最新股票申購來了！搶賺年終就趁現在，近期共有4檔股票可以試試手氣，幫自己加薪！分別是晉弘(6796)、老爺知(5704)、安葆(7792)以及雅特力-KY(6907)。其中，電力系統整合商安葆估可獲利9.8萬元，報酬率達73.4%，而晉弘幸運中籤也有2.2萬元。
日期：2026-01-19
成為專職投資人，是不少在股海翻騰者的終極夢想，但這條路要如何達陣？原在美國半導體業工作、現專職投資人廖崧沂在《毛利小姐變有錢》節目中分享自己的一路奮戰，從20萬元第一桶金起家卻慘敗，他透過大量學習、拜師學藝、鑽研技術分析，悟出錢多錢少不是重點，重點是要淬練出一套「可複製的獲利模式」。
日期：2026-01-19
美國企業家康斯特布爾 （Kimanzi Constable）17歲因宗教分歧被趕出家門，靠著創立快遞公司、網路事業，成功累積100萬美金（約合新台幣3200萬元）的財富。事業成功後，家人、朋友、遠親紛紛上門借錢，甚至因給得不夠，被嫌小氣，他一度覺得自己只是「提款機」，最終身心崩潰。他求助心理醫生才發現，自己長期試圖用金錢填補童年被遺棄的陰影，現在他終於清醒過來，學會堅定說「不」，放下非幫不可的責任感，也領悟到：財務未來必須由自己負責，錢，更該為自己而留。
日期：2026-01-16
開始接觸 ETF 投資時，許多人第一個遇到的問題就是：「市值型 ETF 是什麼？」在眾多 ETF 商品中，0050、0056 幾乎年年名列討論榜單，但兩者的投資邏輯、風險結構與適合的投資人其實並不相同。究竟差在哪？又該如何選擇，才比較符合自己的投資目標？本文將以簡單易懂的方式，帶你快速理解市值型 ETF 的運作原理，並比較 ETF 之間的核心差異。無論你是剛踏入投資市場的新手，或是希望調整資產配置的穩健型投資人，都能從中找到更清楚的判斷方向。
日期：2026-01-16
行政院副院長鄭麗君、經貿辦總談判代表楊珍妮等，周五（1/16）宣布台美關稅談判達成四大目標：對等關稅調降至15%且不疊加、全球首個232條款最優惠待遇、「台灣模式」供應鏈合作、台美AI供應鏈戰略夥伴關係。行政院長卓榮泰肯定談判團隊擊出「漂亮的全壘打」，呼籲朝野支持此成果；工總「高度肯定」政府談判成果，但提醒須留意美國後續政策，特別是匯率議題外溢風險及供應鏈重組與產業結構失衡問題。針對有報導所謂「我方承諾投資5000億美元」，中經院院長連賢明澄清，並非「廠商直接投資2500億美元、政府信保2500億美元」加總達5000億美元，兩金額非互斥，而是政府透過信保支持投資。台新新光金控首席經濟學家李鎮宇也解釋，這2500億美元投資應包含台積電已進行中的1650億美元，新增850億美元，以台灣產業規劃應可達成。鄭麗君說明，兩筆資本承諾性質完全不同且分列計算，第一筆是企業自主投資規劃，另一筆是政府提供信保，團隊已向美方清楚表達兩筆性質、主體皆不同，但目的都是支援企業擴大國際佈局，非政府直接出資。
日期：2026-01-16
國泰費城半導體（00830）公告2026年配發高達9元現金股利，14日股價一度衝高至63.6元，創掛牌以來新高價。00830一張股票配9000元，以14日盤中最高價63.6元計算，年化配息率14%，引起投資人注意。若想追逐半導體成長趨勢，00830本次除息前的最後買進日為1/19。美股四大指數漲跌互見，部分投資人看準AI帶動半導體趨勢，已搶先上車；上週00830投資人數突破10萬人，單周受益人數也增加逾2萬人、增加人數居整體台灣ETF第二名。不過，屬於年配息的00830目前股價均價為63.06元，現在這個價位還能買嗎？
日期：2026-01-16
編按：在東京銀座有一家神祕的投資人酒吧「STOCK PICKERS」，於2021年3月開業。推開門，坐在吧檯前的可能是一位平凡的上班族、一名退休主婦，或是一位不起眼的尼特族（編按：NEET「Not in Education, Employment or Training」，是指不上學、不就業、不進修的年輕人），但他們手中握有的資產，卻足以令你萬分驚訝。其中有一位令新手嚮往的，是被稱為「廁所當沖客」的常客Koji。他平日是一名忙碌的工程師，卻能利用如廁的短短3分鐘，創造出每月進帳數10萬到100萬日圓（約合新台幣2~20萬元）、勝率高達98％的驚人戰績。Koji是下影線當沖客，專注在當沖與短期波段中的籌碼結構與大戶動向，只在最低轉折點或陽線（紅K）時出手，確保一買進就站在相對有利的位置。
日期：2026-01-15
許多人想藉由高股息ETF，替自己打造一份被動收入，卻常被琳瑯滿目的產品搞得眼花撩亂，不知道該怎麼挑選。其實，只要掌握幾個重大指標，就能快速比較各檔ETF的優缺點，並找到最符合自己需求的理想標的。想一次分析高股息ETF的優點與潛在風險？不妨透過本文深入了解，讓你不必花太多時間研究，也能安心佈局、穩穩領息！
日期：2026-01-15
睽違五年，再度回歸台灣虎航擔任董事長的黃世惠，拚命「許願」，增加旅客黏著度。二○二五年，虎航營收創新高，她將如何帶領公司再攀高峰？
日期：2026-01-14
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