高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
台美今天舉行「經濟繁榮夥伴對話」，美國國務院主管經濟事務的次卿海柏格會後向中央社記者表示，雙方推進了供應鏈安全、無人機系統認證及消除投資稅務障礙等計畫；另外，台美也簽署聯合聲明，支持「矽和平宣言」原則。
日期：2026-01-28
當全球還在懷念推特的新聞價值，馬斯克已強行將其推入「萬能應用程式」的實驗室 。這不僅是品牌的更換，更是一場在國際社群浪潮中，拒絕妥協的權力豪賭 。
日期：2026-01-28
川普政府強行押走委內瑞拉總統馬杜洛，暴露二戰後建立的國際秩序無以為繼。進入後川普時代，各國應記取教訓，盡力建立公平且具程序正義的多邊制度。
日期：2026-01-28
成立Hahow10年來，江前緯形容自己像是從開小船、開遊艇到開航空母艦。他自承並非天生的領導者人才，擔任執行長面臨許多痛苦，但他希望，透過教育平台，讓人獲得學習的力量，勇於撕掉被外界貼上的標籤。
日期：2026-01-28
當台積電大舉擴廠、輝達帶動AI供應鏈水漲船高，一場比晶片還稀缺的人才爭奪戰正在台灣上演。據調查，台灣科技業人才供需嚴重失衡，關鍵軟體及工程職缺平均僅有 0.36 位求職者，代表三個職缺在搶同一顆腦袋；同時，人才外流趨勢加劇，台灣企業正面臨滿手訂單卻無人可用的窘境。
日期：2026-01-22
總統賴清德周四（1/22）出席論壇時譬喻「雖仍未見百花開，但聞風中飄隱香」，就能知道春天已到。他直言台灣經濟新局已經打開，大家不要遲疑、也不要裹足不前，更不能走回路，要有信心團結向前，迎接更好的未來。賴總統提及，政府已根據「天時、地利、人和」規劃三大產業策略：首先，「天時」包括「AI新十大建設」且搭配人才培育、國家級算力中心、國家資料中心、穩定供電四大基礎建設。其次，「地利」是面對中國威脅順勢發展國防，透過包括為期八年的1.25兆元國防特別預算打造台灣之盾、發展國防產業。最後，「人和」是持續透過與各國簽訂各項經貿合作協議，讓台灣企業能立足台灣、布局全球、行銷全世界，實現「經濟日不落國」。
日期：2026-01-22
雖然台灣具備設計與製造特定武器的能力，但其國防採購長期依賴美國。這種依賴風險在於：它促使軍事將領將「T-Dome」的挑戰誤解為一份「採購清單」——只要買到經過驗證的系統，插上電源，就大功告成。這種直覺雖然可以理解，但在戰略上卻遠遠不足。台灣之盾不是台灣「買」得到的，而是台灣必須「工程化」出來的。台灣面臨的威脅環境既不同於以色列，也不同於美國，且在關鍵維度上比他們的更為複雜。
日期：2026-01-21
當「助人」遇上現實壓力，理想該如何落地生根？主持人六指淵與新北市青年局「三重社會創新基地」的兩個創業團隊，《好好星球文化基金會》執行長張希慈、《台灣線上教育發展協會》共同創辦人陳儷文展開深度對談，分享在基地的支持下，如何將好奇心轉化為永續的社會影響力，讓改變從日常生活的每個角落開始發生。
日期：2026-01-21
台積電第一季法說會開完隔天，台美關稅協定底定，兩件大事的關注焦點，不約而同指向台積電赴美投資。伴隨台積電董事長魏哲家宣布，規畫在美國總計蓋9座廠，究竟會對台灣帶來哪些效應？諸多疑慮，一次解答。
日期：2026-01-21
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