編按：年過60的暢銷作家布朗斯通，靠股票和房地產財富自由，還把子女栽培成醫生。他認為父母最不該對孩子說：「辛苦的事情爸媽都會幫你解決。你只要專心讀書就好。」強調，教養子女不是安排、管教，而是信任、學會放手。本書作者申鎭相提出有錢人子女教育的10大戒律，包括：相信孩子能做到、面對失敗、努力比天賦重要、珍惜金錢買不到的東西、懷抱夢想、勇於求助、心存感恩、有自信、享受當下，以及成為對社會有貢獻的人。
日期：2025-06-30
行政院昨天（6/29）發布新聞稿指出，行政院副院長鄭麗君率團前往美國華府，於6月25日與美方進行第二輪對等關稅實體磋商，雙方都認為談判取得建設性進展，也期盼談判將能取得互利共贏結果。
日期：2025-06-30
對地緣政治緊張感到焦慮不安的投資人，已將注意力轉向美國的《大而美法案》及其關稅大限等議題，尤其是隨著「對等關稅」倒數計時，川普政府是否會對其他國家實施高關稅、或是宣布延長貿易談判時間，應在本周揭曉。
日期：2025-06-29
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
捷克軍事情報局證實，中國在副總統蕭美琴訪問時進行監視，並進行跟車輛有關的「衝撞計畫」。對此，總統府發言人郭雅慧今（26）日表示，對於中國這種違背國際規則，為國際社會帶來風險與危險的不法行為，我方表達強烈的譴責。
日期：2025-06-26
台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。
日期：2025-06-25
(今周刊1488)AI模型仰賴大量數據訓練，但各醫院資料難以互通，一直是AI醫療創新一大痛點。現在有望藉由資料整合平台，讓各院病歷透過編碼達到標準化，破除跨院資料交換障礙。
日期：2025-06-25
全球首艘零碳排遊艇5月舉行下水典禮，高齡80歲的台灣科技教父施振榮瞄準淨零船舶大趨勢，喊出2026獲利目標，要用他的造船夢，為台灣創造下一個具有價值的產業。
日期：2025-06-25
中信金子公司台灣人壽與國立政治大學商學院週一（6/23）發布2025「台灣高齡社會退休生態觀察指標」調查結果顯示，2025年在退休生態三大指數中，「退休信心」與「退休充裕」指數皆不及格，分數更創歷年最低。國人啟動退休準備平均年齡延至39.63歲，較前一年延後1.6歲，亦是6年來最晚，逾7成未退族每月存不到1萬元退休金，通膨加上川普貿易戰變局，退休準備更須加倍超前部署。
日期：2025-06-23
Lisa 在公司年會的演講上，做了一場精采的展示。事後，一位同事對她說："You totally nailed it on stage!"Lisa 聽到 "nailed" 有點疑惑，心想：「釘子和我的演講有什麼關係？」這究竟是讚美她，還是某種微妙的批評？
日期：2025-06-23
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