全球企業市值十五大排行榜出爐，其中，美國囊括前九席，中國三席，歐洲兩席，及日本一席。從排行的消長來看，以美國為首的已開發國家，正逐漸從金融海嘯後收復失土。
日期：2013-10-17
中國車市銷售結構改變，成為通用、福特兩大車廠成長大動能。在中國，以銷售汽車零組件為主軸的F-廣華（1338）直接受惠，營運績效逐季拉升，值得留意。
日期：2013-09-26
從今年以來台灣企業的總市值榮枯，可以看出電子產業成長力道趨緩，獲利傳產化，反而傳產業創造高附加價值，成為市值大贏家，而蟄伏20年的金融業則必須加快發展腳步。
日期：2013-09-26
從傳統汽車零組件代工做起，歷經金融海嘯站起來，和大工業不但身居電動車大廠特斯拉最重要的代工供貨、協同研發夥伴，而且特斯拉的訂單一路爆量成長，成為和大的新財神爺。
日期：2013-09-12
進入九月，全球投資市場最大變數，在美國聯準會將公布ＱＥ退場結果，隨著利空測試，台股底部逐漸成形，《今周刊》特別專訪兩大台股名師儲祥生、蕭乾祥，為投資人指點後市。
日期：2013-09-05
不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（ＴＰＭＳ）一定會有市場，從十年前研發至今，果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八％型款的涵蓋率，由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存，客戶訂單追著他跑。
日期：2013-08-29
出身香港的他，十七歲就離家當打工仔，幾年後，買了一張前往羅馬的單程機票，一路闖蕩成為保時捷首席設計師；離家四十年後的今天，他回到亞洲，最大的希望就是，「造出一輛屬於中國設計風格的車。」
日期：2013-08-22
輪胎上毫不起眼的氣門嘴，少了它卻穩「漏氣」的。成立三十年的六暉實業，一年銷售近五億個氣門嘴，正新、建大、米其林等大廠都是它的客戶，它如何從家庭代工廠成為全球第一？
日期：2013-08-22
全球經濟好消息不斷，美國景氣續強、歐洲表現不差，就連中國大陸也鬆口打算放錢、救經濟。《今周刊》特別專訪七月一般股票型基金績效第一、二名經理人孫民承、吳胤良，談接下來台股走勢及個股布局方向。
日期：2013-08-08
