今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
美國喬治城大學安全暨新興技術研究中心（CSET）研究員布雷斯尼克（Sam Bresnick）4日在日經亞洲撰文指出，2022年俄羅斯入侵烏克蘭，微軟、亞馬遜、SpaceX與Palantir等美企，自發且多為無償援助基輔，烏克蘭能在戰爭首周守住，似乎更多歸功於矽谷而非北約。但若戰火燒向台灣，這些美企是否會再次出手？答案並不樂觀。
日期：2025-08-05
有訂閱戶在群組抱怨，帝寶(6605)買進成本高達220元，豐祥KY(5288)成本高達170元，跟著《存股助理電子報》投資一年來，落得慘賠下場。由於年紀已大，於是興起全部出清持股，不如歸去的念頭。
日期：2025-08-04
美國佛羅里達州一陪審團週五 (1 日) 裁定，特斯拉應對 2019 年發生的一起致命自動駕駛車禍負部分責任，並需支付總額達 2.425 億美元的賠償金予死者家屬與重傷倖存者，特斯拉隨後宣布將提起上訴。
日期：2025-08-02
金管會對高股息ETF重申配息指引，期望業者超高水準且無意義的配息率能有所收斂，甚至期望ETF配息率，不要高於「參考配息率」，引起投資人不安。投資人擔憂，兩位數以上(10%以上)的配息率恐將成為絕響，孳息性的現金流收入將減少。
日期：2025-08-01
台灣關稅稅率終於在週五（8/1）早上出爐！20%的數字高於亞洲鄰國日本（15%）、韓國（15%)、泰國（19%）、柬埔寨（19%），且與越南的20%相當。雖然總統賴清德表示這是暫時性關稅，目前還台美尚未總結會議，但有法人分析：「這樣的稅率必然會令市場感到失望」。不過，台股周五儘管早盤一度開低逾370點，但在10點前後跌幅慢慢收窄，維持約小跌近百點走勢，似乎有國家隊進場護盤的跡象。
日期：2025-08-01
編按：00878（國泰永續高股息）公布最新配息0.4元，除息日為8/18，8/15為最後買進日。今年以來配息已連3降，對此股民看法兩極，一派認為穩定配息對長久來說是好事，而且年化還有7%，表現已不錯；另一派則認為根本是割韭菜，配息再多也填不回股價。現在是否還是買進好時機？財經部落客股市小黑分享，7/31收在21.05元，宣布配息，除息日8/18配0.4元後股價會降低，不少人上一季除息後回到20.5元附近買進，目前價差高於配息，這時候21元以上不是買進好時機，除息後20.5元往下是比較安全。「槓桿存股哥」也在IG粉專近來也減持黃金繼續買進00878，他認為專注於張數及資產的提升，比糾結於單季股息有沒有降個幾毛錢更重要。00878這次配息幾乎宣告高股息ETF進入「合理配息+合理報酬」的時代。粉專「孫悟天存股-孫太」保持正面看法，更指出填息率就是最好的證明「你領到的股息，若股價回不去，那只是拿回自己的本金。過去一年熱門高股息ETF當中，只有00878完成四次填息，填息率高達 80%。差別在於00878選擇的是穩健填息而不是帳面高息」。
日期：2025-08-01
編按：作者蔡至誠警大畢業後，擔任派出所所長，倚靠薪資、獎金、稿費、講師費和投資收入，職涯第5年累積400萬元淨資產，第10年突破1,000萬元，不只買房、結婚生子，還擁有任職公司的股權及著作權。剛畢業時，他買過股票、加密貨幣，還投資過房地產、新創公司，全部都試過一輪後發現，只有ETF的穩定報酬最適合自己。像是他2016年買進的全世界股票型ETF Vanguard（代號VT），報酬率高達200％（58美元買進，至今已漲到124美元），10年下來年均報酬率高達20％！
日期：2025-07-31
「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，二奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的二奈米，預計在五年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看三兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-31
「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，二奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的二奈米，預計在五年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看三兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-31
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