在今天看見明天
熱門: 市值型etf 股票股利怎麼算 esg是什麼 天氣 AI

顯然最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:顯然共有5429項結果
現場直擊》中國對外新門戶  撼動新加坡地位 習近平海南封關大計全解讀
國際總經

現場直擊》中國對外新門戶 撼動新加坡地位 習近平海南封關大計全解讀

起落桿抬起,客貨滾裝船鳴笛。海南,海口新海港,這座原本單純位於中國最南端省分的交通樞紐,在過去幾個月間,已悄然換上自貿港「二線口岸」的新身分。這是一場由北京最高層親自部署的「最高水平對外開放」。在中美貿易戰的硝煙與國際局勢的未決中,海南被塑造成突破封鎖的門戶,更是中國向世界展現決心、叩關CPTPP的終極實驗區。如今,這隻官方筆下「蓄勢的鯤鵬」已然展翅,而這場世紀級的制度重塑,究竟將實質改變什麼⋯⋯?

日期:2026-06-17

當市場彈盡糧絕時
國際總經

當市場彈盡糧絕時

儘管全球股市屢創新高,但各經濟體是動用緩衝資源追趕狂熱的支出意願。一旦支出能力再也跟不上支出意願的時刻來臨,全球恐將面臨風暴。

日期:2026-06-17

伊朗若擁核武,世界一定更危險?美伊開戰是保護以色列還是拖累台灣?看懂中東戰火背後真正風險
政治社會

伊朗若擁核武,世界一定更危險?美伊開戰是保護以色列還是拖累台灣?看懂中東戰火背後真正風險

美國與伊朗的衝突再次引發一個老問題:如果伊朗有一天擁有核武,世界是否一定更危險?許多媒體與政客的論述往往把問題簡化成:「伊朗一旦有核武,就會攻擊以色列或美國。」然而,國際政治的現實遠比這種說法複雜。

日期:2026-06-15

被3隻牛蠅咬中,背上一陣刺痛!謝金河挑戰侯硐山徑成越野大賽,11公里花5小時:30幾年來最辛苦挑戰
美食旅遊

被3隻牛蠅咬中,背上一陣刺痛!謝金河挑戰侯硐山徑成越野大賽,11公里花5小時:30幾年來最辛苦挑戰

精疲力竭!又是艱苦的泥巴戰!台北捷兔每一次在侯硐的跑步,都會是艱難的挑戰!這次兔子是來自委內瑞拉的狡兔,看起來都是驍勇善戰的越野運動猛人,心想這次更具挑戰性。

日期:2026-06-14

破除高教迷思》別讓教授淪為「論文機器」!
教育

破除高教迷思》別讓教授淪為「論文機器」!

(今周刊1538)30週年更好的台灣:社會框架×改革創新回應陳年難題,需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益,並呼籲破除高教評鑑迷思,以務實立場面對自身不足。(倡議12)台灣高教環境中,「論文數量」是最主要的學術評價工具;然而,學術成果若只重量、不重質,反而會讓學界陷入僵化。

日期:2026-06-10

鬆綁財團法人》拋開防弊思惟 財團法人不再有志難伸
政治社會

鬆綁財團法人》拋開防弊思惟 財團法人不再有志難伸

(今周刊1538)30週年更好的台灣:社會框架×改革創新回應陳年難題,需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益,並呼籲破除高教評鑑迷思,以務實立場面對自身不足。(倡議11)在台灣,有善心的富豪很多,他們希望將財產投入成立基金會做公益,但錯誤的《財團法人法》設計,防小人也苦了君子,降低慈善永續性。

日期:2026-06-10

改善移工權益》移工做「台灣夢」 政府須遏止強迫勞動
政治社會

改善移工權益》移工做「台灣夢」 政府須遏止強迫勞動

(今周刊1538)30週年更好的台灣:普世價值×擴大共融走在進步的道路上,國際間仍有許多他山之石可供借鏡。從保障非婚伴侶民事權利,到強制勞動概念入法改善移工權益,都應更接軌國際,擴大社會共融。(倡議9)為杜絕仲介、雇主對移工不當收費,《就服法》應納入零招募費與強迫勞動概念,比照性騷擾防制,建立暢通的申訴管道、組織規章、教育訓練等風險預防機制。

日期:2026-06-10

開放勞退自提自選》掌握未來規畫 勞退布局自己做主
勞保勞退

開放勞退自提自選》掌握未來規畫 勞退布局自己做主

(今周刊1538)30週年更好的台灣:經濟生活X公平富足經濟成長帶動財富累積之餘,台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化,到推動勞退自提自選與長照保險,讓健全的財政與社福,成為點亮未來世代的希望。(倡議6)勞退新制上路,自提比率始終偏低,無法自主投資是勞工不願自提的主因之一。開放自提自選,讓勞工依自身需求配置資產,有助提升參與意願,強化退休保障。

日期:2026-06-10

電費交通費合理化》「廉價」台電、台鐵 掏空韌性與安全
政治社會

電費交通費合理化》「廉價」台電、台鐵 掏空韌性與安全

(今周刊1538)30週年更好的台灣:經濟生活X公平富足經濟成長帶動財富累積之餘,台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化,到推動勞退自提自選與長照保險,讓健全的財政與社福,成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質,電價應合理化並強化高耗電大戶責任;台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本,交通部應賦予台鐵定價彈性。

日期:2026-06-10