今年「日本移動展」上，從在地的豐田、日產、本田到中國比亞迪，都大秀肌肉。面對中國電動車崛起的壓力，日系車廠有何突圍之道？
日期：2025-11-05
高齡駕駛換駕照新制預計2026年5月上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。交通部也找來今年已71歲的金曲歌王沈文程，擔任新制宣傳代言人。若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部也提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2025-11-04
18年前，66歲的江賢二來到台東，他本以為自己的藝術生涯就此結束，卻沒想到藝術能量因來到這座城市而重啟。他的身心受到大自然的浸潤，揮灑出過往從來沒有的繽紛作品，創作出全新系列。年輕時，他曾希望能開放工作室讓大眾進來，這個夢想也在台東成真，2025年3月，耗時逾10年的「江賢二藝術園區」開幕，更是台灣最美的藝術園區之一。園區開幕後，江賢二放下多年籌備的重擔，在夏季前往法國巴黎，以及首次造訪的葡萄牙里斯本創作。這段旅程孕育的全新作品，在新展「光之花園 & 歐洲隨筆」中亮相。
日期：2025-10-31
鴻海(2317)週三(10/29)宣布，攜手輝達、汽車品牌斯特蘭蒂斯Stellantis以及Uber，共同推動Level 4，也就是無須手動操作、無須目視路況自駕車開發與全球部署，用於自駕計程車Robotaxi服務。消息一出鴻海股價開高走高、盤中最高來到263元，漲幅高達5.2%，市值更突破3.6兆元。鴻海要回到史上天價300元之上，究竟這波有沒有機會？觀察鴻海月線已經拉出6根大紅棒，股價從最低142元直奔周三盤中263元，半年漲幅高達85%漲勢凌厲。「台股老先覺」杜金龍表示，鴻海股價突破關鍵234.5元後，想像空間就打開了，這一波確實有機會挑戰300元，再來就看375元。至於外資喊出的400元，還是要看本益比能給多少，杜金龍說，如果能給到25倍，以明年預估EPS 18塊來算，股價甚至會超過400元。
日期：2025-10-29
「我開公車15年了，司機每月10萬為什麼徵不到人？因為很苦，水很深，陷阱很多，當然沒人要去做，我們這種老的都不想做了，年輕人更不可能去做。」
日期：2025-10-26
LINE Premium將於2026年在台灣正式上線！付費訂閱有什麼功能？值得訂閱嗎？LINE於10月22日的「LINE CONVERGE 2025」記者會上宣布將在台灣推出全新會員計畫，並釋出5項進階功能，每月訂閱費用165元。不過，消息一出卻引來部分網友一面倒批評，認為這些進階功能在其他通訊軟體都是基本中的基本，也有網友認為對於經常拍照、拍影片出遊的人來說，相簿功能的升級相當有用。還有網友敲碗更多新功能可以讓公私分開，開玩笑說讓老闆找不到人才是最迫切需要的功能。
日期：2025-10-24
編按：「現在的我，早就不為錢喘氣了。」兩年半靠領息入帳300萬元，他用穩定配息打造出專屬的現金流系統，不僅繳房貸、出國旅遊、生活開銷全包辦，連投資都能循環自給。曾經為了生計一天開12小時計程車，如今每天只跑5小時就能安心下班。靠股息繳房貸、用錢滾錢的過程，對他來說就像一場「股之呼吸法」的遊戲，越玩越上癮，投資的終點不是報酬率，而是能用自己的方式過日子。
日期：2025-10-23
迎接光復節3天連假，國道、省道、風景居區尖峰時段容易有壅塞情形，不想塞車壞興致，記得一定要查詢易塞時段、高速公路優惠時段，以及國道高乘載、匝道管制措施。
日期：2025-10-21
今年五月台灣市場開放主動式ETF掛牌，短短數月主動式ETF成交量迅速攀升至ETF前十名，成為投資人熱議焦點。這些由專業經理人操盤，號稱能「打敗大盤」的金融產品究竟潛力為何？面對琳瑯滿目主動式ETF，該如何選擇？投資達人股海老牛在《毛利小姐變有錢》節目中，破解市場上常討論到「能否打敗大盤」、「不就是基金」的迷思，同時建議三大族群合適建置主動式ETF資產配置。
日期：2025-10-20
一提到科技業工程師，很多人都會與優渥年薪劃上等號，這是社會新鮮人趨之若鶩的夢想工作。但高薪背後的代價即是高壓與長工時，用爆肝與健康換來的。熱愛自由的侯德正不想被高工時所困住，離開科技新貴光環，轉而從事自由的房地產業務。歷經二次轉職，因新冠疫情震撼彈，讓他陷入人生低谷。但危機就是轉機，他從幫忙母親的副業開始，一步步重拾財富，並從此翻轉人生。
日期：2025-10-17
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