統一(1216)家大業大，要瞭解它的結構不是件容易的事。大多數投資人遇到的問題是：明知它擁有很多知名品牌與事業，而且看起來生意都挺好的。但是，從財報卻看不出爆發力，目前近80元股價也感覺不便宜。這期我們帶您來瞭解這家台灣最大食品暨通路企業。富旭哥花了幾個月時間才有些眉目，您只要花20分鐘就探知精隨！
日期：2025-10-08
過去專屬帝王貴族的穿戴搭用品，如今大眾只要敢花錢，也用得到，從凡爾賽宮到巴黎時尚，再到LV、香奈兒的全球擴張，奢侈品產業史正是資本主義的縮影。
日期：2025-10-08
編按：本書作者、韓國富爸爸朴成賢剛出社會時，拚命加班，但薪水和升遷機會卻比不上「運氣好」的同事；若以「領多少錢就做多少事」思維工作，會讓你的實力停滯、錯失賺錢機會，他建議，別執著於薪水沒增加的原因，而是要找到即使薪水不變，也值得努力工作的理由。同理，努力投資也不代表一定會成功，他曾瘋狂節省、存錢，卻無法致富，才發現，真正賺錢的人，靠的是累積投資經驗和實力，再靠運氣加持，才有機會提升成功的可能。
日期：2025-10-08
(今周刊1503)「俄烏戰爭之前，台灣的無人機產業跟世界沒有任何關聯、也沒有人在乎。」長期關注軍工產業發展，台灣軍警戰術研究發展協會常務理事陳柏宏接受《今周刊》採訪，一句話道出無人機發展的今昔差異。
日期：2025-10-08
人工智慧（AI）投資狂潮不斷，帶動輝達(NVDA）、博通（AVGO）、台積電(2330）、鴻海（2317）等相關供應鏈股價大漲，但也引發泡沫化擔憂。財信傳媒董事長謝金河提及，輝達執行長黃仁勳結盟OpenAI執行長奧特曼、甲骨文董事長艾利森佈局投資AI，將深刻改變全球產業生態。台大國際政經學院兼任教授、科克蘭資本董事長楊應超直指，黃仁勳投資OpenAI且互相採購「真聰明」，但他提醒此舉可能推升AI基礎建設需求、讓市場泡沫延續。他分析輝達與甲骨文有獲利支撐，估值雖高但仍穩健，反觀OpenAI持續燒錢、尚未獲利，恐成整體AI生態關鍵風險。楊應超提醒，一旦OpenAI縮減資本支出或無法盈利，可能引爆泡沫，但他認為「至少1、2年是不會」，亦即AI投資狂潮短期內仍可維持熱度。謝金河也提醒，泡沫的本質是缺乏基本面支撐的炒作，股價若無營收獲利支撐終將崩盤，「漫步在雲端當中，隨時小心踩到地雷」。
日期：2025-10-07
週一(10/6)傳出超微（AMD）宣布與OpenAI達成多年期晶片合約，超微自2026年下半年起供應大量AI GPU，預期可以取得每年數百億美元營收、4年累計1000億美元。消息一出，超微股價收盤大漲超過23%，台積電ADR(TSM)漲幅也高達3.49%，而輝達(NVDA)股價下跌1.12%，整個合作有可能對整個供應鏈產業有巨大影響。不少專家都說：「AI永動機越滾越大，但至少都是台積電的單」。週二(10/7)台積電(2330)受此利多下，繼續霸佔台股C位，最高來到1435元新天價。
日期：2025-10-07
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
我們從小就被告知：「這個世界，成者為王，敗者為寇」；「贏了的人，贏了天下，輸了的人，一敗塗地」。我們的身邊處處都充滿了「輸贏」之爭，比分數、比工作、比收入、比房子、比車子、比另一半等等，那些在職場和婚姻過得比周遭一般人更好的人，往往被冠以「人生贏家」的桂冠，為了贏，人們卯足了勁一味地往高處爬。
日期：2025-10-03
編按：2025年最受矚目的ETF投資話題，非0050（元大台灣50）莫屬。隨著降費、一拆四分割，0050人氣急速升溫，不僅規模持續創新高，還在9個月內吸引超過73萬人進場，超車宿敵0056，股價也再度站上高點。不少投資人擔心「0050股價已太貴嗎？」但從台灣50長期年化報酬率12.04%、定期定額累積2800萬元的數據來看，0050或許根本不存在所謂的「高點」，請看以下懶錢包的分析：
日期：2025-10-02
邁入退休生活，如何在沒有固定收入的情況下，兼顧資產安全與穩定獲利？事實上，只要風險控制得宜，「股票」還是第三人生最適合的投資工具。
日期：2025-10-01
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