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蘇姿丰駁AI泡沫化「現在才到第3局」:AI浪潮絕對是真實的…後面還有大量創新與機會
科技

蘇姿丰駁AI泡沫化「現在才到第3局」:AI浪潮絕對是真實的…後面還有大量創新與機會

今周刊編按:超微執行長蘇姿丰周五(5/22)來台演講,針對全球AI及半導體產業浪潮,她表示感受到前所未有的快速轉變及成長,面對外界質疑AI泡沫化,她認為若以棒球來比喻,現在才到第三局而已,還處於早期開發階段,未來仍有相當大程度的發展。蘇姿丰指出,全球擁有最完整的半導體生態體系、技術最為集中的就屬台灣,這也促使她擴大投資百億美元。她認為,現在正是必須投資的關鍵時刻。

日期:2026-05-22

日月光、力成、聯發科、英業達、欣興…台股重返42000,超微+輝達一堆概念股漲停買誰好?這檔ETF全打包
台股

日月光、力成、聯發科、英業達、欣興…台股重返42000,超微+輝達一堆概念股漲停買誰好?這檔ETF全打包

台股周五(5/22)繼續週四狂飆千點的氣勢,盤中最高來到42095點之上,上漲逾727點或1.75%,主要衝鋒隊就是科技股,包括「輝達背板概念股」、「超微供應鏈」,各擁題材各自表現。

日期:2026-05-22

全球出生率最低前十名,台灣排第5、中國竟是10!亞洲4國入榜「無聲危機」,經濟壓力成天然避孕藥?
國際總經

全球出生率最低前十名,台灣排第5、中國竟是10!亞洲4國入榜「無聲危機」,經濟壓力成天然避孕藥?

今周刊編按:台灣經濟近年表現亮眼、生活機能相當方便,政府也推出許多生育補助政策。然而,台灣生育率在世界各國一直都是排行末段班。根據《商業內幕》報導指出,台灣、韓國、日本在經濟和高生活成本的多重壓力下,挺進「全球粗出生率最低」前5大榜單。而第1名聖馬利諾,粗出生率約為每千人4.2名新生兒,第5名的台灣約為每千人 5.8 名新生兒。值得注意的是,中國也進入出生率最低前10大,排名第10。東亞各國情況都不樂觀,正面臨所謂的「少子化危機」。

日期:2026-05-22

沒他就沒台積電!「工研院之父」孫運璿頂住立委「抬棺」施壓:一頓秘密早餐會,開啟台灣晶片強國之路
科技

沒他就沒台積電!「工研院之父」孫運璿頂住立委「抬棺」施壓:一頓秘密早餐會,開啟台灣晶片強國之路

今日台灣引以為傲的半導體產業,溯其根源,都與孫運璿的策略佈局有關。他一手催生工研院,在眾人對「積體電路」仍感陌生的年代,頂住壓力引進核心技術。這份決斷力,不只為台灣帶來晶片,更在往後40年,撐起「護國神山」的底氣。

日期:2026-05-22

勤業眾信發布2026年銀行業及資本市場展望報告 以 AI 規模化經營效益 布局穩定幣掌握未來競局
傳產

勤業眾信發布2026年銀行業及資本市場展望報告 以 AI 規模化經營效益 布局穩定幣掌握未來競局

勤業眾信聯合會計師事務所今(21)發布《2026年銀行業及資本市場展望》報告,內容指出,全球經濟成長雖趨緩,但金融科技仍快速演進,加上監理架構逐步成形,支付體系的創新已不再侷限於科技層面,而是逐步觸及存款結構、清算機制與風險管理核心;同時,AI應用也正由單點導入邁向規模化,銀行業的競爭重心已由過往的產品與通路,轉向支付生態的角色定位、資料治理能力與整體治理成熟度。

