裕隆集團投資LINE TAXI後，被視為正面對決和泰集團，也正式宣布投入打造全新的移動服務生態。這場投資案背後，不僅歷時一年半的談判，更一度差點遭攔胡！
日期：2023-09-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-17
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日期：2023-09-16
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
在車用零件相關族群中，有不少獲利穩健、本益比偏低的標的，例如車用PCB與AM零件維修等，獲得資金青睞，可望成為台股整理期中的資金避風港。
日期：2023-09-13
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日期：2023-09-10
從產業面或是基本面選股做投資，往往會面臨到股價提前反應的問題；簡單地說就是個股的營收以及獲利還沒有反應未來的基本面，但在股價上已經先上漲一波了。這一種提前實現未來的魔法，只有在資本市場裡可以見到，只不過這一種提前實現的特性，到底是好事還是壞事，就見仁見智了。
日期：2023-09-07
投資致勝最想早知道！今年已過了三分之二，如果可以回到年初，你會買進哪個股市？台灣投資人對大幅反彈的台股肯定印象深刻，但，你可知道台股並非亞股最強，日股才是全球股市領漲王者，三十年一遇的行情才正要開始。
日期：2023-09-07
