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避免裝修糾紛 預防勝於治療
生活消費

避免裝修糾紛 預防勝於治療

家對現代人而言,不僅是一個遮風避雨的居所,更是親情、友情回憶與創造的地方。而佈置居所,往往反映內心對家庭生活空間想像,同時創造符合自己審美的理想安穩生活。

日期:2025-08-31

陳澄波 油彩之後的新風景
政治社會

陳澄波 油彩之後的新風景

一百多年前,畫家陳澄波出世,畢生以油彩記錄台灣;一百多年後,他對美術的熱愛與執著,轉手由後輩接力。 從土法煉鋼的拾留藏物、策展揭露畫中風土, 到結合新科技再現精采筆觸, 在陳澄波誕辰一三○周年的是日, 以多元形式渲染一片新藝術風景。

日期:2025-08-13

中信金控攜手七校  打造全台最大跨校金融科技課程 「金融科技創新提案競賽」展現學生創意成果
金融

中信金控攜手七校 打造全台最大跨校金融科技課程 「金融科技創新提案競賽」展現學生創意成果

隨著金融科技成為全球產業轉型的核心驅動力,數位金融人才的培育更顯迫切。中國信託金融控股公司(簡稱「中信金控」),自2022年起,連續四年攜手國立政治大學金融科技研究中心,與國立政治大學、天主教輔仁大學、淡江大學、逢甲大學、中信金融管理學院、臺北科技大學與東吳大學等七所學校,共同開設全台最大規模的跨校聯授「金融科技趨勢與創新」課程,並以「金融科技創新提案競賽」取代考試,作為期末成果驗收。兼顧理論學習與實務指導的創新教學模式,成功打造產學合作人才培育共創典範。

日期:2025-07-11

新光金最後一次股東會,洪士琪曝對下階段期許!被問吳東進買新光三越股權怎麼看:他應該沒特別意圖
金融

新光金最後一次股東會,洪士琪曝對下階段期許!被問吳東進買新光三越股權怎麼看:他應該沒特別意圖

新光金(2888)週一(6/23)舉行股東會,由於新光金與台新金合併在即,這次也是新光金的最後一次股東會,新光金董事長魏寶生在一開始就揭示:「這是最後一次,別具時代意義」;新光金副董洪士琪則以:「堅持初心、日新又新」期許新光金邁入下一階段。

日期:2025-06-23

研發產值占比高、併購打世界盃、 AI助攻三大亮點 新藥授權創造 生技強動能
科技

研發產值占比高、併購打世界盃、 AI助攻三大亮點 新藥授權創造 生技強動能

近年來,台灣生技業在新藥研發上屢有突破,除了在國際授權展現實力,更積極透過併購,加速全球布局。加上導入AI建置資料庫、提升研發效率等多種升級策略,皆為生技成長注入嶄新動能。

日期:2025-06-18

老牌藥廠永信5年轉型,拚出新成長高峰!在日本主攻水劑,更打進美國軍醫藥品需求
科技

老牌藥廠永信5年轉型,拚出新成長高峰!在日本主攻水劑,更打進美國軍醫藥品需求

老牌藥廠永信靠「修剪學」調整日本、美國市場的通路策略,並投入動物藥新事業,交出獲利史上新高的好成績,帶動市值創下10年新高。

日期:2025-06-18

缺乏信任與「中國不跪」下,美中貿易談判能開出一朵花?耶魯學者:印巴衝突預示台灣終局│全球瞭望
國際總經

缺乏信任與「中國不跪」下,美中貿易談判能開出一朵花?耶魯學者:印巴衝突預示台灣終局│全球瞭望

一般認為,在美中缺乏信任及「中國不跪」的表面態度上,多數市場分析師認為此次談判很難有很大進展。

日期:2025-05-11

台新信用卡帳單、催收信函出包,逾1500人「名字正確內容錯」!金管會開罰600萬…怎麼通知客戶?
金融

台新信用卡帳單、催收信函出包,逾1500人「名字正確內容錯」!金管會開罰600萬…怎麼通知客戶?

金管會週四(5/8)公布,台新銀行因為在109年5月到113年8月間,出現將信用卡帳單內容與催收信函寄給錯的客戶之情況,估計受影響客戶約1500人,因此開罰台新銀600萬元。

日期:2025-05-08

郁方公公、斐儷珠寶陳君毅土耳其驟逝,享壽83歲!有心臟病史仍搭郵輪出遊「寧在旅行中快樂離開」
健康

郁方公公、斐儷珠寶陳君毅土耳其驟逝,享壽83歲!有心臟病史仍搭郵輪出遊「寧在旅行中快樂離開」

斐儷珠寶前任董座、王道教育基金會董事、藝人郁方的公公陳君毅,周日(4/13)在郵輪旅行中驟逝,藝文界與熟識者一片錯愕與感傷,他的三個兒子已急飛土耳其伊斯坦堡,由於大體運送程序繁複,他們預計7天到10天才能帶陳君毅「回家」!

日期:2025-04-14

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告
政治社會

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告

0403強震震歪新北捷運環狀線,導致新北環狀線被迫分段行駛8個月,1月間新北捷運認定施工的中華工程(2515)未按圖施工,將求償19.27億元。中華工程周一(17日)為此召開記者會,嚴厲駁斥新北捷說法,更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出,中工僅為施作單位,14年間所有施作過程,均要通過業主台北市捷運局、新北市政府,以及設計單位的監督,「中工不可能閉門造車,更不可能不按圖施作」。中工更點出,該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構,遭指出問題的盤式支承,從秀朗橋站到板新站共有882顆,僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任,無助公共安全,應調查上層結構的耐震程度。此外,地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟,也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說:「尊重公正團體判斷,一定向中工來求償,絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調,問題癥結就是中工未按圖施工,尊重國內頂尖專家學者的專業判斷,後續將提告向中華工程求償19.27億,一毛錢都不會放過。

日期:2025-02-17