今周刊編按：台鐵周五(3/27)因樹林至鶯歌區段電力故障導致全線列車嚴重誤點，估計共有201車次受影響，累計延誤約2萬550分鐘。適逢周五及清明連假前夕，受影響人次眾多。台鐵說明，經全力搶修及測試後，周六(3/28)首班車起全線恢復正常行駛。台鐵表示，對於此次事件受影響的乘客深感抱歉，並宣布相關退、換票規定：1. 因受事故影響而中止乘車之旅客，得憑票自發生日起一年內請求退還票價，並免收退票手續費。2. 因受事故影響致列車較表定時間遲延或運送遲延達45分鐘以上，指定班次對號列車得辦理退還全額票價或免費兌換乘車票一張，定期票得免費延長使用期限一日，電子票證以人工方式免扣當日乘車費用。
日期：2026-03-28
總統賴清德日前拋震撼彈，表態「核二、核三廠具重啟條件」，被視為「非核家園」立場轉向的重要訊號。台電公司週五(3/27)宣布，已提交「核三廠再運轉計畫」至核安會審查。台灣真的要從「返核」了嗎？
日期：2026-03-27
Google近期拋出AI記憶體新一代演算法「TurboQuant」，這項新技術針對大型語言模型 (LLM) 推論過程中的記憶體瓶頸進行最佳化，可讓AI推論速度提升8倍，同時記憶體使用量降低6倍。此消息引發市場震撼，Cloudflare 執行長Matthew Prince更形容是「Google的DeepSeek 時刻」，意指 AI技術效率出現重大突破。外界憂心，記憶體霸權恐被顛覆，美台韓記憶體股暴跌，台股周五(3/27)開盤以下跌70.37點33,267.25點開出，最低來到32,669.39點，盤中一度下挫668點。包括南亞科(2408)、華邦電(2344)、旺宏(2337)、創見(2451)、力積電(6770)等多檔指標股，隨台股持續重挫，跌幅一度都超過半根停板。而南韓記憶體大廠三星與SK海力士股價分別下跌約5% 和6%，日本快閃記憶體廠鎧俠亦重挫近6%。美股記憶體族群也持續血染，美光週四再度跳水6.97%，收每股355.46美元、威騰電子也慘跌 7.70%，收每股 273.35 美元。SanDisk則下殺 11.02%，收每股 603.17 美元；希捷科技崩跌8.33%，收每股378.79美元。
日期：2026-03-27
(今周刊1527)當外界還在期待全面採用光傳輸時代即將降臨，黃仁勳卻務實定調「光電共存」，從輝達下一代傳輸架構，看台灣光通訊供應鏈如何爭搶CPO大餅。
日期：2026-03-25
編按：美伊戰爭發展似乎往好的方向走，美國總統川普釋出正在進行談判，暗示伊朗也希望達成協議，週三(3/25)亞股齊漲，台股一度大漲1093點、創盤中史上第五大漲點，最高來到33705.75點，權值股台積電(2330)勁揚超過3%、最高來到1875元。台股近日震盪劇烈，喚起投資人塵封已久的風險意識，如何「資金控管」也開始被投資人熱烈討論，想要在金融市場穩健獲利，除了要有健全的心態觀念與良好的技術技巧外，靈活的「資金控管」也扮演著極為重要的角色。
日期：2026-03-25
當科學跨進量子世界，古典物理逐漸失效，而我們對其運作機制的理解仍相當有限。AI依賴既有數據與知識進行訓練，但唯有人類的大腦，才能建構通往未知的理論。
日期：2026-03-25
今周刊編按：美國總統川普在盟友與中東各國警告伊朗戰事不停止將釀災難後，宣布暫緩對伊朗電力基礎設施的攻擊行動，聲稱雙方進行「非常有成效」的對話，在談判細節方面，川普透露，美伊正針對約「15 項共識」進行討論，其中伊朗「放棄核武」被列為最優先事項，甚至已同意不會發展核武，並釋出5天緩衝期，啟動與德黑蘭的談判。外媒報導，知情人士指出部分盟友私下示警，一旦對伊朗關鍵基礎設施造成永久性破壞，恐導致戰後出現失能國家風險，進一步加劇區域動盪。川普表示：「一旦達成協議，油價就會像石頭一樣掉下來」，而這段發言，果然讓國際油價大跌約10%。布蘭特原油23日跌幅10.9%，收在每桶99.94美元，創下3月11日以來最低水準。根據道瓊市場數據，這也是3月10日以來最大單日跌幅。此外，美債殖利率顯著下滑，美股也迎來強烈反彈，四大指數全面上揚。然而，伊朗政府卻透過多個官方管道表態，否認與美國有任何形式的接觸，並將川普的舉動描述為「受到威脅後的撤退」。川普最新回應也反駁伊朗政府稱雙方並未進行談判的說法。川普向媒體表示，不清楚伊朗媒體在說什麼，並稱雙方確實有進行討論，且可能在5天內甚至更快達成協議。
日期：2026-03-24
今周刊編按：隨著中東戰火持續，荷姆茲海峽遭到封鎖，對於能源高度仰賴進口的日本來說，無疑是一大打擊，雖然目前先釋出戰備石油應急，但終究不是長久之策。據日媒《共同社》報導，伊朗外交部長阿拉奇表示，已準備要讓日本船隻能夠安全通過荷姆茲海峽。阿拉奇表示，並未封鎖整個海峽，對於非敵對國、欲通過海峽的各國船隻，伊朗欲在協議後提供通行。不過，伊朗方面強調，相關國家仍須尊重伊朗主權與安全，在釋出善意及開放訊號的同時，仍維持強硬立場。
日期：2026-03-21
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
