全球傳統汽車龍頭面臨中國低價純電動車造成的產業破壞，陸續被逼入困獸之鬥的死巷，本田汽車出現七十年來首度虧損、日產瀕臨破產，都是最新的案例。
日期：2026-06-03
剛果民主共和國（DRC）、烏干達伊波拉疫情升溫，衛福部長石崇良周三（6/3）宣布即日起至6月30日，在全國四座國際機場針對具疫區旅遊史的「無症狀」入境旅客提供免費採檢。此外，自6月2日零時起禁止兩國居民入境，原已核發的簽證也一律取消。石崇良也呼籲自疫區入境旅客應配合檢疫措施，返國時或返國21天自主健康管理期間，應每日用「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，若有疑似症狀務必通報，違者可處1萬至15萬元罰鍰。
日期：2026-06-03
布局年底大選，民進黨原定周三（6/3）日召開選對會與中執會，正式拍板澎湖縣長與新竹縣長提名人選，不過，受空軍岡山基地飛安事故影響，黨中央緊急取消所有提名作業。新竹縣長部分，高層持續鎖定民進黨籍竹北市長鄭朝方，不過因為鄭朝方、鄭家態度反覆，因此也正好藉飛安事件取消喊卡提名作業；至於原本要尋求連任的澎湖縣長陳光復，年初因摔傷昏迷至今，預估將由縣長夫人吳淑瑾代夫參戰。
日期：2026-06-03
輝達執行長黃仁勳近日來台掀起「仁來瘋」，所到之處萬人空巷，概念股狂漲。黃仁勳1日在GTC Taipei 2026媒體問答，面對英國廣播公司（BBC）記者台海方面敏感提問，他笑著接招，「喔！不妙，糟糕了」、「終於要來了嗎」，引發現場群眾笑聲。黃仁勳接著神回應，網友大讚「不愧是地表最強老闆」。
日期：2026-06-03
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-06-03
馬英九基金會內部紛爭越演越烈，基金會前執行長王光慈日前向台北市勞動局舉報前總統馬英九涉及職場霸凌，對此，台北市勞動局長王秋冬週二（6/2）回應，市府已經去基金會進行勞檢，依照法令，基金會2個月內要組成調查小組調查，得延長1個月，3個月內必須完成調查和相關處置；如果申訴人覺得不服，就進到司法程序。不過尷尬的是，根據《中國時報》報導，基金會爆出離職潮，如今除代理執行長戴遐齡外，只剩一名隨扈組長及一名新聘司機。而根據《鏡週刊》週二（6/2）的報導，此案不只是金流問題，在前國安會秘書長金溥聰蕭旭岑手捧百萬現金照曝光後，不僅引爆國民黨權力角力，背後更有北京操作藍營兩岸路線之爭的痕跡。
日期：2026-06-02
今周刊編按：國民黨主席鄭麗文周一(6/1)啟程訪問美國，為期16天，《華爾街日報》引述近北京消息人士指出，中國國家主席習近平已在鄭麗文的政治前途押籌碼，有意將她培養為國民黨在台灣2028年總統選舉中的旗手。鄭麗文在臉書上PO文表示，此次出訪目的：「希望能夠提倡，結束過去上個世紀第一島鏈的思維－轉化為和平繁榮之鏈，與美國共創互惠共贏的未來！」民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄周二(6/2)表示，台灣投票只有台澎金馬，不包括那14億人，他也開酸，鄭麗文有能力跟共產黨交好，台灣沒人比她還厲害，但國際交往是多邊進行，僅單方面跟中國非常好，台灣民眾都看到了！
日期：2026-06-02
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
編按：台股周一(6/1)延續大漲氣勢，盤中最高狂飆1198點！雖然封裝概念股隨後拉回、台積電以平盤作收，但在鴻海(2317)、聯發科(2454)撐盤，以及AI伺服器四雄——廣達(2382)、緯創(3231)、華碩(2357)、英業達(2356)集體強勢漲停的攻勢下，終場大漲604點，以45337點歷史高位作收。不過，周一成交量縮減至14770億元，比上個交易日大減3428億元，呈現「價漲量縮」的格局。值得注意的是，外資今天玩起神祕的「兩手策略」。現貨部分大舉買超368.1億元（連二買），但期貨大台空單卻暴增3978口，總未平倉量高達64673口，創下歷史新高紀錄；小台期貨也轉為2249口空單。外資「現貨追高、期貨拼命放空」，配合期貨高達698點的正價差，究竟是為了鎖定利潤套利，還是預防回檔避險？仍需時間觀察。所幸投信今天也跟進買超64.7億元，土洋法人同步偏多，短線仍有利台股繼續挑戰新高。
日期：2026-06-02
台北國際電腦展(COMPUTEX)將盛大展開，輝達執行長黃仁勳、英特爾CEO陳立武、超微執行長蘇姿丰等全球科技巨頭都相繼抵台固樁。財信傳媒董事長謝金河指出，台灣已經變成全球AI算力供應鏈最重要的心臟，有20家公司股價站上1兆台幣，台灣正走在最美好有利的時代，請大家一定要好好珍惜。從傳統鞋材轉型成為半導體CMP研磨墊（CMP Pad）供應商，還打入台積電供應鏈，頌勝科技(7768)旗下的智勝科技總經理楊偉文認為，最重要轉型關鍵是掌握核心技術，去應用到新的趨勢，很多傳產關鍵沒辦法改變，就是因為本位主義，應該要尊重專業、了解新客戶。轉型後的毛利率大約相差40％。許多台灣傳產都希望找到新路，台灣應用材料公司總裁余定陸也指出，AI崛起改變所有產業的生態結構，必須要換位思考。例如應用材料就在矽谷花50億美元蓋了3個足球場大的設備與製程創新及商業化中心（EPIC），將客戶、供應商、科學家集思廣益，思考未來產業要的東西。
日期：2026-06-01
