台北市長蔣萬安周三(2/11)宣布北市府已與輝達(Nvidia)中午完成簽約，確定在北士科（北投士林科技園區）T17、T18設立海外總部。根據簽約內容， 設定地上權50年加20年、權利金為122億。輝達提供的投資營運計劃書預計投入400億金額，帶進超過1萬個工作機會，希望在今年6、7月順利動工，蔣萬安也喊話：「台北就是輝達的家。」信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，輝達議題剛發酵時，北投成為北市的房市熱區，去年7、8月平均單月成交約120戶，且影響力有向外擴散的效益。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶觀察，受惠於輝達等科技產業進駐，北士科區域新案房價節節高漲，近一年新案成交單價已站穩每坪120萬元大關，不乏有單價突破140萬元的個案。賴志昶說，區域未來仍有未來性加持之下，預售屋成交單價預計仍有強勁走勢，並有望帶動北投、士林一帶的中古市場價格補漲。
日期：2026-02-11
Alphabet(GOOGL-US)計劃在本次大型發債案中，發行超級罕見的「100 年期公司債」，成為自 1990 年代末以來，首家發行如此超長天期債券的科技公司，也凸顯在人工智慧 (AI) 軍備競賽下的融資需求，讓即使是少見的融資工具也開始受青睞。
日期：2026-02-10
「長期以來建築業被污名化，要申冤，長期被說賺太多了，我們覺很無奈，6年賺12%，真的好賺嗎？」亞昕（5213）集團總裁姚連地說明，亞昕2025年營收180幾億，創歷史新高，但只賺20幾億，稅後利潤12％，「一個案子買地、設計到交屋，平均5~6年才能入帳，一年才2%。」他認為，台灣現在有一種「台灣病」，「台灣的錢都被晶片吸走，要論配息，營建業會是好的。」不過，他看好今年房市，在第3季會再熱絡起來，成交比例會再增加。
日期：2026-02-09
今周刊編按：日本於周日（2/8）進行眾議院選舉投開票，現年72歲的「中道改革連合」候選人岡田克也宣布落選。資深議員岡田克也曾12度當選眾議員，2009年曾受鳩山由紀夫委任為外務大臣，也曾多次擔任黨內要務，是日本政壇大佬。2025年11月，岡田克也在質詢日相高市早苗時引出對方說出「台灣有事論」，事發後引發不少批評及抨擊，認為追問「過於糾纏」，也陷入「親中」風暴。據日媒報導，岡田家族與中國關係密切，其父親為永旺集團（AEON）創辦人岡田卓也，近年致力拓展中國市場。面對選舉失利，岡田克也稱其敗選主因有二，一為高市早苗所帶動的選舉熱潮，二為網路上的假訊息及批評聲浪。
日期：2026-02-09
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
籌備長達三年多的瓦城美國首店「Very Thai by瓦城」，將在二月底於美國洛杉磯正式開幕。這也是瓦城董座徐承義集人才、技術，勇闖海外的關鍵一役。
日期：2026-02-04
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
音樂人袁惟仁離世，享年57歲。被暱稱為「小胖老師」的袁惟仁，2018年在上海跌倒腦溢血昏迷，就醫後發現腦部長腫瘤，之後返回老家台東休養。不料2020年卻又不慎跌倒住進加護病房，臥床已長達8年。
日期：2026-02-02
陳來助曾經是台灣面板業最年輕的總經理，他接掌友達（2409）大位時年僅44歲，後來職涯大轉彎離開科技業，轉任知名食品業者微熱山丘執行長。沒想到進入50多歲，陳來助迎來第二個生涯高峰，不僅創辦二代大學與零碳大學、成立台灣數位企業總會，還在2021年3月成立台灣鈣鈦礦公司、親任董事長，投入第三代太陽能電池技術（就是鈣鈦礦）的研發及量產，並推動鈣鈦礦產業聯盟。2022年6月，面板暨半導體設備廠勤友光電宣布，當時59歲的陳來助將接任董事長。鈣鈦礦是前瞻的太陽光電技術，而陳來助不僅想做產品，而且從設備到生態系都想同時建立。為何他在58歲想要創業，投入一個「還在襁褓中」的全新產業？故事要從1993年的工研院電子所講起。
日期：2026-02-02
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
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