被市場稱「00919親妹妹」的月配高股息ETF、群益科技高息成長(00946)與野村趨勢動能高息(00944)於週四(5/9)掛牌上市，以5/8淨值10.02元參考價開出，高於10元發行價，最高來到10.06元；00944開盤15元，盤中股價最高到15.03，閃過「一掛牌就破發」。只不過，上午10點30分左右，兩檔皆跌破發行價；截至11點前，00944最低來到14.93元、00946最低為9.96元。掛牌破發投資人應該要很擔心嗎？事實上投資老司機認為反而是好事。狄驤曾以00940破發狀況分析，認為對多數投資人來說，反而是天大的好事，甚至根本不會有什麼血流成河。原因很簡單，許多人把高股息 ETF當成定存，已經變成了一種信仰，這種信仰會讓資金源源不絕進入台股。兩檔ETF公告成分股，其中00946持股最多2檔為鴻海(2317)與聯發科(2454)；00944則重押亞翔(6139)、長榮鋼鐵(2211)。至於兩檔前10大成分股，包括漢唐、瑞儀皆為重疊標的。
日期：2024-05-09
前幾天卜蜂(1215)公告股利發放5.5元現金，以週三(5/8)收盤價107元來算，殖利率超過5%，而且這次現金股利是創歷史新高，主要是因為去年EPS也創高，繳出7.7元的成績，算起來盈餘配發率大約是71%左右，好的循環就是公司有賺錢、股東拿股利也拿的開心。有一位大大跟我說，她同時存了卜蜂和大成(1210)，比例上的分配是兩檔各一半，在看到今年卜蜂和大成的股利以後，她就萌生了賣掉大成換成卜蜂的想法，不知道這樣的做法有沒有可能賺到更多股利或提高報酬率？
日期：2024-05-09
美國聯準會（FED）降息倒數計時，雖然市場上部分投資人認為降息機率越來越渺茫，但摩根士丹利（Morgan Stanley）於5/7釋出最新報告，預測降息時間將由7月延遲到9月，今（2024）年3次降息的推估維持不變。由於降息機會仍高，加上債券殖利率已來到近10年高位，吸引許多小資族搶搭降息末班車，透過債券ETF卡位債市，今年整體債券ETF(不含槓反型)規模增加近3389億元，而台灣國內也即將在5/22推出首檔10元計價的債券ETF「中信優息投資級債（00948B）」備受關注。
日期：2024-05-09
這個月有3檔標榜月配息的高股息ETF要掛牌，分別是：1.兆豐電子高息等權重(00943)2.野村趨勢動能高息(00944)3.群益科技高息成長(00946)
日期：2024-05-09
「為什麼這個商品賣不好」、「誰會對這產品有興趣？」這些零售業者常見的銷售問題，在AI幫助下已經有解，台灣新創深智科技是專家。他們怎麼用AI影像辨識，幫業者解決問題？
日期：2024-05-08
高股息ETF在台灣掀起投資熱潮，不僅在今年3月整體規模衝上1兆元、佔整體台股ETF規模比重突破60%，在收益人人數部分，也達到整體台股ETF投資人的66%，有底氣也有人氣。
日期：2024-05-07
這個報稅的季節裡，很多原本荷包賺的滿滿的人，要回繳很多給政府，心在滴血啊！我看到了，來教幾招幫忙節稅。
日期：2024-05-07
群電(6412)公布第1季財報後，今日(5月3日)股價重挫，但總編認為數字其實還不錯。敦陽科第1季獲利表現平穩，但有一個小小隱憂深藏其中。
日期：2024-05-03
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
老牌存股ETF標的00878(國泰永續高股息)公告本季最新配息，預估配息金額為0.51元，較上次配息0.4元再次拉高，以週四(5/2)股價22.22元換算，單次配息率為2.29%，年化配息率估逾9%，創下基金成立以來最高。本次除息交易日訂在5/17，最後買進日為5/16，收益分配發放日為6/13。去年00878合計4季配息1.24元，目前股價來到22.26元、相較於今年1月中最低點20.83元來到相對高點，這次配息金額拉高到0.51元，讓不少人猶豫是否要現在買進跟著除息。
日期：2024-05-02
