過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第六屆國際高峰論壇」今（3月25日）於台北遠東香格里拉飯店盛大登場。本次論壇以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主軸，匯聚政府官員、企業領袖與產業專家，從政策、資本市場到企業實務，全面剖析在全球減碳壓力升溫之際，台灣如何在新一輪永續競賽中建立制度與競爭優勢。
日期：2026-03-25
去年度普發現金1萬元進入最後倒數階段，領取期限到4月30日截止，據統計資料顯示，目前領取率已達98%。對此，週三(3/25)日立法院財政委員會檢視其成效，國民黨立委羅明才則拋出普發現金今年繼續「加碼」，並表示：「希望去年領的，今年有機會繼續領，有沒有機會啊？」而財政部長莊翠雲也做出回應。
日期：2026-03-25
台灣在全球AI硬體產業佔據核心地位，然而，在這浪潮巔峰背後，中小企業是否已準備好接軌？台灣西門子（Siemens）總裁暨執行長張合翕於週三(3/25)發出疾呼，強調台灣雖然擁有無可取代的AI硬體供應鏈，但在「AI應用」端，廣大的中小企業正處於被遺忘的邊緣。不過，他也樂觀表示，中小企業若能加速數位化與AI轉型，AI將成為繼半導體之後，台灣第二座保護經濟的「護國神山」。
日期：2026-03-25
經典不敗的日本動漫畫，早年進軍台灣後，傍晚守在電視機前看卡通、半夜躲在棉被裡偷看漫畫，成為許多台灣人的共同回憶。這些長壽動漫作品，過去曾陪我們走過一段童年，如今更以多元形式守護著那段記憶。搭上前往日本東京的航班，一場令人沉浸的回憶殺之旅隨之啟程。
日期：2026-03-25
最近在吉隆坡，幾乎所有建築與城市話題都圍繞著默迪卡一一八（Merdeka 118）。這座摩天大樓目前是全球第二高的建築，高度達近六八○公尺，其中包括頂端極為醒目的天線。
日期：2026-03-25
《今周刊》周三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」。叡揚資訊創新研發中心處長李漢超於座談時結論指出，企業永續治理已全面指標化、財務化，企業必須透過資訊系統建立起這些能力。李漢超提到永續轉型宛如蛻變過程，像是從辛苦面對風雨的毛毛蟲，變成將來能自由飛翔的蝴蝶，企業應「即刻採取行動、導入資訊工具」；高雄市政府環保局局長張瑞琿認為，企業面對永續議題時，「We can‘t do it alone」，一定要大家齊力而為，如此成果才能長久。台灣智慧電能公司總經理邱玉典直言，企業購買綠電應考慮「韌性」，不是只考慮有買到就好，更要考慮到發電與用電的時間匹配、來源是否夠分散以及是否為長期穩定來源，才能有足夠韌性，因應未來局勢變化。
日期：2026-03-25
AI競賽正從模型訓練轉向推論能力，隨著OpenClaw崛起，代理人時代正式揭幕，當推論需求重塑產業供應鏈，也讓豐祥-KY等零組件廠迎來新一波成長機會。
日期：2026-03-25
當地方創生不再只是單一城市的努力，而是跨越國界的合作行動，桃園市政府青年事務局（以下簡稱青年局）以青年為核心，串聯亞洲創生團隊，啟動一場從「認識彼此」邁向「實質合作」的嶄新實驗。透過文化、品牌與產業的深度對話，讓桃園在地創生品牌不僅被看見，更能在國際舞台上被共同創造。
日期：2026-03-25
