福特汽車因應市場對高階電動車需求低迷，加上美國政府的政策變化，將停產多款電動車，並提列195億美元、約6141億台幣資產減損。福特執行長法利（Jim Farley）坦言，經營現實已發生改變，川普政府對於電動車的政策更動，並非唯一原因，「高階電動車款就是賣不動」，因此這是基於消費者需求的改變。
日期：2025-12-16
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-12-10
兩年前，總統賴清德開出直接興建13萬戶社會住宅的競選支票，如今陷入瓶頸；政府目光轉向租屋市場改革，但《租賃條例》草案配套不足，不僅市場震盪，更藏房源量縮、租金上漲隱憂。
日期：2025-12-10
一向被視為矽谷穩定典範的蘋果 (AAPL-US) ，正經歷數十年來罕見的人事大洗牌，且尚未結束。短短數週內，多名核心高層與關鍵工程人才不斷相繼離開。
日期：2025-12-07
美國晶片大廠輝達（Nvidia）執行長黃仁勳（Jensen Huang）週三（12/3）在華盛頓與美國總統川普會面，雙方就半導體出口管制議題交換意見。黃仁勳在會後受訪時明確表態支持美國出口管制政策，但也坦言，他不確定中國市場未來是否會接受輝達的H200人工智慧晶片。
日期：2025-12-04
(今周刊1511)AI賽局裡，檯面上的科技巨擘打得火熱，其中CoWoS產能嚴重吃緊，讓握有分配權的台積電成為實質的「造王者」。然而，當輝達靠台積電，強勢盤據半壁江山，備感壓力的谷歌與Meta也開始尋求與英特爾合作。
日期：2025-12-03
編按：近幾年高股息ETF的話題從沒退燒，尤其00919的超高殖利率更常被封為「領息神器」。有不少人把手上持有的標的換成00919，期待靠「高殖利率」彎道超車，然而，當時間走到2025年底，真實績效卻狠狠打臉，不少追高 00919 的投資者，即使領了息、把配息全數加回，最終資產卻沒有變強。
日期：2025-12-03
強颱暴風、豪大雨強降，導致淹水坍方頻傳，當極端氣候成為常態，臺灣的防災思維面臨全面檢討的關鍵時刻。每一次的災害，都在考驗城市韌性的運作能力；偏偏當發生災害導致停電，輿論焦點卻常被簡化為「為什麼不直接把電纜全部地下化？」台電公司從防災韌性工程角度，仔細比較電纜地下化的效益、風險與侷限，說明地下化並非萬靈丹，有些地區甚至會讓復電變得更困難、耗時，唯有適地適性才是根本解決之道。
日期：2025-11-27
台灣新媒體暨影視音發展協會 (NMEA，New Media Entertainment Association)主辦，由文化部指導、台北市政府文化局及文策院協辦，台灣最大泛內容產業盛會「2025 亞洲新媒體高峰會」即將邁入第七屆，訂於 11 月 24、25 日在台北晶華酒店舉行。亞洲新媒體高峰會自2019年首屆舉辦以來，年年吸引超過兩千人次業界專業人士實體參與，自2022年起啟動同步線上直播，累計已超過 20 萬人次線上觀看！
日期：2025-11-20
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