編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
今周刊編按：ABF載板三雄包括南電(8046)、景碩(3189)、欣興(3037)目標價調升！根據美銀證券最新報告指出，受到AI伺服器影響，ABF載板整體需求有望快速攀升，若供需狀況失衡，2027年缺口可能擴大至14%，2028年甚至擴大至19%，調升欣興、南電、景碩推測合理股價至1,400元、1,700元、1,250元，投資評等為「買進」。南電周一(8/24)最高來到1170元，小漲3%，終場以平盤價1135元作收；景碩一度來到842元，漲幅為3.8%，終場下跌17元，收在794元；欣興最高衝上1120元或3.22%，終場下跌10元，收在1075元。若以欣興當日最低價1065元計算，距離目標價還有3成空間，南電和景碩也都有5成以上甜頭可以期待，以景碩5成8空間最高。觀察載板三雄的外資動向，外資連3天買超南電253張，景碩為連3天賣超5157張，欣興則是連11天買超49843張。
日期：2026-08-24
AI能否續強全看這場！輝達第二季財報於台灣時間周四(8/27)凌晨揭曉。這家指標AI巨頭的財報與財測數字，預料將會左右全球AI供應鏈榮枯。台灣人口危機恐怕提前5年發生？國發會本周將公布最新人口推估數字，將發布2026年至2075的年人口推估模型。由於台灣生育率遠低於預期，恐怕人口危機會提早發生。1、輝達Q2財報來了！黃仁勳再成AI全村希望2、台灣最新人口推估本周公布！ 少子化衝擊首曝光3、傑克森洞央行年會登場 華許如何應對通膨與美債危機
日期：2026-08-24
面對全球地緣政治重組與少子女化趨勢，臺灣技職教育正以更開放、多元的姿態走向國際。僑務委員會委員長徐佳青於多次公開場合強調：「臺灣的技職教育，不只是培育專業技能，更是協助海外青年翻轉人生、開創國際職涯的重要起點。」其中，「3+4產學攜手合作僑生專班」正是我國推動國際人才培育與留才政策的重要措施。「3+4產學攜手合作僑生專班」採「3年技術型高中＋4年科技大學」七年一貫培育模式，落實「務實致用、學用合一」的核心理念，突破傳統留學高成本與偏重理論的框架，結合技職教育、產學合作及就業接軌機制，為海外青年特別是新南向國家學生，打造兼顧升學、技能培育、證照取得、企業實習及留臺發展的完整人才培育路徑，不僅提升個人競爭力，也為臺灣產業培育所需國際人才，創造學生、產業與國家三方共贏的局面。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
今周刊編按：受到低壓帶暨西南風影響，大雨狂炸南台灣，台南、高雄、屏東近3日累積雨量都破650毫米，光台南單日雨量就突破400毫米！台南東區「大東門」自去年底啟動修復工程，沒想到周一(8/24)清晨疑似因為連日大雨致土石傾瀉而下遭到沖垮，衝落的土石更一路延伸到路面，警方獲報後已火速派員前往交管，提醒用路人注意。
日期：2026-08-24
編按：今年金融股最戲劇性的黑馬，非台新新光金（2887）莫屬。2026開年股價還只有20.4元，今年最高衝上37.8（今日8/24盤中股價36.7元），今年含權息報酬率更已突破100%。反觀向來被存股族視為「穩健模範生」的玉山金（2884），今年走勢雖沒這麼狂，但在金融股中也相對強勢（8/24盤中價格來到37.9元）。台新新光金為何能從昔日市場嫌棄的「爛西瓜」，搖身變成今年金融股的大黑馬？關鍵之一，就在台新金併下新光金後，新光人壽龐大的資產與投資部位開始轉化為獲利動能；而另一頭的玉山金也正推進併購三商壽，準備從過去以銀行為主的金控，跨進「銀行＋壽險」的新賽局。一個已經靠併購迎來價值重估，一個才剛要開始消化壽險資產，台新新光金、玉山金誰更值得存？明年股利又可能誰更有看頭？本文從獲利、估值到壽險布局一次拆解。
日期：2026-08-24
當半導體、AI與高科技供應鏈持續向南布局，「大南方新矽谷」不再只是政策藍圖，而是逐漸成形的產業現場。「我們是臺灣科技發展的蛋黃區，也是財政劃分的重災區 ，基礎建設不應讓南方掉隊。」臺南市長黃偉哲出席「2026前進大南方論壇」時直指，南方正承擔國家科技發展重任，但財政與建設資源仍存在落差；要讓科技動能持續向南，城市治理與資源配置也必須同步升級。
日期：2026-08-24
今周刊編按：聯電為何漲停？聯電(2303)周一開盤股價一路衝高，直奔128元漲停價，主要利多是受惠於AI發展，成熟製程的矽光子產能吃緊，聯電已悄悄佈局。消息指出，聯電投入矽光子代工已有長達10年的時間，執行長王石更看好發展，喊出要在3年內將AI相關代工營收從3億美元提升至10億美元以上。聯電股價飆上漲停價位128元後爆量打開，截至上午10時，成交量已破13萬張，暫居台股個股第一位，法人預估，聯電明年EPS為7.33元，長線目標價146元，估還有近2成上漲空間。聯電股價近期維持120元附近橫盤，觀察外資動向，已經連3天買超聯電45,423張，反觀投信則是連3天賣 超52,738張，上演你丟我撿的戲碼。
日期：2026-08-24
科技人在面對中年危機時，她從理財小白前晉升到財務自由之路，只花了短短四年時間。前南科科技公司專案經理V大（龔恬永）39歲時意識到中年危機的逼近，完全不諳投資的她，從盤點個人年開支、剔除不必要浪費開始，逐步建立起穩健投資系統。從擺脫傳統單純定期定額或壓注高股息ETF框架，獨創「一魚三吃」資產配置法，靠70%核心持股穩領現金流、30%衛星持股加速股數成長的基礎架構，短短4年內將年化報酬率從7.7%拉升至13.1%，成功在4年內達成財務自由、提早退休。
日期：2026-08-24
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