曾因右腳萎縮被嘆「可惜」，郭惠瑜也曾自卑，不敢露出自己的右腳。直到赴英鑽研障礙研究，她了解到許多限制其實來自社會環境。如今，她把生命經驗化為研究與倡議，並為了接住更多需求而全力奔走。
日期：2026-11-11
當特斯拉描繪數百億台人形機器人的未來世界，中國的出貨量已超車全球；憑藉電動車產業基礎與政策扶持，中國能否率先實現大規模商業化，備受市場關注。
日期：2026-11-04
台北市長蔣萬安與民進黨立委、台北市長參選人沈伯洋，周六（10/31）進行「世紀之辯」。交叉詰問時，議題觸及都更、托育與教育政策、市長會議出席率、AI科技廊帶、市民大道縫合、內湖交通，以及營養午餐、樹木與鮮奶政策，雙方激烈攻防 。蔣萬安首先以都更案例與托育、雙導師政策切入，質疑沈伯洋不了解市政；沈則質疑蔣在兒少等多場會議出席率偏低，並指蔣市府政策缺乏標準作業流程（SOP）。此外，蔣萬安、沈伯洋雙方也就砍樹議題如樹冠面積、台北市營養午餐免費等主張互相交火、互控對方說法不實。
日期：2026-10-31
活得久，如何健康到老？國泰人壽九月二十四日舉辦「未來健康日」論壇，第三度發布《保戶健康年報》，首度算出近八百萬保戶的健康餘命為七一．四九歲，相比平均壽命八四．三一歲（註），健康時間約占人生八五％，其餘約一五％的時間「健康受限」，恐在疾病纏身或受失能影響的狀態下度過。當台灣人愈活愈久，這段更長的人生中，有多少時間，是健康、能自主生活的時間？如何從活得更久，走到活得更健康，已是各界需重視的課題。
日期：2026-10-29
對下肢行動不便者來說，「走」與「坐」是兩種不同的選擇，當走一段路後，可能累了必須坐上輪椅代步，但若只有輪椅，又可能失去主動行走的機會。緯創資通研發副總經理劉政燻帶領團隊，花5年、歷經3代原型，試圖打破這道二選一的限制，讓一台車能在助行與騎乘間一鍵變形，還能感知使用者意圖、坡度與速度，自動給予適當動力。這項「智世代變形電動車」銀翼BSG，最終拿下第16屆國家發明創作獎金牌，但真正的挑戰，反而是從問市後開始。
日期：2026-10-22
各位老朋友、好朋友，大家好，我是金剛老爹。很多人問我：「老爹，你都70歲了，為什麼還要天天費勁練身體？為什麼要把這些動作寫成一本書？」我的答案很簡單：「我想要老得自由，老得有尊嚴。我知道如何能夠達成這個目標，我也想分享給所有舉棋不定，不知道如何維繫身體健康的朋友。」
日期：2026-10-14
為全球台商帶來一場從預防醫學到日常動態實踐的健康知識饗宴。世總總會長熊強生於開幕致詞指出，台商年輕時拎著一咖皮箱在全球打拚，但「五十歲、六十歲之後，健康必須擺在第一位」。他強調，預防重於治療，在AI時代更應善用最新科技來提早預防，期許大家不僅要「活得久」，更要「活得好」。
日期：2026-10-08
「專挑難的做」的崇舜董事長鍾文清，帶領團隊歷時多年開發出的一支特化原料產品，不僅突破全球壟斷，更一路打進國際車廠、美陸系機器人龍頭供應鏈，年底將迎來上市里程碑。
日期：2026-10-07
2026年下半年，全球資本市場正在出現一個看似矛盾的現象：一邊是美國30年期國債殖利率突破5.6%，創2002年以來新高，CCC級垃圾債利差一度突破1000 個基點；另一邊，AI智能體和人形機器人卻繼續點燃科技股和產業鏈想像空間。前者代表資金成本上升，後者代表生產率革命加速。
日期：2026-10-05
美國一位老婦人，已高齡84歲還沒退休，甚至兼職2份工作，一邊在居家照護機構擔任護理師，一邊開Uber。回頭看自己的人生，她坦言，過去總認為自己還年輕、退休還早，不需要急著思考退休，導致晚年仍必須工作補貼生活。走過這段人生路程，她也提醒年輕人：「你一開始工作，就應該規劃退休。」
日期：2026-10-01
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