(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
今周刊編按：美國總統川普表示，正在考慮暫緩25%的進口汽車關稅，讓汽車製造商「需要一些時間」將生產轉移至美國、轉向美國本土製造。川普指出，「正考慮為汽車製造商提供協助。他們正改用來自加拿大、墨西哥等地的零件，但還需要一點時間，這些零組件今後要在美國生產」。川普考慮汽車零件關稅豁免消息釋出後，底特律三大車廠鬆了一口氣，福特 週一大漲 4.07%、通用汽車3.46%，Stellantis更飆5.64%。台股週二(4/15)汽車零組件股搶先歡慶，包括和大（1536）、堤維西（1522）、大億（1521）、耿鼎（1524）、虎山（7736）、宏旭-KY（2243）、麗清（3346）、聯嘉（6288）8檔個股，開盤30分鐘內即強攻漲停。東陽(1319)、車王電(1533)漲幅也高達5-7%。汽車股中，裕隆(2201)、中華(2204)、裕日車(2227)、和泰車(2207)漲幅1-3%不等。
日期：2025-04-15
今周刊編按：白宮宣布川普對中國關稅徵收至少達到145%，美股週四 (10 日) 回吐前一日大部分的驚人漲幅，債券和美元再次遭遇拋售，台積電ADR跌幅近5%。美國財政部長貝森特強調隨著貿易談判進展，長期不確定性將會消除，「漲2%跌 1%，這比例並不算差，或者是漲10%跌5%。」
日期：2025-04-11
(今周刊1447)川普對等關稅課徵幅度超出市場預期，引發全球股災，現階段台股投資人該如何因應？台股老將與名家們在此分享他們的看法。
日期：2025-04-09
台股連假過後兩天重挫超過2700點，盤面上躺成一片，高息ETF也難逃跌勢，跌幅18%到最低7%的都有，不少存股族都開始進場撿便宜，但可得睜大眼睛挑選持有的成分股！觀察4/7、4/8累計跌幅，擁有160萬受益人的00878(國泰永續高股息)約跌掉12%，股價來到18.74元，為2023年6月以來最低點，讓存股族看了超心動，成交量兩天高達57.9萬張，連外資也連3買，顯見其被列為防禦型ETF。理財達人表示，00878具有2成金融保險類股，同時包含通信、內需族群，布局相當多元，能達到風險分散效果，還有股息作為下檔保護，較具防禦性。
日期：2025-04-09
我們對川普政府祭出的對等關稅，對存股池的影響進行分析。然而，請不要因此對美國的民主與全球貿易帶給人類的福祉失去信心。要對公理與和平的實現保持樂觀，唯有如此，我們的價值投資之道才走得下去。
日期：2025-04-04
清明假期即將來臨，台股投資人的心情已經跟窗外的天氣一樣陰雨綿綿。在美國總統川普持續拋出關稅震撼彈的利空衝擊下，台股週一（3/31）盤中多殺多、盤中回測20700關卡、終場重跌906.99點或4.2%，收在最低20695.9點，跌幅4.2%，成交量4178.56億元。三大法人合計賣超516.8億元，外資賣超378.54億元，投信買超82.11億元，自營商合計賣超220.36億元。不只台股，亞股包括日股、韓股也同步上演大逃殺，其中日股重挫近4%，跌勢不輸台股，韓股則是下跌逾3%，香港恆生1%、陸股則是小跌0.46%。台股3月跌掉2393.28點、跌點創史上新高，跌幅高達10.38%，外資賣超台股沒在手軟，在3月創下史上最大單月賣超紀錄，截至3月31日單月狂提款逾4848億元。在外資狂賣下，週一多檔權值股都有超過超過3%跌幅，包括台積電（2330）、鴻海（2317）、廣達（2382）、聯發科（2454）無一倖免；金融股與傳產股也都是一片綠油油。值得注意的是，台股在週一（3/31）融資減少逾157億元，大盤融資維持率約來到143%的水準，相較起151.02%的前值消風了不少。專家根據此數據分析：「融資追繳早已萬箭齊發。」
日期：2025-03-31
美國總統川普週三(3/26)宣布，4/2起將對進口到美國的汽車和汽車零件，徵收25% 關稅，此舉長期可能促進美國汽車本土生產，但可能會導致全球供應鏈陷入混亂，並提高美國汽車購買價格。知名分析師陸行之在臉書上點出，未來美國人買非美國製造的油車及電動車，可能要增加至少1萬美元、相當於台幣33萬元來購車，對於汽車供應鏈的影響，他也做出分析，認為有18家企業衝擊小、而12家公司恐受影響。而川普的關稅政策也讓台股周四(3/27)開低走低，指數近午盤跌1.48%或330點，盤中最低來到21919.4點，失守22000關卡，跌破所有均線。
日期：2025-03-27
國內機車大廠光陽舉辦發布會，光陽董事長柯勝峯發表最新旗艦電動車款MiG 9，更宣布邀請台灣隊長陳傑憲擔任代言人，喊出「10年磨一電，致勝新世代」口號。「零百加速2.9秒」、「電池資費無限制吃到飽」、「充換合一電動車」，光陽這次推出旗艦車款，企圖拉近與電動機車主要競爭對手Gogoro的距離。柯勝峯坦言，去年國內指標電車品牌的負面消息，的確影響台灣電動機車市場整體銷量，光陽希望挺身而出，藉由這輛旗艦車款，讓消費者拾回10年前，電動車問世時的期待。
日期：2025-03-11
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
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