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該追求比0050更好的ETF嗎?
聰明理財

該追求比0050更好的ETF嗎?

50歲後的大好時光,終於能為自己而活!第三人生該用什麼心態來進行投資理財呢?讓我們一起往「不窮不病不無聊」的多彩日子前進……

日期:2021-02-03

桃園疫情緊繃、台股回跌近300點 該買防疫概念股賺一波嗎? 答案在這3檔個股K線裡
台股

桃園疫情緊繃、台股回跌近300點 該買防疫概念股賺一波嗎? 答案在這3檔個股K線裡

近期肺炎疫情越來越緊繃,相信大家記得去年此時中國疫情爆發,防疫概念股跟著漲翻天。這一次歷史會不會重演呢?我們能否再藉此題材,買進防疫概念股,再賺一波呢?

日期:2021-01-26

買房基金all in台積電,賭贏讓人好羨慕?護國神山暴衝600元背後,散戶必須小心的幾件事
全球股市

買房基金all in台積電,賭贏讓人好羨慕?護國神山暴衝600元背後,散戶必須小心的幾件事

當初台積電也在100元以下盤旋了13年,現在看來根本是送錢給大家領,問題是「誰知道?」台積電上市27年,其實早在1994年9月掛牌之初,股價便已大漲至破百元,不過2000年隨著網路泡沫破滅,台積電回到股價兩位數的日子,算是苦等相當長一段時間,再次回到100元,已經是2013年1月的事...

日期:2021-01-20

柯P坦承以前太樂觀 低估社會住宅營運成本 「我很誠實講,以前的人都賺到了!」
政治社會

柯P坦承以前太樂觀 低估社會住宅營運成本 「我很誠實講,以前的人都賺到了!」

台北市長柯文哲今(7日)赴市議會做社會住宅專案報告,針對近期社會住宅租金訂價公式改變,導致租金大幅調漲提出說明。面對各界質疑北市府錯估社會住宅營運成本,導致近期租金調漲,柯文哲坦言過去太樂觀,還說「以前的人都賺到了」。會中他數度強調,社會住宅財務「自償率」的必要性,且若不檢討社會住宅的租金定價公式,住宅基金營運55年後將破產。然而,社會住宅概念新穎,加上帶有扶助弱勢的「社會」名義,政府該保障誰優先入住、是否要與市場機制有所區隔?租金怎麼定價才合理?

日期:2021-01-07

富邦金「三贏說」出招回應日盛金收購案 面對疑點重重的「金金併」段宜康3大點剖析
台股

富邦金「三贏說」出招回應日盛金收購案 面對疑點重重的「金金併」段宜康3大點剖析

日盛金 (5820-TW) 5日深夜發布重訊,認為富邦金提出每股13元的收購價格低於合理區間,並提出3大顧慮建議股東審慎評估是否應賣出持股;對此,富邦金今(6)日重申,收購案對於日盛金控而言,可望創造股東、客戶、員工三贏,籲股東把握時間參與應賣。看似陷入膠著的「金金併」,前民進黨立委段宜康也在臉書發表看法,認為府院應該要從3大關鍵來看金管會後續如何處理此案,逼得金管會主委黃天牧回應反擊「日盛金的中資疑慮與富邦金公開收購沒有必然關係!」

日期:2021-01-06

首位台籍領導 他如何坐上歐洲商會頂峰
政治社會

首位台籍領導 他如何坐上歐洲商會頂峰

律師出身的張瀚書,今年元旦起成為歐洲商會三十二年來首位台灣籍理事長,他如何融合台灣與歐洲文化,成為台灣政府與商會之間的最佳橋樑?

日期:2021-01-06

台股未來一年會怎麼走?要不要相信大師們的預測?歷史經驗告訴你 相信大師不如養成這2個投資習慣
台股

台股未來一年會怎麼走?要不要相信大師們的預測?歷史經驗告訴你 相信大師不如養成這2個投資習慣

「2021年,全球金融市場多頭持續,台灣加權指數挑戰1萬X千點!」「明年金融市場要居高思危,股價泡沫破裂在即!」

日期:2020-12-22

賺到4萬股利,股價卻從1300元跌到25.4元!昔日股王的血淚教訓:存股只看「高殖利率」的2風險
台股

賺到4萬股利,股價卻從1300元跌到25.4元!昔日股王的血淚教訓:存股只看「高殖利率」的2風險

投資股票,是買正品?還是在買「贈品」?

日期:2020-12-18

30歲飲料店長月賺4萬,炒短線一次就賺萬把元...17年股市老手嘆:慘了!他就算現在贏,早晚也會輸
全球股市

30歲飲料店長月賺4萬,炒短線一次就賺萬把元...17年股市老手嘆:慘了!他就算現在贏,早晚也會輸

上週五聽助理說,他之前跟一個朋友聊投資理財,那位朋友在台北工作,一個月大約4萬多塊,好像4萬3還4萬5我忘了。

日期:2020-11-14

探索海洋新商機 亞果遊艇集團推出全新「海洋加值卡」 體驗航海生活
傳產

探索海洋新商機 亞果遊艇集團推出全新「海洋加值卡」 體驗航海生活

「遠離塵囂,置身在燦爛陽光、湛藍海洋之中,讓身心靈放鬆」這是繁忙的現代人,所追求的片刻寧靜,現在這一份渴望,馬上就能實現。因為亞果遊艇集團所推出的「海洋加值卡」,不僅讓會員能成為自己的船長,透過親自掌舵與家人一起同遊,抑或享受一個人的旅行,獨自釣魚、沈澱自我,這些在國外盛行的休閒生活模式,反觀擁有美麗海景的海島臺灣卻鮮少人接觸,一來因為臺灣碼頭幾乎都是漁船停靠,鮮少有遊艇和帆船專屬停靠的國際碼頭、二來要取得自駕資格困難,最後就算好不容易取得資格,也會因為沒有機會累積航海經驗而不敢再自駕帆船或是遊艇出遊。

日期:2020-11-04