編按：0050買了就能安心抱？如果一進場就套在高點，恐怕沒想像中那麼容易。近日一名女網友在Decard求助，自己持有14張0050，平均成本約110元，沒想到買進不久就碰上7月台股大跌，帳面一度虧損6位數。明明一開始告訴自己「0050就是要長期投資」，但每天打開帳戶看到一片綠，還是忍不住焦慮：是不是買太高了？到底該不該先停損？這可能也是不少0050新手最近最真實的心情。畢竟0050如今已有超過356萬人持有，平均每4個台股投資人，就有約1人手上有0050；但「大家都在買」，並不代表買進之後就不會套牢。如果真的不幸買在高點，0050最慘可能跌多少？過去最久曾連跌幾個月？100萬元投入，一年後最慘可能剩多少？又要抱多久，才能保證賺到錢？財經Youtuber懶錢包整理0050上市23年以來的歷史資料，從最慘的一年、最強的一年，到不同持有期間的正報酬機率，關於0050的所有大小事。數字攤開來看會發現：0050長期確實漲多跌少，但想賺到最後的報酬，投資人得先撐得過中間那些「很難抱住」的時刻。
日期：2026-08-19
繼機車筆試1月30日起取消是非題、全面改為選擇題後，公路局宣布汽車筆試也跟進。汽車考照筆試6月30日起，取消是非題，並將現行40題選擇題改為50題，且首度納入5題危險感知情境題，占考題比例1成。目前公路局已正式上線1100題最新版汽車題庫，供考照民眾線上練習。
日期：2026-07-01
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-06-17
外在世界充滿不確定性，從中東戰火、美國氣候政策倒退到能源供給的隱憂下，在在考驗著國家的韌性與產業的應變能力。淨零轉型是一場漫長且艱鉅的總體戰。在全球供應鏈重組與氣候治理同步推進的新時代，淨零已從成本議題轉變為競爭策略。
日期：2026-05-06
北捷藍色代幣將走入歷史？為便捷化旅客的購票體驗及科技與環保趨勢，台北捷運推出全新「QR單程票」，即日起可透過北捷22個指定車站自動售票機購買，或透過「台北捷運Go」App支付使用，提供旅客更便利的數位化購票方式。台北捷運首波開放22個捷運車站優先實施，自3/18起將開放全線車站（不含環狀線）自動售票機購買「QR單程票」。
日期：2026-03-16
編按：台灣首檔「不配息的ETF」009816，一上市就大暴紅，短短一個月不僅規模飆破650億、受益人數逼近40萬大關！近日（3/2）009816首度調整成分股，採5進5出，新增南亞、南電、台塑化、藥華藥、鴻勁；刪除東元、萬海、彰銀、統一超、聯詠。權值股部分台積電維持40%權重，台達電、鴻海、聯發科都由原本的3%調升到6%左右。原本的重倉股聯電及日月光，權重則減少7成；另外原本只佔0.57%的欣興，權重也調升至2.1%；金融股也分別調升至1.2%~2.1%不等，檔數及權重比0050更多、更高。整體來看，009816與傳統市值型ETF最大的不同，在於除了市值篩選之外，還加入「動能因子」作為權重調整依據，將權重優先加碼給股價動能較強的股票。雖然009816台積電占比不像0050那樣高度集中，但能透過動能分配，把更多權重配置在當下市場最強勢的個股上，不過在台股長期由台積電主導的結構下，這套「動能加碼」機制究竟能否成為擊敗傳統市值型ETF的關鍵？除了不配息之外，009816還有什麼優勢能強壓0050？請看以下財經Youtuber懶錢包的分析。
日期：2026-03-06
一直以來，台灣房市以「台北天龍國」為唯一核心，資金、人口、產業與政策高度集中於北部。隨著台灣經濟發展軸心逐漸南移，科技產業鏈結構性南北翻轉，加上國土與產業政策調整，以及交通建設全面升級，全台房市的軸心，正悄然由台北明確地向中南部轉移。房市趨勢專家李同榮提出「台灣房市軸心南移趨勢」白皮書。他認為，台北天龍國將逐漸消失，房市勢將迎接「桃園、台中、高雄」三足鼎立新時代與新變局。
日期：2026-02-12
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-01-21
史上最優的第三季季報已全部公布，超過四百家上市櫃公司的前三季獲利已超越去年全年，這些高成長的佼佼者續航力如何？還有哪些值得留意的標的？
日期：2025-11-19
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