《財團法人法》上路7年，管理混亂、法條不合時宜，成NPO運作最大絆腳石。背後反映政府對非營利組織治理缺乏整體思惟，制度盤整與修法已刻不容緩。
日期：2025-10-15
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
駛入新北市泰山區的南林科技園區，一座量體龐大的廠房正在如火如荼興建，這是DRAM大廠南亞科技於二〇二二年動工的十二吋先進晶圓廠，預計導入自主研發的十奈米級製程技術，並運用AI智慧製造提升產能與效能，生產更綠色、更低碳的下世代記憶體。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)隨著網路攻擊日益頻繁，韓國政府與其主要網路安全機構KISA制定許多應對策略，鼓勵全民協作，共同築起堅實的資安防線，可作為台灣的借鏡。
日期：2025-10-01
「媽，別擔心，醫藥費我們有保險。」這句話，是我們在病床前，最常說的安慰。我們總以為，那張年輕時買的保單，是一輩子的護身符。但你是否，真的打開那份保單，仔細翻到記載著「最高續保年齡」的那一頁？
日期：2025-10-01
花蓮賑災募款管道9/25開啟！受樺加沙颱風影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖壩頂溢流，導致位處於下游的光復鄉市區猶如遭遇海嘯侵襲，市區浸泡於泥流之中，災情慘重。行政院指示衛福部賑災基金會啟動賑災募款「0923花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害募款專案」，從展開為期一個月的募款行動，預募金額5億元，截至9/29已募得4.93億元。對於有民眾質疑募款是否會交由花蓮縣政府處理，賑災基金會強調，這次專案就會訂出各種不同的項目補助，只要求花蓮縣府負責核實災民名冊，讓基金會確認身分後，就會直接匯款給災民。除了捐款外，各縣市民眾在教師節連假出動，拿著鏟子、坐上火車就前往花蓮光復協助救災，協助災民清淤，台鐵臉書發出一張張熱心民眾的照片，滿滿的鏟子超人，讓人揪心直呼：「台灣最美的就是人」。《今周刊》整理各大捐款管道及捐贈物資管道，以及台鐵加開班次車號，讓民眾能透過各種管道援助花蓮，一同為光復的復原盡一份心力。
日期：2025-09-29
《今周刊》 週三（9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，財團法人商業發展研究院董事長許添財指出，商研院輔導上千家次廠商的成功案例，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。許添財認為，現在要打團隊戰，也就是整合性系統設備，例如不只賣智慧鎖，而是智慧宅整包從房子設計、賣給誰、做什麼用，整套輸出。
日期：2025-09-24
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
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