日期:2026-05-21

林志玲請辭文策院董事:稱謂重量比想像中沉重很多…文策院喊惋惜「尊重志玲姊姊,基金會合作不會改變」
政治社會

林志玲請辭文策院董事:稱謂重量比想像中沉重很多…文策院喊惋惜「尊重志玲姊姊,基金會合作不會改變」

文策院才在上週三(5/13)宣布將由林志玲、劉思銘、陳湘琪出任新任董事,不過林志玲卻突然在臉書上發聲,原希望能為產業盡一份綿薄之力,未曾想到這個稱謂的重量,比想像中沉重很多很多,「在深思熟慮後,為了避免更多非事實的揣測及誤解,我決定不承接文策院董事一職」。王時思週四(5/21)接受媒體訪問時回應,雖然感到惋惜,但尊重志玲姐姐的選擇,強調無論對方是否擔任董事,文策院與林志玲基金會的合作都不會改變。

日期:2026-05-21

Uber機車載客來了?這區先試辦,保險怎麼賠?交通部先喊違法:最高罰2500萬,駕駛人也要罰
生活消費

Uber機車載客來了?這區先試辦,保險怎麼賠?交通部先喊違法:最高罰2500萬,駕駛人也要罰

今周刊編按:Uber近期號召司機加入「機車載客」服務,主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化,擬在北投率先試辦。Uber表示,正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」,一同積極研究如何優化現有在地交通服務,導入更完善安全保障功能,但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務,對此,交通部5/21回應,北投地區確實具有特殊歷史背景,早年因地形及溫泉觀光發展,逐漸形成地方性的機車接送文化,屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示,依據「公路法第34條規定」,汽車運輸業屬於許可事業,機車載客的服務模式為計程車客運業,依法規定必須以四輪小客車經營,使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。

日期:2026-05-21

台灣無人機不拚低價零組件!上季出口量超車去年,經部:納「非紅」元素,全球價格最優勢
政治社會

台灣無人機不拚低價零組件!上季出口量超車去年,經部:納「非紅」元素,全球價格最優勢

俄烏戰爭爆發後,「非紅供應鏈」無人機漸成國際顯學,台灣無人機相關產業躬逢其盛。經濟部產業發展署署長邱求慧周四(5/21)表示,據統計,我國無人機整機出口值,今(2026)年單第一季就已超越去年全年,1至4月底累計直達1.47億美元(約合新台幣46.6億元)。關於產能,邱求慧表示目前為每月1.5萬台,在「無人載具產業發展統籌型計畫」助攻下,目標是2030年月產量可達10萬台、年產值上看400億元。邱求慧透露,我無人機整機出口的前三大市場為捷克、波蘭及美國。他不諱言外銷捷克、波蘭的,有部分可能被投入俄烏戰場,這部分的市場也會隨著戰事發而改變。談到我國無人機產業相對中國的優勢,邱求慧直言,若考量「非紅供應鏈」元素,其實台灣產品已是全球最便宜、最具競爭力,部分品項成本甚至僅比紅色供應鏈高約三到五成。

日期:2026-05-21

0050、0056誰才是真正的退休提款機?18年數據揭殘酷現實:想要越老越有錢,為何60歲後更該存0050?
理財

0050、0056誰才是真正的退休提款機?18年數據揭殘酷現實:想要越老越有錢,為何60歲後更該存0050?

很多人喜歡高股息,不是因為報酬高,而是因為看得見現金入帳的「安定感」。我們的大腦對「可見的收益」特別敏感,就像領薪水比看資產淨值更實在,甚至還會產生一種「用投資加薪」,一年可以比一年花更多的錯覺。

日期:2026-05-21

高齡駕駛換照新制!70歲起3年一次,測驗流程、準備資料…不換照會罰?繳回駕照「2年最多賺3.6萬」
政治社會

高齡駕駛換照新制!70歲起3年一次,測驗流程、準備資料…不換照會罰?繳回駕照「2年最多賺3.6萬」

高齡駕駛換駕照上路!70歲換駕照該怎麼做?高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路,年滿70歲即屬高齡駕駛,須換發駕照,75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些?測驗項目會不會很困難?若長輩年滿70歲,自覺不適合、或沒需要再駕車上路,主動繳回駕照,交通部提出2年補助方案,包含TPASS、計程車或公共運輸費用,「2年最多賺3.6萬」。

日期:2026-05-21