超越去年全年，1至4月底累計直達1.47億美元（約合新台幣46.6億元）。關於產能，邱求慧表示目前為每月1.5萬台，在「無人載具產業發展統籌型計畫」助攻下，目標是2030年月產量可達10萬台、年產值上看400億元。邱求慧透露，我無人機整機出口的前三大市場為捷克、波蘭及美國。他不諱言外銷捷克、波蘭的，有部分可能被投入俄烏戰場，這部分的市場也會隨著戰事發而改變。談到我國無人機產業相對中國的優勢，邱求慧直言，若考量「非紅供應鏈」元素，其實台灣產品已是全球最便宜、最具競爭力，部分品項成本甚至僅比紅色供應鏈高約三到五成。
日期：2026-05-21
(今周刊1531)AI晶片供不應求，全球第五大封測廠力成，憑藉布局十一年的扇出型面板級封裝（FOPLP）技術，成功從記憶體專家，轉骨為最受矚目的先進封裝廠。
日期：2026-04-22
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-03-11
法務部行政執行署士林分署於2025年底受理一起重大的遺產稅強制執行案件，居住在台北市的劉姓義務人及其繼承人，在繼承龐大遺產後，滯納之遺產稅金額竟高達新台幣1億3000萬餘元。移送機關財政部台北國稅局在作業過程中，察覺義務人等有隱匿或移轉財產以規避稅捐執行之跡象，為確保國家稅收不致落空，隨即向台北高等行政法院聲請假扣押裁定獲准，義務人害怕房產遭拍賣，一舉將1.3億遺產稅一次繳清。
日期：2026-02-09
近期檢警環持續破獲棄土案，環境部更擬修《廢清法》提高罰則，但所有末端懲處，仍難擋棄土潮襲來。作為土石主管機關的內政部，必須統一各地規範、訂定專法，才能從源頭遏止犯罪。
日期：2025-09-17
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
