美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
這場關稅變革最重要的觀察重點，美國內需市場的變局：美國物價指數上漲已成定局、大而美法案減稅增加購買力、平息石油輸出國危機降油價、維持生產毛額消費成分不墜。
日期：2025-08-09
川普開啓的下一個大局！8/7是川普關稅大限最後的劃押日，大多數的國家關稅都抵定，只剩下墨西哥暫時25%，延長90天，還有印度堅持向俄羅斯買油，被加25%，到50%，川普只是恐嚇，看莫迪挺不挺得住。
日期：2025-08-07
讓投資人提心吊膽的半導體關稅終於出爐，儘管是嚇人的100%，然而美國總統川普提及「若廠商承諾在美設廠或正在美國設廠就沒有關稅」，此說法讓護國神山台積電（2330）宛如拿到免死金牌，激勵台積電股價在週四（8/7）出現4%以上漲勢，盤中一度衝上1180元的歷史新高，市值站上30兆元。最終，台股開高走高，加權指數終場大漲556.41點，以24003.77點作收，漲幅2.37％，成交量4529.76億元；其中外資在週四買超432億元，7月買超2279億元，是自2023年11月單月買超2399億元以來的最高。
日期：2025-08-07
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
「金錢的存量代表著我們的青春、生命值。」假如一個人1年能存下30萬，5年就是150萬，不小心股票輸掉120萬的話，這代表4年的青春就這樣去了，對於年輕人來說，動不動就想拚一把，因為通常年輕人手上還沒太多錢，而且還有時間籌碼。但中年人不是這樣，有孩子、有正在老去的長輩要撫養，新聞上看到許多被詐騙的案例，都是因為「急了」，之前先輸掉一些錢，緊接著想要趕快賺回這些錢，於是就踏入了陷阱，輸掉一生。
日期：2025-08-04
「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，二奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的二奈米，預計在五年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看三兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-31
編按：金管會發布新指引，要求ETF實際配息率不得超過其追蹤指數息率，股民一片哀嚎：「高股息ETF」爽領配息的時代要結束了嗎？高股息ETF是台灣投資人的寵兒，目前市面上24檔高息ETF，總受益人數已超過800萬人。不過超高的配息往往來自資本利得的挹注，以今日股價（7/29）計算，00919、00918最近一季殖利率都超過13%，0056也有11.66%...明顯與指數息率4%-6%脫鉤。
日期：2025-07-29
川普要求各國須在8月1日與美國達成貿易協議，這個期限究竟是關稅戰的終局或是另一個起點即將揭曉，台灣要付出什麼代價，結果終究決定在川普大筆一揮要喊多少。從最近主要國家的談判進展以及各國股市表現來看，投資人顯然較持正面立場。
日期：2025-07-27
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