本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-20
聯邦快遞（FedEx）原訂本周才公布財報，9月15日時卻提前一周發布警訊，影響所及，不僅FedEx上周五股價崩跌21%，創下該公司1978年上市以來單日最大跌幅，也拖累相關類股重挫，美股大盤更受波及。
日期：2022-09-19
編按：長榮（2603）減資6成，於9月7日(三)起到9月16日(五)停止交易，9月19日(一)恢復交易，今早一開盤長榮一度股價下跌超過9元或4.8%，最低來到178元，隨後再拉升至180元關卡之上。許多早在船上的航海王們參與減資、如今還要再加碼嗎?(原文刊載於2022/9/5，更新時間為2022/9/19)
日期：2022-09-19
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日期：2022-09-19
2022年對全球投資人來說是充滿挑戰的一年，我們很可能已經步出谷底，我只能說「可能」，因為沒人能準確預估後續發展，或是斷言何時是市場的最低點。
日期：2022-09-19
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日期：2022-09-18
美國8月份通貨膨脹，猶如一聲驚雷，炸在風險資產市場上空，驚醒了關於聯準會近期降息的夢想，股市、債市一起下挫。通膨數據出來之前，期貨市場原本預計聯準會利率在明年第一季度升至4%，數據出爐後，預期瞬間變成4.4%。
日期：2022-09-18
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日期：2022-09-17
美國新聞網站Politico報導，美國國防部進行行政變革，將台灣事務納入中國辦公室，引來美國國會議員與前官員抨擊，認為這項調整向北京發出錯誤訊號，亦即美國正在調整政策，朝向中國樂見的方向。
日期：2022-09-17
新冠疫情影響全球2年多時間，許多國家已逐步開放邊境，台灣民眾引頸期盼能鬆綁邊境管制「0+7」，指揮中心近期皆透露，「0+7」是明確方向，但須等疫情高峰過後才會實施。
日期：2022-09-16
