＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-08-05
19歲那年，波蘭女孩杜唐雅（Natalia Aduszkiewicz）讀到一本關於台灣歷史的書，她當下心想「哇！有這樣的國家跟我的國家很像，是很勇敢的民族，我應該要去看一看。」10多年過去，杜唐雅今年夏天過後將來台灣政治大學就讀碩士。她表示，兩國的現代史很相似，都是傳統社會經過多年痛苦與努力，「為了自己的民主，真的應該戰、真的應該努力『打拚』」。我們從台灣視角看波蘭，也從波蘭人眼中回看台灣，在彼此的交疊中看出差異性與需求互補。
日期：2026-08-04
面對 AI 焦慮，AI 取代的是任務而非工作；只要保持開放學習，企業主動賦能引導，科技就能成為開創新局的利器。
日期：2026-07-31
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
今周刊編按：巴布亞紐幾內亞(巴紐)片面宣布關閉我駐處，我外交部提出反制，周二(7/28)宣布正式停止向巴紐採購現貨天然氣，對巴紐經濟收入將是一大重擊！針對外交部宣布停止對巴布亞紐幾內亞進行天然氣採購，經濟部表示，經濟部及中油將在能源安全及供氣穩定的前提下，配合外交部政策辦理，並分散來源並確保穩定供應。中油2025年整年天然氣進口量為2310萬噸，佔比前幾大國家為卡達（34%）、澳洲（33%）、美國（10%）、巴紐（8%），2025年進口巴紐天然氣量約182萬噸。2026年因中東戰事頻仍，各國進口量因分散氣源來源政策有所變化，巴紐佔比亦將調低。因中東情勢升溫，中油辦理現貨採購時，將視國際 LNG 供需、中東情勢、國內用氣需求、接收站庫存、船期調度及高熱值氣源取得情形作滾動檢討。
日期：2026-07-29
「如果有會員成功跳槽，我們反而會祝賀他。」韓國三星電子「超企業工會」支部委員長崔昇鎬談起近來轉往宿敵SK海力士的工程師，語氣裡沒有責怪，只有無奈。
日期：2026-07-29
今周刊編按：立法院交通委員會周一（7/13）初審通過《電信管理法》修正草案，放寬低軌衛星等新興網路業者，未來在經主管機關審酌後，不受現行「董事長須具中華民國國籍」以及外資持股上限等限制，相當為星鏈等國外業者進入台灣市場鬆綁。未來立院三讀通過後，法案才會正式上路。現行電信管理法規定，對於電信事業經營有相當嚴格規定。立院尚未修法前，根據《電信管理法》第36條規定，外資不得直接經營電信事業，須由本地業者營運，且外資持股不得超過五成。中華電信董事長簡志誠也表示，即便未來放寬相關規範，仍應該要兼顧國家安全國家安全、電信監理、資料治理等面向。至於外界認為是替Starlink來台鋪路？對於未來與Starlink合作，中華電信抱持開放態度，不排除成立合資公司、爭取代理權，甚至希望能取得獨家代理資格，但仍須視Starlink自身商業規畫而定。
日期：2026-07-17
面對日益複雜的全球網路詐騙潮，個人行動門號成為數位身分命脈。響應政府公私協力科技阻詐政策，臺灣網路認證公司（以下簡稱臺網公司）攜手電信巨頭與金融機構，正式啟動新一代「MID Plus (MID+)」行動身分認證服務。臺灣正式導入國際GSMA Open Gateway標準，透過電信端與金融端的跨界數據串聯，建構數位信任生態系的最高防禦標準。
日期：2026-07-16
巴拉圭共和國總統貝尼亞（Santiago Peña）5月時率團訪問台灣，總統賴清德也宣布，台灣將正式開放進口巴拉圭的禽肉。對此，外交部周二(7/14)表示，貝尼亞上週已經為第一櫃來台灣的雞肉封櫃，很快就會進入台灣市場嘉惠民眾。
日期：2026-07-14
中國足球差，當然不是新聞。國足輸球、足壇反腐、青訓爛尾、球迷嘲笑，這些年早已成為一種循環播放的荒誕劇。荒誕到某個地步，外界甚至已經不太想認真討論，只剩下「國足又輸了」、「中國人不懂足球」、「十四億人揀不出十一個人」之類的廉價結論。但我始終覺得，中國足球的失敗，不能簡單歸咎於「中國人不團結」或者「中國人不懂團隊運動」。這種講法太粗糙，也太偷懶。因為如果中國人天生不適合團隊運動，那中國女排的輝煌、男籃曾經的亞洲競爭力、甚至不同集體項目打出過的成績，又該怎樣解釋？問題從來不在民族性，而在於足球這項運動本身，剛好最能把一個社會的制度缺陷、利益結構、文化侷限和權力邏輯，照得清清楚楚。
日期：2026-07-09
_20260729095456.jpg_280x210.jpg)
_20260709153422.jpg_280x210.jpg)