二○二六年五月二十六日潤泰集團總裁尹衍樑驟然辭世，引發各界不捨與追思。企管大師司徒達賢自一九八二年起與尹結識，師生情誼深厚，見證了他對社會的卓越貢獻。
日期：2026-06-29
隨AI浪潮席捲全球，台股正邁入5萬點路上，股市熱全民瘋投資，不僅台灣人瘋AI，韓國人也趁著大多頭瘋買記憶體股，資金更集中在海力士、三星。值得注意的是，有民眾寧負擔房貸、車貸、信貸加上股票質押成為「四貸同堂」，甚至加碼正二、選擇權的「六貸同堂」的現象，深怕錯過牛市翻身機會。但走向「泡沫化」的憂慮聲音也陸續浮現，經濟學家吳嘉隆說，「沒有哪一次產業革命，沒有走向泡沫行情，最後一定會泡沫化，但不是現在。」吳嘉隆認為，現在AI才在第2局或第3局，因此 3、4年內還不必擔心，可能要過2030以後了，他更加碼喊出「台股上10萬」說法。此外，近期美國在台協會頻頻鼓勵台灣發展無人機產業，但我國無人機預算卻面臨藍白刪減。先探投資週刊總主筆黃啟乙認為，各國重視非紅供應鏈，加上無人機不只考驗供應鏈完整度，更愈加重視AI生態系，讓台灣再躍為重要核心。
日期：2026-06-29
全球記憶體產能不足，瘋狂飆漲，即使蘋果坐擁龐大採購量與長約保護，終究也宣布「撐不住了」，MacBook、iPad全線大漲，而這波調價可能只是序幕。
日期：2026-06-29
傳奇企業家尹衍樑曾分享第一份工作月薪雖僅三百元，卻靠超乎要求的全力以赴累積實力。他強調，主動爭取並創造被公司利用的價值，才是職場翻身的關鍵。
日期：2026-06-29
2026年5月29日，對於成立5年半的漢康-KY創來說，標誌著一個非常重要的里程碑。因為，隨著漢康-KY創（7827）正式加入臺灣證券交易所創新板之際，更同時吸引到國際醫療健康專業投資機構的入股。
日期：2026-06-29
長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航空林寶水董事長邀請民航局何淑萍局長、美國在台協會（AIT）谷立言處長及桃園機場公司楊偉甫董事長，以及特別從華盛頓遠道而來的華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營收長及華盛頓特區旅遊局Mrs. Theresa Belpulsi資深副總共同主持首航儀式，與現場的貴賓及首航旅客共同見證這歷史性的一刻。自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
日期：2026-06-26
《今周刊》編按：國泰投信內控疏失案周四（6/25）有新進展，國泰投信經過數日統計，最終確認受該案影響的投資人人數逾5萬人，補償金總計約4.9億元。以下為國泰投信的兩點聲明：1.關於八檔基金補償金額及人數部分：本公司已積極辦理補償程序，並採從優補償原則，補償款將於115年6月29日撥付至銷售機構及受益人帳戶，實際款項入帳時間會依申購途徑及銷售機構不同而略有差異，補償金總計約新台幣4.9億元、受益人人數約50,500人、銷售機構共有47家協助辦理。 2.關於郭明鑑先生任職期間之基金及全委投資情形部分：本公司已就前董事郭明鑑先生任職期間兼任董事或獨立董事之國內外公司，清查各檔主動式基金及全權委託帳戶，除本次事件外，其餘均符合本公司規範。
日期：2026-06-25
生成式AI浪潮正以海嘯之姿重塑全球產業生態，金融業因高度嚴謹性，正站在轉型十字路口。《今周刊》「台灣大未來論壇」邀請資拓宏宇，以「AI時代的軟體開發---40年銀行系統實務開發」為題，深度剖析如何把AI推測的「機率性」與銀行系統最核心的「確定性」完美對接，提出在銀行級穩定前提下實現AI創新的宏觀藍圖，為金融產業在AI時代的共生與重塑，提供關鍵指引。
日期：2026-06-25
台股市值躍居全球第五，讓台灣站上新的起點。下一步，該如何打造「亞洲那斯達克」，吸引人才、資本與新創落腳？
日期：2026-06-25
