含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
CoPoS 全稱為「Chip-on-Panel-on-Substrate」，是台積電繼 CoWoS 之後的次世代先進封裝平台 。在 AI 晶片供不應求、全球瘋搶 CoWoS 產能的當下，台積電（TSMC）董事長魏哲家已在法說會證實，正全力研發下一代技術：CoPoS 。這項被下達封口令的「最高機密」，被視為延續護國神山獨霸地位的關鍵 。本文將為您解密 CoPoS 是什麼？和 CoWoS差異？CoPoS 概念股有哪些？它為何能達成產能翻倍、材料零浪費的驚人效益。
日期：2026-06-04
國際信評機構穆迪(Moody’s)周三（6/3）發布主權信用評等報告，評價台灣表現為「Aa3」，展望也維持「穩定」；不僅如此，報告給予台灣治理評分（score）為最高等級「G-1」。穆迪報告認為，台灣在先進晶片製造領域的領先優勢為台灣經濟具韌性的關鍵驅動因素，有助維持強勁成長與競爭力。但穆迪的報告也示警台灣仍有兩大挑戰，包括台灣的「科技業」與「傳產製造業及服務業」間成長不均，以及人口老化。
日期：2026-06-04
為持續打造更便利的跨境支付體驗，悠遊卡公司再推出「韓國旅遊悠遊付」優惠活動，自即日起至8月31日止，民眾前往韓國時，只要在貼有TWQR標誌的特約店家消費，使用悠遊付結帳，並以悠遊付錢包或綁定銀行帳戶付款，即可享多重加碼回饋，最高每筆回饋30%；此外，活動期間不限金額交易成功，再送100元韓國樂天免稅店現金回饋券1張，民眾帶著實體悠遊卡與手機悠遊付到韓國，不僅支付更便利，還能憑悠遊卡享有多重好康優惠！
日期：2026-06-04
今周刊編按：美國聯邦眾議院周三(6/3)表決通過《戰爭權力決議案》，限制美國總統川普出手伊朗戰事，若未取得國會授權，須撤回美軍部隊。雖然此投票屬象徵性質，但也反映出共和黨對於戰事及11月選舉的擔憂。隨著美伊終戰協議陷入僵局，美方盼伊朗同意不發展核武、重新開放荷姆茲海峽，川普也表示想和伊朗最高領袖穆吉塔巴哈米尼會面。據《華爾街日報》報導，川普私下向幕僚表示，除非德黑蘭當局造成美軍人員傷亡，否則不考慮恢復軍事行動。而川普的態度也暗示美方盼能終止戰火，以最終協商取代軍事行動。川普稱，與伊朗的談判進展相當順利，並表示可能在周末取得成果；伊朗外交部長阿拉奇則反稱「談判沒有任何實質進展」。
日期：2026-06-04
昨天（6/3）看到一則新聞，談到AI（人工智慧）浪潮掀起台股投資熱，銀行面臨科技大廠和券商集體「搶錢」。據了解，元大、凱基、富邦、中信、第一金、群益、統一等大型和中型券商，向銀行爭取聯貸案的總金額上看千億元；至於AI大廠為了「預付款」需求也大舉向銀行借款，成為目前需錢孔急的兩大產業。
日期：2026-06-04
高雄市政府環保局為落實淨零碳排願景，並全面提升市民的生活環境品質，115年度針對機車族群推出三大重點政策，包含推動機車排氣定檢簡訊通知會員制、擴大老舊機車汰舊換新補助方案，以及強化機車噪音管制執法。環保局呼籲市民朋友們主動響應，共同守護高雄空氣品質與環境安寧。
日期：2026-06-04
投資風格向來保守、自認是「飆股絕緣體」的財經雪倫，近期公開了一檔讓她打破慣例大舉加碼的ETF—00988A。這檔ETF上市不到半年，累積漲幅已超過66%（編按：截至6/3漲幅已達122%），甚至曾在2026年4月8日創下單日大漲近11%的驚人紀錄。究竟這檔ETF有何特殊之處？股價飆高之後，投資人又該如何制定進出場策略？
日期：2026-06-03
搭上遊艇巡遊靜謐北海、一日玩四島，整修後的軍事基地，穿越烽火歲月，開放遊客摸軍槍、抱炮彈，遊走神祕坑道，入夜參加海上花火節，看璀璨花火在夜空與海面交織綻放，夏天解鎖澎湖祕境，開箱不一樣的海島風光。
日期：2026-06-03
T-34教練機發生失事意外，造成兩位飛官殞命，外界關切T-34機齡已達40年且沒有彈射椅，以及在野黨卡國防預算，是否影響到飛機保修預算。對此，國民黨立委馬文君認為，這是非常可惡又可恥的政治操作，這筆預算完全沒有凍結，她也呼籲如果T-34C先天上無法裝設彈射座椅，那麼最根本的解決辦法，就是加速機隊汰換，儘速引進具備完備逃生系統的新型初級教練機。不過由於T-34C今年的維修費用仍躺在立法院，大批網友到馬文君貼文下留言「一邊刪預算、擋預算，一邊在罵國防部不汰換，都給你演就好了！」「今年總預算審了嗎？連飛機維修費都還沒審過！」
日期：2026-06-03
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