立榮航空與法國ATR飛機製造公司週五(7/25)簽訂新機採購合約，立榮將砸4.37億美元(約128億元台幣)，採購19架ART 72-600飛機，逐步增加機隊規模，並汰換舊機，維持立榮航空機隊的年輕化與高派遣率。立榮董事長林志忠說明，立榮機隊汰舊換新19架次，未來擴增5架次量能，將會率先投入台北、台中、高雄飛往離島的班機，希望讓離島居民要來台灣，「能直接想到搭飛機」。
日期：2025-07-25
日本與美國的貿易談判先前持續卡關，兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下，美國總統川普最後些許讓步，承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇，並且不會更動日本的稻米進口配額，還承諾其他產業關稅實施時，不會給日本更差待遇，成為日本態度轉折關鍵。
日期：2025-07-24
如果你曾被某個人深深感動，或想為他人帶來正向改變，《弗雷德因子》會告訴你該怎麼做。不需要天賦或權力，只要願意主動、即興、真誠，就能讓世界多一個「弗雷德」。從自己開始，讓善意成為日常！
日期：2025-07-23
美國總統川普公布最新日本對等關稅稅率，從早前公布的25%下降至15%。川普提到，日本將向美國開放汽車、稻米市場，還得加碼投資美國5,500億美元。只是，由於對等關稅談判不利，日本首相石破茂領軍的自民黨，早前才在國會選舉慘敗。川普選後釋出對等關稅談判結果，讓中經院院長連賢明直言：「川普應該不喜歡石破茂，選前先給了他一張25%關稅紅牌。」至於台灣關稅談判至今仍未明朗，只是連賢明認為，既然日本已開放汽車與農產，台灣、韓國恐怕得比照辦理，才能獲得相應談判結果。
日期：2025-07-23
日本關稅15 %進一步確認了，這似乎也告訴我們，川普總統的關稅模式是有規則可以預期的。
日期：2025-07-23
美國在台協會（AIT）今（21）日證實，美國目前正與台灣洽談可能的太空港合作，將台北與休士頓之間的旅行時間縮短至僅2.5小時。AIT指出，該合作不僅突顯出台灣在太空創新上的日益潛力，也標誌著美台科技夥伴關係強化的又一重要里程碑。
日期：2025-07-22
「如果台灣沒有小英，我相信台灣今天的處境一定不一樣。所以我每次看到小英的時候，其實我都非常感動。」謝金河在《數字台灣》節目中談到蔡英文，忍不住哽咽。他強調，她雖然是個大小姐，卻用一個人的力量撐起全台灣，這是非常了不起的。在節目中他邀請前外交部長李大維談美國總統川普對台關稅。李大維指出，台灣有很多籌碼，從台積電到整個高科技產業鏈，一直到地緣政治—台灣的第一島鏈的戰略位置，都是重要的籌碼。他認為，最重要的是要找到能夠和川普通電話、見到他的面，將台灣的優勢講給他聽。另外，川普要的是「對我忠誠」，「他認為是第一個要件，勝過於所謂能力、學歷這些東西。」
日期：2025-07-21
上周，我與和椿科技董事長程天縱做了一場深入訪談，他從人類科技產業的演變，聊到十多年前就提出的產品4.0概念，以及人形機器人因AI（人工智慧）加速大腦的發展，因此他也很認同特斯拉執行長馬斯克說的，「未來人形機器人的數量會大於人類人口三倍」的預測。
日期：2025-07-21
據《金融時報》周五（18 日）報導，美國總統川普在與歐盟的貿易談判中提高要求，堅持任何協議的最低關稅須達 15% 至 20%，較原先討論的 10% 基線大幅提升。面對 8 月 1 日的最後期限，歐盟陷入進退兩難的局面。
日期：2025-07-19
美國總統川普週三 (16 日) 表示，他計劃以一封統一信函，通知 150 多個國家未來將適用的關稅稅率，稅率可能是 10% 或 15%。川普在白宮與巴林王儲薩爾曼 (Salman bin Hamad Al Khalifa) 會晤時對記者說：「這些國家都會適用相同的稅率。它們不是大國，貿易量也不大，不像我們已經達成協議的國家，例如中國和日本。」
日期：2025-07-17
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