「營收沒上來，展望也還好，股價拼命漲，都反應到明年的業績，遲早下來！」「股市本來就是看未來，人工智慧和網路建設都是長期利多，我看還會上漲！」5月下旬輝達（Nvidia）公布財報大幅超乎預期，股價單日大漲24.37%，台股也在台積電等生成式AI概念股帶動下發動攻勢，加權指數不到一個月由15500點攻到17346點，看似氣勢如虹，隨後卻又跌破剛跨越的1萬7千點整數關卡。後市如何，看法分歧，主要爭執點在於股市飆升基本面沒有跟上，到底是炒作？還是提早反映未來的業績？
日期：2023-07-12
近視愈深對眼睛傷害愈大，角膜塑形鏡片成為控制近視的神器，卻屢屢傳出有人配戴後角膜受傷、感染、甚至失明！要安全又不讓度數增加，到底該怎麼做？
日期：2023-07-12
（今周刊1386）台灣百大企業掌門人平均年齡達67歲，老化已經成為目前台灣上市櫃公司的一大挑戰。專家預估，未來5年，台灣至少有1～2成的企業得進行世代交替。隨著第2、第3代接班人浮上枱面，如何順利交棒，已經是台灣企業不得不面對的課題。
日期：2023-07-12
LVMH集團旗下的義大利珠寶品牌品牌寶格麗 (BVLGARI)，日前被中國網友發現，在非中國地區官網上疑似將台灣列為國家，大批小粉紅崩潰出征，認為此舉是辱華、分裂國家主權寶格麗週二(7/11)晚間在微博發聲明致歉，表示「尊重中國主權和領土完整」。中國官媒《人民日報》也發聲質疑，「這個道歉是否『專供』中國大陸？」還強調，「如何從根子上整改？紅線不能碰，底線不能踩，原則問題不容打馬虎眼，中國一點都不能少！」
日期：2023-07-12
四接開發案自今年五月以來，環評初審已三度流會，爭議愈演愈烈，連環團內部也意見分歧。在能源轉型的十字路口，部分學者建議，天然氣並非唯一選項，台電應思考其他可行之路。
日期：2023-07-12
碳權交易所將於八月正式揭牌，股市已湧現一波碳權熱，但碳交易相關機制尚未完備，除了碳權國際認證把關機制須趕快確立，與歐盟CBAM相關的碳費子法訂定也要加快腳步。
日期：2023-07-12
2023年4月，陽明交大舉辦校慶日，我回學校主持一個電機系論壇，三年來因疫情停擺的活動終於恢復正常，也充分感受到解封後的校園活力。
日期：2023-07-12
中國悄悄坐上電動車產業的龍頭寶座，從政策補貼、電池原料、電池技術都具發展優勢，現在要與他們直接競爭為時已晚，台灣電動車供應鏈能從中找到機會嗎？
日期：2023-07-12
本月初訪台的前日本防衛廳長官（相當於我國國防部長）玉澤德一郎認為，目前共軍還沒有能力武力攻台，但中方正在認真研究二次大戰時期，美軍攻佔當時日軍控制太平洋許多島嶼的戰爭經驗，顯示北京對台意圖非常明顯。從當年美軍進攻馬紹爾群島、硫磺島到沖繩等島嶼作戰的經驗，甚至是未發生的盟軍進攻日本本土作戰計畫，他認為對於進攻方來說，至少要有3~5倍於防守方的兵力，才可能成功。照這樣推算，若台灣上下抵抗意志強烈，共軍想要進攻且控制台灣，估計需要多達130~160萬的兵力，「但中國現在根本沒有能力動員那麼多軍人」。但玉澤也提醒，北京天天在恐嚇台灣，就是希望按照孫子兵法，「攻心為上，攻城為下」，希望讓台灣自己喪失鬥志及士氣，不費一兵一卒就控制台灣，這點希望台灣要小心。
日期：2023-07-12
新加坡訂定2030綠計畫，目標交通尖峰期大眾運輸使用率要達75%，自行車路網總公里數達700公里。剛從星國參訪回國的台北市交通局局長謝銘鴻認為，該目標值得學習借鏡，北市也著手推動電動公車、自行車相關政策，努力轉型為淨零城市。
日期：2023-07-10
